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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 保証書/SDナビ/両側電動スライドドア 8人乗り 色:パール(真珠), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 保証書/SDナビ/両側電動スライドドア...
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日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 全...
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正ナビ アラウンドビューモニター 8人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック(P) アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両側パワースライドドア 8人乗り 色:ブラウン(茶色), タイガーアイブラウン(PM) アルミホイール
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両側パワースライドドア 8人乗り 色:ブラウン(...
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID アウトドアカスタム Bluetooth 両パワスラ 8人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ 3列シート
日産
セレナ 2.0 20X S-HYBRID アウトドアカスタム Bluetooth 両パワス...
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ+後部モニター+両パワースライド 8人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ+後部モニター+両パワースライ...
車検二年渡し登録費用及びリサイクル料金すべて含めた支払総額120万円です。純正地デジナビ、バックモニター、後部フリップダウンモニター、左右パワースライドドア、整備保証付きです
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 衝突軽減 前後ドラレコ 両側電動ドア ETC 8人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 衝...
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純正9インチナ 8人乗り 色:ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 純...
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 修復歴無し 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール 3列シート
日産
セレナ 2.0 20X S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 修復歴無し ...
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所在地:〒275-0023 千葉県習志野市芝園1-3
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セレナ 2.0 20X 4WD 電動スライド 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 8人乗り 色:ブラック(黒), ダイヤモンドブラック(P) アルミホイール
日産
セレナ 2.0 20X 4WD 電動スライド 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 8人乗り 色:ブ...
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日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ...
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 1年間保証 エマブレ ナビ 両側パワスラ 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 検R7/8 ワンオーナー 禁煙 パワスラ 全方位 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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検R7/8 ワンオーナー 禁煙 パワスラ クルコン 全方位 純ナビ ドラレコ創業60年の実績が当社のセールスポイントでもあります!!
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID SDナビ 禁煙車 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール(3P) アルミホイール
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID SDナビ 禁煙車 8人乗り 色:パール...
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 片側電動/スマキー/ナビ/後席モニター/ETC/ 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID フリップDモニ 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルエアロ
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ 両側Pドア バックカメラ 8人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン アルミホイール
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 8インチナビ・バックカメラ・ETC 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 8インチナビ・バックカメラ・ETC 8...
8インチナビ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドランプ・パワースライドドア・クルーズコントロール・車線逸脱警報・シートバックテーブル・サイドブラインドカーテン・8人乗り
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ・衝突軽減B・ナビ・両パワスラ・クルコン 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ・衝突軽減B・ナビ・両パワスラ・クルコ...
ナビ・フルセグ・DVD再生・CD録音・両パワスラ・Bカメラ・クルコン・LEDヘッドライト・シートバックテーブル・衝突軽減ブレーキ【ローンに不安がある方でも無料審査実施中!】
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セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ ナビ・TV・全方位モニタ・両側自動ドア 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ...
衝突軽減エマ-ジェンシーブレーキ・踏み間違い防止ふらつき防止・全方位アラウンドビューモニター 純正8型ナビ・フルセグTV・フリップダウンモニター・ETC
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セレナ 2.0 ライダー パフォーマンスS ブラックラインZZ S-HYBRID アドバンスドセーフティPKG 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ブリリアントホワイトパール ローダウン
日産
セレナ 2.0 ライダー パフォーマンスS ブラックラインZZ S-HYBRID アドバン...
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セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ 地デジTV バックモニター 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
日産
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程度良し!外装キレイ!人気のセレナ入荷!品質に自信あり!お買い得車両につき早い者勝ち!スライドドアで乗り降りラクチン!詳細は一度お問い合わせを!
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライドドア 8人乗り 色:シルバー(銀), ブリリアントシルバー(M) アルミホイール
日産
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライドドア...
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セレナ 2.0 20X S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ ナビ/全周囲M/後席M/両電スラ/LEDライト 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
日産
セレナ 2.0 20X S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ ナビ/全周囲...
