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ホンダ インサイト 1.5 EX VXU197SGIナビ&ドラレコ前後&2.0ETC&Blu 福岡県
ホンダ据え置きクレジット3.9%。最終支払い月が初年度登録から11年以内になる事が条件です。12回1年から60回5年の間で任意にてお選びい頂けます。
光触媒スプレーをご納車前に無料にて施工致します。抗ウィルス抗菌など効果があります♪
福岡県内に23拠点!ホンダカーズ博多の中古車専門店UーSelect久留米店です!
この度は数多くの中古車販売店の中より、弊社の物件の閲覧をしていただき有難うございます。ご不明な点が御座いましたらお気軽にお問合せ下さい。心よりお待ち致して居ります。
ホンダカーズ博多ならでは一台を自信を持ってお届け致します♪
全国どこでもご納車致します☆ご納車費用や日程等はお気軽にお問い合わせください!!TEL:0942-46-8383
是非一度見に来てください、きっと満足していただけることと思います☆
純正インターナビ付きでフルセグ・DVD再生・Bluetoothなど付いてとても便利な車両です♪
バックモニター装備。画面にて後方の確認が行えるので、バック駐車や車庫入れの際には重宝します。車の運転に慣れない方でも安心のガイドライン表示機能付。
国道209号線沿い!最寄駅はJR荒木、西鉄試験場前!ご連絡を頂ければお迎えに上がります。TEL0942-46-8383
半年ごとの定期点検とオイル交換をセットにしたお得なメンテナンスパック(まかせチャオ)もご用意しております。詳しいプラン内容やパック料金などはスタッフまでお気軽にお問合せください。
スイッチ操作で一定速度に走行を制御。加速、減速の少ない高速道路などでの運転をより快適にするクルーズコントロールを装備。
☆HONDA SENSING☆★衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・路外逸脱抑制機能など安心安全快適に運転できる装備を搭載しております★
ETCも装備。お住まい近くのドライブだけでなく、県外へも高速道路を利用して是非お出かけください。料金所の通過もスムーズなので、大切な時間のロスも気になりません。
運転席・助手席シートヒーターついてます!
記載されています写真以外に気になる箇所がございましたら撮影してお送りいたします、お気軽にお申し出下さい☆
純正の前後ドライブレコーダーついてます!
内装ルームクリーニング済みです。しっかり綺麗にしていますので、是非、お確かめください。納車時にはもう一度キレイにいたしますよ!
ご覧のWEBサイトのページから直接当店へお問い合わせいただけます。より細かい車両の状態、お見積もりなどメール、お電話でお答えさせて頂きます!
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エシュロンボデイーコーテイングRVワゴン
大衆 車検点検パック 3S
よか街 よか店 よか車 みんなの笑顔がよかろうもん!福岡県内を17拠点でネットワーク!!安心のアフターケアでお届け致しております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか? その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。(コスパという点では、残念・・・。)純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
ホンダ インサイトのレビューをもっと見る(92)
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ホンダ インサイト 1.5 EX VXU197SGIナビ&ドラレコ前...
支払総額:262.5万円 | 本体価格:250.6万円 | 諸費用:11.9万円 | 年式:2019年式 | 走行:5.6万km
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