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フレア 660 XG 5速MT ETC ドライブレコーダー装備 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック シートヒーター
所在地:〒811-2302 福岡県糟屋郡粕屋町大隈172-3
フレア 660 XG アイドリングストップ ETC バックカメラ 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー シートヒーター
マツダ
フレア 660 XG アイドリングストップ ETC バックカメラ 4人乗り 色:シルバー(...
☆特別低金利4.9%実施中☆ 最長96回払いまでOK!お問合わせおまちしております。 茂原店:0475-25-2828
所在地:〒297-0008 千葉県茂原市渋谷645
外房有料道路・茂原料金所より、約10分です。お電話いただければ、ご誘導いたします。
フレア 660 XG 5速 ナビ 4人乗り 色:パール(真珠), ブルー(青), ブルーパール シートヒーター
所在地:〒811-3134 福岡県古賀市青柳字神田2916-1
フレア 660 XG MT車 外装ポリマー仕上済 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー シートヒーター
マツダ
フレア 660 XG MT車 外装ポリマー仕上済 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー...
マツダフレア。希少なMT車。走行距離8700km。外装ポリマー加工済。走行距離も少なく、状態も良好。希少なMT車。スズキワゴンRのOEMです。
所在地:〒370-2314 群馬県富岡市田篠1546-2
昭和34年設立の地域に根差した歴史ある販売店です。指定工場でお客様へ納車する前の点検・整備を入念に行っております。富岡ICから車で10分の場所に位置しております。是非ご来店下さい!!
フレア 660 XG 5速車 アイドリングストップ 禁煙車 4人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー シートヒーター
所在地:〒808-0065 福岡県北九州市若松区古前1-28-8
国道199号線沿い、若松警察署の斜め前。格安、良質な中古車を取り揃えています。修理・板金工場完備です。ご購入後のアフターもご安心下さい!日・祝にご来店の際は090-4486-4818までお電話下さい。在庫の入替りがございますので、ご来店の際はご連絡頂けますと安心です。
フレア 660 XG 4WD 5MT オートエアコン 電動格納式ドアミラー 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー シートヒーター
所在地:〒036-0103 青森県平川市本町平野47-1
青森県平川市で新車・中古車販売・整備・車検・自動車保険など車に関することなら平賀オートサービスへ
フレア 660 XG MT車 SDナビ フルセグTV DVD BT 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー シートヒーター
マツダ
フレア 660 XG MT車 SDナビ フルセグTV DVD BT 4人乗り 色:シルバー...
特別低金利☆実質年率4.9%実施中!☆只今11店舗展開中!充実の品揃え☆☆低金利!自由返済型ローン!月々の返済額を自由に設定できて、契約後のお支払プラン変更も可能です!
所在地:〒266-0002 千葉県千葉市緑区平山町1906-1
初心者の方から女性の方まで安心して、分かり易く、納得頂けるご案内を心掛けております。不安な事が有れば何なりとご相談ください。
フレア 660 XG 禁煙車 5速 CD 社外LEDライト 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー シートヒーター
所在地:〒710-0043 岡山県倉敷市羽島287-1
☆各種新車・中古車・車検はもちろんの事、板金・塗装・ドレスアップetc…何でもお任せ下さい!!
フレア 660 XG 4WD 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー シートヒーター
所在地:〒506-0055 岐阜県高山市上岡本町3-354
ユーザーから直接買取を行ったお車をお値打ちにご提供!買取直販だから可能なビックリ価格にご期待下さい!