純正8型ナビ/TV/BT/アラウンドビューモニター/純正フリップダウンモニター両側電動スライドドア/LEDライト/オートライト/Fフォグ/障害物センサー/踏み間違い衝突防止/ふらつき警報
所在地:〒981-0103 宮城県宮城郡利府町森郷字新町浦13
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セレナ 2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ 車椅子固定装置付 スウィングアームリフト 6人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ウォークスルー
日産
セレナ 2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ 車椅子固定装置付 スウィングアームリ...
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ハイブリッド フリップDモニター ナビ TV 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒963-8834 福島県郡山市図景1-2-7
セレナ 2.0 20X S-HYBRID 軽減B・両側Pドア・ナビ・Bカメラ・ETC 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 3列シート
日産
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東武野田線「新鎌ヶ谷駅」新京成線「鎌ヶ谷大仏駅」よりご連絡下さい。お迎えに参ります。
セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ アドバンスドセーフティP8型ナビ11型後席M 8人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
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特別仕様車 8型地デジフルセグナビTV アラウンドビューモニター LED11型後席モニター 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ エマージェンシーブレーキ 大人気のブラック
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セレナ 2.0 20G S-HYBRID ナビ バックカメラ 両側電動スライド 8人乗り 色:ピンク(桃色), ブロンズピンク アルミホイール
日産
セレナ 2.0 20G S-HYBRID ナビ バックカメラ 両側電動スライド 8人乗り ...
衝突軽減ブレーキ、ナビ、地デジ、CD、DVD再生、バックカメラ、ETC。ご来店の際は在庫確認含め、ご来店予約をお願い致します☆
所在地:〒359-0025 埼玉県所沢市上安松818-1
電車でお越しの方は、JR武蔵野線『東所沢駅』『新秋津駅』又は、西武池袋線『所沢駅』『秋津駅』『清瀬駅』からお電話頂ければお迎えに上がります。車でお越しの方は、関越自動車道『所沢IC』より車で10分程です。HPはコチラ⇒www.patio-style.com
セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
日産
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◆パナソニックナビ◆CD/DVD再生◆車外バックカメラ◆両側パワースライドドア◆クルーズコントロール◆ETC◆ドライブレコーダー◆レーンアシスト◆アイドリングストップ◆横滑り防止装
所在地:〒311-4143 茨城県水戸市大塚町1516-5
セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID バックカメラ 電動スライド 3列シート 8人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ローダウン
所在地:〒503-2428 岐阜県揖斐郡池田町片山693-1
セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 地デジナビTV全方位カメラ両側電動LED 8人乗り 色:パール(真珠), パール フルエアロ
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地デジフルセグナビTV 全方位カメラ 両側電動ドア LEDヘッドランプコーナーセンサー 衝突防止装置 11インチ電動後席モニター ライダー専用アルミ 大人気のパール 8人
