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クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド パノラミックビューモニター メーカーナビ 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
所在地:〒733-0821 広島県広島市西区庚午北2丁目9番9号
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
所在地:〒733-0822 広島県広島市西区庚午中1-18-22
3つの安心を1台にセット。トヨタのティー・バリュー
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突被害軽減ブレーキ スペアタイヤ ナビ 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
所在地:〒735-0021 広島県安芸郡府中町大須2丁目3番22号
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ シートメモリー機能 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
所在地:〒730-0803 広島県広島市中区広瀬北町2番24号
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ナビTV 黒革 サンルーフ デジタルミラー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ナビTV 黒革 サンルーフ デジタルミラー ...
サンルーフ・黒革エアシート&ヒーター・純正ナビTV・バックカメラ・セーフティセンス・社外20アルミ・TEIN全長式車高調・社外デジタルミラー・前後ドラレコ・2.0ETC
所在地:〒729-0141 広島県尾道市高須町5736-1
当社は販売だけでなく、車検や修理・カスタム・保険など、トータルでサポートさせて頂きます。いつでもお気軽にお問い合わせ下さい。
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 保証書/純正 SDナビ/トヨタセーフティセン 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 保証書/純正 SDナビ/トヨタセーフティセン...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒733-0863 広島県広島市西区草津南4-7-28
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 社外フルエアロ・AW・エアサス公認 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 社外フルエアロ・AW・エアサス公認 5人乗り...
業販対応可・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetoothオーディオドラレコ付きデジタルインナーミラー
所在地:〒732-0045 広島県広島市東区曙3-1-32
各種新車、中古車販売、修理、板金、塗装、車検、保険。特選車を揃えて皆様のご来店を心よりお待ちしております。遠方の方、お気軽にご連絡下さい。
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 8インチSDナビ/トヨタセーフティセンス 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 8インチSDナビ/トヨタセーフティセンス 5...
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所在地:〒721-0942 広島県福山市引野町4-2-19
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ 衝突回避支援ブレーキ ドラレコ 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
所在地:〒728-0011 広島県三次市十日市西6丁目7番1号
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ テイン車高調18インチアルミ 5人乗り 色:パール(真珠), パール ローダウン
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ テイン車高調18インチアルミ 5...
サンルーフ クルーズコントロール Bluetooth接続アルミホイール ステアリングヒーター シートヒーター シートクーラー
所在地:〒733-0007 広島県広島市西区大宮1-1-1
お気軽にお電話ください。車検の速太郎もやってます。車検のご用命はお気軽にオートパークまで!●JU加盟店●CFN加盟店
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S TV・Bカメ・ドラレコ・レザーシート 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒731-2102 広島県山県郡北広島町岩戸2618
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S バックカメラ・ETC・純正アルミ 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ ローダウン
所在地:〒736-0085 広島県広島市安芸区矢野西1-29-14
品質がちがいます。安心できる車選びはトヨタカローラ広島にお任せください。またご希望のお車もお探しします。
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルセグナビ Bカメラ ETC クルコン 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルセグナビ Bカメラ ETC クルコン 5...
安心/安全/快適なカーライフを通じて社会に貢献します。ご不明な点がありましたら、フリーダイヤル→0078-6003-481143までお問合せ下さい♪
所在地:〒731-0522 広島県安芸高田市吉田町常楽寺534-1
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
所在地:〒733-0851 広島県広島市西区田方2-18-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するさらに、クラウンアスリートは、スポーツサスペンションやブレンボ製の高性能ブレーキシステムなど、高性能な装備が充実しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高級感を強く打ち出しています。内装は、上質な本革シートや木目調パネル、さらにはオプションでマークレビンソン製の高級オーディオシステムを標準装備しています。また、デザインも、クラウンの伝統的なイメージを踏襲しながらも、スポーティなエクステリアとなっており、高級感とスポーティさが見事に融合しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高性能な走りと高級感が両立した、一味違ったモデルとして注目を集めています。歴代のクラウンアスリートも、高性能なスポーツグレードとしての地位を確立しており、1999年に初代が発売されて以来、多くの自動車ファンから支持されてきました。2019年には、新型クラウンアスリートが発売され、更なる進化を遂げています。アスリートの屋号は永遠に語り継がれて、クラウンの代名詞として歴史を刻み続けます。
名車。一言で言うと。
・V6 2.5L自然吸気DOHCエンジン。日産VQエンジンとの比較で、マイナス面は高回転時のエンジンサウンド。それ以外の、市街地走行時の静粛性、加速性能、安定性はGood!
・サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーながら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経ても、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy出来る。
・スタイリング・外観。13年経ても色あせない。十分な格好良さを維持。
以上より、総評はVery Good!!
エンジン、外観・スタイリング、乗り味、すっきり内装。
当時では優れた可変式サスペンション。今でも十二分に通用し乗り味が楽しめる乗り味。
参照;
サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーなが
ら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。
ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経て
も、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy
出来る。
シート。Good!
内装。
クラウンロイアルとの差別化は理解するも、アスリートの目指すスポーテイ化の内装具合
が、やや中途半端。
クラウンらしさ プラス スポーテイー風 の内装デザイン・具合のマッチングが残念。
安全性性能。
クルージング機能、レーダー機能。これ当時ととしては最先端のもの。これやむなし。
燃費。
これも、やむなしか。冬場、暖機運転を含めると、市街地では6~7km/L。
(高速走行時は、燃費良好。14~15km/L。13年経ても)
乗り心地は良かったですが、該当車種に多発したダッシュボード付近の割れが年々酷くなったのが、非常に残念でした。
乗り心地はクラウンでしたが、スポーティーな見た目が良かったです。
該当車種で多発したダッシュボード付近の割れです。
クラウンばかり5代乗っています。このクラウンは、外観、内装ともに、ゼロクラウン以降の最高のクラウンだと思います。ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったです。ドアミラーの位置。クラウンとグレードのエンブレムの位置が左右逆になったくらいです。家内にどこが変わったのと聞かれた際にシートの色と答えました。
その後、所有している時もこの型の良さが分かってきました。また、現在は、現行のクラウンに乗っていますが、この型の車を見るたびにカッコいいなと思います。
ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったのですが、乗っている時間が経つにつれて良い車だと思ってきました。ゼロクラウンに比べ、凹凸を出した外観。内装についても、シックな本皮シートが良かったです。クラウンにこんなパワーがいるのかと思う、3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがあります。
3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがありますが、やはり燃費が悪い。しかもハイオク。
しかし、このエンジンを積んでいる満足感の方が上です。
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クラウンアスリートは、トヨタのフラッグシップセダン、クラウンの高性能スポーツグレードとして誕生しました。クラウンは、1955年に誕生して以来、日本の自動車産業の象徴として多くの人々から愛されてきました。そのクラウンの中でも、クラウンアスリートは、高級感とスポーティな走りを両立させたモデルとして、特に注目を集めています。
それでは、実際にクラウンアスリートを試乗してみた印象をお伝えします。クラウンアスリートは、力強い加速と高速走行での安定感が特徴です。エンジンは、2.5Lの直列4気筒エンジンと3.5LのV6エンジンの2種類が用意されており、トランスミッションは、6速のオートマチックが採用されています。