所在地:〒731-5128 広島県広島市佐伯区五日市中央7-10-33
新車・中古車・整備なんでもスズキアリーナ佐伯中央へ!!スタッフ一同お待ちしております☆
フレア 660 XG 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック シートヒーター
所在地:〒950-2014 新潟県新潟市西区小針西1-12-30
中古車販売はもちろん、お車の買取りもお任せ下さい。車検や納車整備は提携の国に認められた整備工場に依頼していますのでご安心下さい。
フレア 660 XG 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒379-1103 群馬県渋川市赤城町津久田173-12
ご購入後のサポートお任せ下さい!民間指定整備工場・鈑金工場完備。 HP:http://www.hyodo-jidosha.com
フレア 660 XG 1オーナー MT車 禁煙車 ユーザー買取車 4人乗り 色:ブルー(青), ライトブルーメタリック シートヒーター
所在地:〒612-8490 京都府京都市伏見区下鳥羽南柳長町75
フレア 660 XG ワンオーナー 4人乗り 色:シルバー(銀), シルバー
所在地:〒372-0801 群馬県伊勢崎市宮子町3341-1
フレア 660 XG 5MT キーレス フルセグナビ タイヤ新品 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
所在地:〒731-1502 広島県山県郡北広島町蔵迫534-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する街乗りから幹線道路の流れの速い道路でも、もたつく事なく速く走る事が可能です。流れをリードする事も難しくないです。また運転席からの見切りが良く、車両感覚は掴みやすいです。またパーキングではシッカリとパワステアリングが効いていて軽い操舵力が良いです。インテリアは2段式になっていて、センターメーターが頂上に鎮座して見やすいように配慮されています。ナビ画面も大きく見やすい設定になっています。全体的に使いやすい軽自動車と思います。
ターボモデルなので、燃費は余り良くないです。市街地を4Kmほど試乗して12.2km/Lでした。あともう少し伸びて欲しい数値です。また静粛性は関心しませんでした。ロードノイズとエンジン音がわりと聞こえます。ロードノイズが特に騒がしいので、ホイールハウスね遮音にもっと力を入れて欲しいです。また視界関連ではBピラーが太いので、少し邪魔に感じました。また内装の質感も褒められるような感じでは有りません。工夫で見栄えを良くして欲しいです。
ベーシックな軽自動車の中には今は3種類あります。背が低いアルトなどの一群。ワゴンRなどの少し背が高い一群。そして凄く背が高いタントなどの一群です。販売台数では背が高いモデルが人気ですが、ワゴンRの一群もまだまだ人気があります。フレアはワゴンRの一群です。と言うかワゴンRそのものズバリでしょうか。クルマ業界では相手先ブランドからの供給と言うのがあり、自社で開発していないモデルをOEMと言う形態で販売可能です。軽自動車だけでなく、高級なクルマでも有ります。フレアはMAZDAブランドのワゴンRと言って差し支え有りません。
フレアの良い部分はちょうど良いクルマと言うところです。ミニバンが日本中たくさん走っている現代、ミニバンの感覚に慣れたユーザーが多いです。そうなると、広い室内、室内高が普通の感覚になっている方が多いです。私もその一人ですが、その身で背の低い軽自動車は凄く圧迫感が有ります。その点、フレアは丁度よい見晴らしと室内高で圧迫感も有りません。もちろんミニバンよりは狭いですが、大丈夫な範囲です。この感覚が大事でフレアは軽自動車の王道だと思います。
バリエーションが増えてターボも選べる様になりました。しかしワゴンRカスタムZまではMAZDAフレアとして販売されていますが、最上級仕様のワゴンRスティングレーのタイプのフレアは有りません。これは企業間の取り決めなのかもしれません。SUZUKIもワゴンRスティングレーは大事に育てたいのかもしれません。ワゴンRスティングレータイプまで、選べるとユーザーとしては嬉しいのですが。また知名度が低いのも不満です。もっと世間に認知される様に努力して欲しいです。
フレアはMAZDAの軽自動車規格のハイトワゴンです。ハイトワゴンの老舗はSUZUKIです。ハイトワゴンの代名詞はワゴンRですが、MAZDAはそのワゴンRをSUZUKIから供給してもらい、自社ブランドとして扱っています。試乗出来たのはターボエンジン搭載車した上級モデルハイブリッドXTです。サイドビューはBピラーがイルカの背びれのような力強いデザインが印象的です。細かならアールが付けられていて、ボディ鋼板の厚みを感じさせるデザインが見事です。リアスタイルも個性的で初代ワゴンRの面影を感じさせながらも、新しく感じるデザインになっています。