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セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 1オーナー純ナビ後席モニターバックカメラ 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー フルエアロ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先代のエクステリアは要素が多過ぎて、ビジーな印象しか有りませんでした。しかし新型はド派手なキャラクターラインはキッパリと諦め、最小限のライン構成でプレーンな面質にこだわっています。先代はフロントマスクもごちゃごちゃしていましたが、新型スッキリとして厳つさとは無縁のフロントマスクになりました。リアコンビネーションランプもシンプルです。インテリアはNISSANが得意とする所で、新しいクルマには似たデザインが採用されています。ノート、オーラ、セレナはレイアウトも雰囲気も良く似たデザインです。質感が、かなり高く驚きました。
走りを諦めた訳ではないでしょうが、セレナのガソリン車は退屈なクルマです。先先代から続くモッサリとした身のこなしは、改善されていません。e-powerはレイアウトや重量配分が違うのか、退屈では無いのですが、ガソリン車は重心の高さや、動力性能の低さが目立ちます。またロールスピードが早いので、傾き量より傾いた感じがします。ライバルはHONDAが1.5ターボ、TOYOTAはバルブマチックを使っていて、なかなかの動力性能です。ガソリンモデルを選ぶならライバルを薦めたくなるのが本音です。春にでるe-powerを待ちましょう。
家族のためのミニバン、セレナがフルモデルチェンジしました。フロントマスクは最初に見た時は驚きましたが、NISSANがアリアですすめている新しいVモーショングリルをモチーフにしているのが、理解できると、有り!と言う感じになりました。エルグランドっぽい感じもします。またボディラインは先代と瓜二つですが、キャラクターラインがシンプル方向に変更され、フロントマスクとの整合性が取れています。リアスタイルもシンプルなデザインに変更されています。2リッターガソリンエンジンは従来型のキャリーオーバーになります。しかしe-powerは新しく1.4リッターエンジンを搭載し新たな領域に入ってます。残念ながら本名のえ-powerは春までお預けです。
インテリアは室内に入ってひと目インストルメンタルパネルを見ただけで、やられたーと言う感じです。セレナのインテリアのデザインを見てからライバルのインテリアを見るとどれも古臭く感じるほどです。フル液晶メーターとナビモニター。その下の空調関連の操作系など整理整頓され北欧デザインのように質感が高いです。エクステリアはどこかで見たような感じがしましたが、インテリアは先代の面影が全くありません。とにかく、新鮮味があり、NISSANのインテリアデザイナーに拍手を送りたいです。本当にインテリアが気に入ってセレナを購入する人が沢山出そうです。
新型でも床が高いままです。せっかくのフルモデルチェンジならこの部分に手を入れて欲しかったです。乗り込み易いように低いステップが設けられていますが、低床設計ならこんなステップは要りません。また夜はライトで照らされますが、小さなお子様やお年寄りにはムダな緊張を強います。やはりミニバンは低床が基本です。また今回試乗した2リッターガソリンエンジンでしたが、余りにもスタンダード過ぎてココロに響きません。重量的にはギリギリで動力性能に余裕ありません。モダンなインテリアに不釣り合い過ぎます。やはり本命はe-powerです。
新生セレナは発売されました。ガソリンモデルは販売され、待望のe-powerは春先の発売になります。2005年から使っていり古いシャーシは今回こそ一新されると期待されていましたが、今回も見送らせてしまいました。次世代はBEVも盛り込んだシャーシになるはずですが、間に合わなかったのが残念です。しかし、ライバルがフルモデルチェンジした現在勝算が有っての選択とも思えます。ここ迄のキープコンセプトは今までのセレナでは珍しいです。変わり映えしない格好に見えますが、フロントマスクはシッカリとイメチェンしています。
ガソリンモデルしか試乗出来ない現状ですが、CVTの2000ccモデルに乗りました。先ずはエンジンの回転フィールが滑らかになりました。エンジンの透過音も先代に比べて静かになったと感じます。出足や速さ的には変化は有りませんが、静粛性が上がっているのは良かったです。またクルマに乗るとインテリアしか目に入らないと、当たり前の事を言いますが、インテリアは良かったです。エクストレイルやオーラの様にソフトパッドが多様され、しかもフル液晶メーターです。日本のメーカーはケチ臭くなかなかフル液晶メーターを大衆車に採用しませんが、NISSANは積極的に採用しています。なかなかお洒落なインテリアです。
