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三菱 アイ660 リミテッド 社外ナビ ETC車載器 シートヒーター  茨城県 （パール（真珠）, ホワイト（白）, シルキーホワイト・パール） 詳細

  • 三菱 アイ 660 リミテッド 社外ナビ ETC車載器 シートヒーター 茨城県

    三菱 アイ 660 リミテッド 社外ナビ ETC車載器 シートヒーター 茨城県

【新品バッテリー交換付！】オイル、エレメント、ワイパーゴム交換サービス！法定整備付で安心のカーライフをお届け♪ 長期保証プランもご用意しております♪

支払総額（税込）
29.8万円
（諸費用 5.9万円含む）
本体価格（税込）
23.9万円
年式
2010
(H22)
走行
2.8
万km
排気量
660
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • （株）ナオイオート 牛久店
  • 住所：〒300-1231  茨城県牛久市猪子町827－9
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週水曜日／第2木曜日／第3木曜日（10月・11月のみ）
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状態 (三菱 アイ)

年式 2010(H22) ワンオーナー －
走行距離 2.8万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
支払総額には法定24ヶ月点検整備費用が含まれています。
国から認められた認証工場完備＆国家資格を有するプロの整備士がお客様のお車を隅々までチェックいたします。
★安心のオイル/オイルレメント/ワイパーゴム/バッテリー新品交換でのご納車★
★その他部品に関しても、基準に照らし合わせ必要場合は交換を実施してご納車★
納車までの整備からアフターまで安心のカーライフをお約束いたします!
【認証番号】第5-2834
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
エンジン・ミッション等の走行に支障があるような故障部位に限り対応させていただいております。
♪当社では有料の保証延長もご用意しております♪
ポイント1. 選べる3つの保証期間
└6or12or24か月の期間が選択可
ポイント2. 走行距離無制限
└保証期間内であれば、距離に関係なく保証!日常で長距離のられる方も安心!
保証コメント －
年式 2010(H22)
走行距離 2.8万km
法定整備
法定整備付
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国から認められた認証工場完備＆国家資格を有するプロの整備士がお客様のお車を隅々までチェックいたします。
★安心のオイル/オイルレメント/ワイパーゴム/バッテリー新品交換でのご納車★
★その他部品に関しても、基準に照らし合わせ必要場合は交換を実施してご納車★
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【認証番号】第5-2834
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
エンジン・ミッション等の走行に支障があるような故障部位に限り対応させていただいております。
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ポイント2. 走行距離無制限
└保証期間内であれば、距離に関係なく保証!日常で長距離のられる方も安心!
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車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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（株）ナオイオート 牛久店
営業： 10:00～18:00
定休日：毎週水曜日／第2木曜日／第3木曜日（10月・11月のみ）

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基本スペック (三菱 アイ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, シルキーホワイト・パール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 736 ミッション フロア  4 AT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 38 kW (52 PS) 最小回転半径 4.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

三菱 アイの新車カタログを見る

装備仕様 (三菱 アイ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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（株）ナオイオート 牛久店
営業： 10:00～18:00
定休日：毎週水曜日／第2木曜日／第3木曜日（10月・11月のみ）

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プラン (三菱 アイ)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    29.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    34.7万円

    軽中古◆ゴールドプラン（登録12年以上）

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    30.8万円

    ★希望ナンバープラン★

プラン
基本プラン
-
Aプラン
軽中古◆ゴールドプラン（登録12年以上）
Bプラン
★希望ナンバープラン★
支払総額（税込）
支払総額（税込）
29.8万円
支払総額（税込）
34.7万円
プランなし：34.7万円
支払総額（税込）
30.8万円
プランなし：30.8万円
保証 保証付

保証期間：1カ月
保証距離：1000km
 基本プランをさらに充実(有償)
保証期間：12カ月
保証距離：無制限
ゴールドプランは保証期間がご納車から12ケ月・走行距離無制限になる安心プランでございます。詳細はスタッフまでお尋ねくださいませ♪		 基本プランと同じ
補足 － － 下四桁のお好きな番号をお選び頂けます！愛車に名前をお付けする感覚でお楽しみ下さい★

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, シルキーホワイト・パール
車台末尾番号 736
排気量 660cc
最大出力 38 kW (52 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  4 AT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.5m

新車時の基本スペック (三菱 アイ)

新車時の基本スペック (三菱 アイ)

発売年月 2009年(H21)/11月
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1600 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1790 ｘ 1270 ｘ 1250 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
900kg
シート列数 2列
10・15燃費 21km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2550mm
燃料 レギュラー
駆動方式 MR
最小回転半径 4.5m
発売年月 2009年(H21)/11月 ホイールベース 2550mm
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1600 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
900kg
室内
1790 ｘ 1270 ｘ 1250 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 MR
JC08燃費 － 10・15燃費 21km/L

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販売店情報

（株）ナオイオート 牛久店

基本データ

  • 住所：〒300-1231 茨城県牛久市猪子町827－9 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週水曜日／第2木曜日／第3木曜日（10月・11月のみ）
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基本データ

  • 住所：〒300-1231 茨城県牛久市猪子町827－9 [ 地図 ]
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  • 定休日：毎週水曜日／第2木曜日／第3木曜日（10月・11月のみ）

保証

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各種サービス

メンテナンスパックはお求めやすい価格でご提供。つい後回しにしがちな整備も、安心してお任せいただけます！ 各種サービス詳細を見る
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買取

下取り・買取強化中！ぜひこの機会に！ 買取詳細を見る
（株）ナオイオート | 買取
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新着の 茨城県 三菱 アイ の中古車

三菱 アイ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 未来から来た車
  • 投稿者: じょー
  • 投稿日: 2022年5月18日
2006年式モデル　グレード： 660 L 4WD
総合評価
4.0
総評

なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。
発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。
軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。
最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。

良かった点

やはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。
雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。
最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。
右左折時の確認はやりやすい。
エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。
ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。

気になった点

4ＷＤはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。
エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。
しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。
ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。
あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。
できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。

三菱 アイのレビューをもっと見る(1)

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