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エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ/暖席/HDDナビ/地デジ/ドラレコ 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
スズキ
エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ/暖席/HDDナビ/地デジ/ド...
【自社ローン取り扱い】HID・HDDナビ・フルセグTV・DVD再生Bluetooth接続・シートヒーター・SR・クルコン・スマートキー・ドラレコ・ETC
所在地:〒343-0856 埼玉県越谷市谷中町2-35-1
エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ BT接続 Fセグ社外ナビ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒432-8051 静岡県浜松市中央区若林町3670
創業30年の実績でお客様目線で努力しております!お買得な車が勢揃いしております。お気軽にお問合わせください。
エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 禁煙車 4WD 5人乗り 色:ブラウン(茶色), バイソンブラウンパールメタリック2 アルミホイール
スズキ
エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 禁煙車 4WD 5人乗り 色:ブラウン(...
★新生活応援!春の大商談会開催中!!4月30日まで★ナビ サンルーフ クルーズコントロール ETC プッシュスタート LEDヘッドライト
所在地:〒591-8022 大阪府堺市北区金岡町2815-1
エスクード 2.4 XG 4WD 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒950-1101 新潟県新潟市西区山田661-1
E139.1.16.790N37.51.45.160/
所在地:〒950-1101 新潟県新潟市西区山田1-2
買い取った車は、程度の良いものだけを厳選して展示販売しております!回転が早いので、マメにチェックするのがおすすめです。気になる車がございましたら、お気軽にお問い合わせください!
エスクード 2.4 XG 4WD 社外メモリーナビ地デジ 社外エンスタ 5人乗り 色:グレー アルミホイール
スズキ
エスクード 2.4 XG 4WD 社外メモリーナビ地デジ 社外エンスタ 5人乗り 色:グレ...
社外メモリーナビ地デジ(走行時可能)!スマートキー!社外エンスタ!前席シートヒーター!ミラ-ヒ-ター!HIDライト!フォグ!バイザー!12V電源!ETC!
所在地:〒067-0032 北海道江別市元江別873ー15
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。
気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。
エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。