インテリアは120点ですが、エクステリアは50点です。古臭く質感も良くないです。フロントマスクのデザイン自体はカッコイイと思います。しかしメッキパーツやランプの中身が安物臭くてデザインを活かしきれていません。またキャリオーバーと思われるウインドウ類はクルマのデザインを制約するのか、本当に先代からのマイナーチェンジにしか見えません。クルマ選びのポイントに見た目のカッコ良さが重要ですが、このエクステリアは良くないです。ライバルは本格的3ナンバーを採用して質感高いデザインを作り出している中でセレナ大丈夫か?と言いたくなるデザインです。
Mクラスのミニバンで単一銘柄で1位を取ることも珍しくないミニバンがセレナです。今回のモデルチェンジはかなりのキープコンセプトになります。このことは販売面で成功しているからだと思います。キープコンセプトのためサイズ感も先代とほぼ同じで、スタイリングも凄く似ています。NISSANの自信の表れかと感じます。NISSANと言えばe-powerですが、コチラは販売が後になっていて現在はコンベンショナルなガソリン仕様のみの販売になっています。オーソドックスにCVTを組合わせて従来路線を外さないMクラスの平均的な動力性能になります。
インテリアは先代も良かったですが、今回はフル液晶メーターの採用でより未来的になりました。未来的ではありますか、稚拙な感じではなく大人のデザインがされています。Mクラスミニバンでのフル液晶メーターはセレナが初採用ななります。ライバルは中央部は液晶ですか、ワーニングランプやその他の契機類が液晶になっていないです。小さな点と思われるかもしれませんが、質感の面では大きな違いになります。またシート表皮や色使いにもセンスがあります。インパネ全体的に質感が高いのはセレナの優れている所だと思います。
走りが古臭く感じます。CVTで2リッターエンジンは別によいですが、進化した部分が見つかりません。タイトでソリッドな感じがしないCVTはガッカリします。またコーナーでのロールはグラッと傾く場面があり、シャーシ性能が低い感じがします。やはりコレは古いプラットフォームの影響と思います。未だに床がかなり高いので、ドライバーを含めて高い着座位置になり、またクルマ自身の重心高が高いのが悪影響をしています。ノアなどは新しいプラットフォームになりましたが、重心はかなり低く感じます。ステップワゴンは床が1番このクラスでは低いのでそんな事が起こりません。
ライバルのTOYOTAノア、ヴォクシー、HONDAステップワゴンが去年モデルチェンジをして販売好調です。待ちに待ったセレナもフルモデルチェンジです。同じMクラスミニバンのカテゴリーですが、ノア、ヴォクシーステップワゴンが完全なる3ナンバーボディに移行したなか、セレナは基本ボディを5ナンバーとした従来の手法を踏襲しています。ガソリンエンジンは2リッター直4にCVTを搭載しています。プラットフォームは年代物になりますが、改良を加えながら使っています。次のモデルは流石にBEVもありそうなので、プラットフォームも新しくなるでしょう。
静粛性は先代のガソリンモデルよりも少し静かになった感じがします。また基本ボディは5ナンバーなので、ライバルに比べて小さいので取り回しが楽です。着座位置もライバルに比べて圧倒的に高いので、見晴らしが良く、見下ろし感もある為、見切りが良いです。インテリアはNISSANの真骨頂です。オーラに似たレイアウトになる液晶メーターやナビ画面など、見どころが多いです。ステッチもリッチで、高級に見える素材を上手く使っています。柔らかいのだろう、と触ってみると硬い素材もありましたが、柔らかく高級に見せるテクニックが上手いです。
エクステリアは、やはり見た目が貧相です。ライバルは3ナンバーで伸び伸びとデザインされていますが、セレナは5ナンバーを守るグレードもあるので、幅が狭く、ひょろっとした印象があります。またウインドウ関連が先代からの使い回しで、これも変わり映えしない要因です。もう12年以上使っているプラットフォームも古さが隠せないです。床が驚くほど高く、床下に電池が入りそうな位に高いです。いくらインテリアが良くても、Mクラスミニバンで操縦安定性も考慮するとセレナを選択肢に加えるか微妙です。
MクラスミニバンのベストセラーNISSANセレナが満を持してフルモデルチェンジを行いました。初代ステップワゴンが切り開いたFFベース、5ナンバーサイズのミニバンは、瞬く間にセダンTYPEのファミリーカーを駆逐して日本のファミリーカーの座に長きに渡り君臨しています。5ナンバーでも高さを活かせば広大な空間が確保出来て走りもその前に流行ったキャブオーバータイプのミニバンよりハンドリングから動力性能まで1枚上手でした。家族の為のミニバンと言うコンセプトはそのままに、よりモダンに生まれ変わっています。春まではハイブリッドすなわち、NISSANではe-powerがまだ出ないですが、ガソリンモデルは試乗も可能です。