ターボエンジン搭載車は燃費性能を高めるISG(モーター機能付発電機)を搭載したモデルになり燃費性能も疎かにはしていません。ターボモデルですが、高回転域より低中速域の実用的なトルクを太くしている印象が強いです。勿論ハイブリッドなので、モーターの力も有るはずですが、自然な加勢なので、ドライバーはいつモーターアシストされたのか分からないと思います。CVTもターボなしモデルは高回転まで回すので、ダイレクト感が乏しいですが、ターボモデルは問題なくリニアです。
ライバルに比べてバリエーションが豊富かもしれませんが、インテリアもエクステリアもどっち付かずな印象です。エクステリアは一球入魂でデザインした方が良い場合もあります。それより残念なのはインテリアです。なかなか新さを感じるデザインが出てきません。いつもの見慣れた風景のようです。ナビモニターが大きい物が使用出来るようになり、フル液晶メーターを使うクルマも増えてきたので、ここは思い切って新しいデザインを見せてほしいです。質感も良くないですが、先ずはデザインが先です。
フレアはSUZUKIからOEM供給を受けたワゴンRを少しMAZDAブランドらしく手直しした軽自動車のトールワゴンです。今回試乗したのはターボエンジン搭載車したハイブリッドXTです。ワゴンRベースですから、間違いないです(笑)マイナーチェンジで全機種に全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール(ACC)と車線逸脱抑制機能を標準装備したのは大きな変化です。この二つの安全装備は今から新車を買うユーザーにとっては絶対に外せない装備です。フレアも現代の軽自動車らしい装備が付いています。
ハイブリッドXTは専用デザインのフロントグリル、フロントバンパー、ヘッドライトを採用していて、濃いボディカラーだとかなり精悍に見えます。リアバンパー、リアコンビランプ、アルミホイールも変更しているのでカッコいいです。マイナーチェンジ前に購入した方はスポーティな意匠となった現行型を羨ましく感じると思います。インテリアもブラック基調で、専用デザインのメーター、ブラウンメタリックのカラーパネルを採用し、軽自動車の中では上質さを上手く表現しています。
ターボで速くなりましたが、ブレーキをあと少しよく効く感じにして欲しいです。慣れるまで、ブレーキの投力が必要な感じがしました。また乗り心地が少し荒いです。スポーティーではありますが、軽自動車でもしなやかさが欲しいです。ガタガタ道では跳ねる感じがします。路面の凹凸をもうすこし柔らかく受け止めてドライバーや乗員に伝えないようにして欲しいです。またインテリアはドア周りが手抜きです。せっかく化粧パネルをつけてインテリアを良くしていても、ドア周りを観るとがっくりきます。
エンブレムがマツダなだけで、元はワゴンRになります。外見はいかにもハコという感じですが、フロントのデザインはゴチャゴチャせずシンプルです。なかなかの好印象です。今や背が低い軽自動車よりもフレアやワゴンR以上の全高のものが売れ筋で、見晴らしの良さや乗降性の利便性から考えて売れているのが分かります。エクステリアでは印象的なBピラーの処理やリアランプのデザインに個性を感じます。ハイブリッドXはエンジンがターボ付きになり、走りはなかなか非凡です。ハンドリングを語るクルマでは無いですが、ちょうど良いバランスが良かったです。
インテリアではインパネシフトが良いです。この仕様のおかげでフロントシートの左右ウォークスルーが可能になっています。左右ウォークスルーは軽く見られる機能ですが、なかなか便利な機能です。また車内に散りばめられた収納スペースの多さが魅力です。ペットボトルなども無理なく入ります。限られた室内空間を巧みに使ってユーティリティーを追求した賜物といえると思います。乗ってみると痒い所に手が届くクルマと感じました。それが軽自動車なのですから、売れる訳です。実用本位な使い方なら不満はありません。趣味のクルマのように愛でて愛でてでは無いなら便利です。
普通に使う分には不満ありませんが、ちょっと元気よく加速させると、直列3気筒の0.66Lエンジンの振動が凄いです。音も安っぽいく、ノイジーです。アクセルペダルを深く踏みでの状態なので、普通の使い方どは無いかもしれませんが。そしてシートが貧弱です。シートの取り付け剛性が低い感じで座り心地が良くないです。リアシートはなおさらで、シートバックの高さも成人男性には不足気味です。シートが良くなればクルマの魅力はかなり上がるので、勿体ないです。
ハイトワゴン軽自動車の中ではスポーティーな外観です。先代のワゴンRスティングレーのような雰囲気があり、走りに重点を置いたスタイリングではないでしょうか。直列3気筒ターボはマイルハイブリッド化されていて、環境性能も疎かにしていません。サイドビューはバンパーからホイールアーチに連続するキャラクターラインが力強く、また上下に分割する事で車両の厚みを薄く見せる効果もあります。またリアコンビネーションランプはバンパー一体式ですごく個性的なデザインになっています。忘れられない後ろ姿です。因みにOEMです。