ダンロップが世界初となるセルロースナノファイバー配合タイヤ「エナセーブNEXT III」を発売【東京モーターショー2019】
- 筆者: 井口 豪
- カメラマン:佐藤 正巳
東京モーターショー2019で、世界で初めてセルロースナノファイバーをタイヤに採用した「エナセーブNEXT III」が発表された。
エナセーブNEXT IIIは、住友ゴム工業が展開するダンロップのフラッグシップ低燃費タイヤだ。性能持続技術も向上。従来のポリマーとはまったく異なる「水素添加ポリマー」を用い、ウエットな路面におけるグリップ性能の低下を半減させている。
高性能バイオマス素材のセルロースナノファイバーを採用
エナセーブNEXT IIIに採用されているセルロースナノファイバーは、国が重点産業として推進している高性能バイオマス材料だ。エナセーブNEXT IIIでは、日本製紙株式会社のセルロースナノファイバー「セレンピア」を採用。三菱ケミカル株式会社の製造技術を活用し、高次元でセルロースナノファイバーを分散させている。これにより、タイヤの回転方向と径方向で異なる剛性のコントロールが実現。セルロースナノファイバーを回転方向に配列することで、回転方向には硬く強く、径方向には柔らかい、相反する性質の理想的な分離が実現しているのだ。
水素添加ポリマーの採用により高い性能持続性を実現
また、水素添加ポリマーを採用することで、ゴム内部の分子の強い結束力と切れても戻る結合を実現。ウエットグリップ性能の低下を従来品と比べて半減させることに成功した。従来品は走行距離2万km時点のウエット路面ブレーキ指数が新品の状態と比べて100から90に低下していたが、エナセーブNEXT IIIは95に抑えられているのだ。
この高い性能持続技術を開発するにあたり、住友ゴム工業は独自のAI技術の「Tyre Leap AI Analysis」と新材料開発技術の「ADVANCED NANO DESIGN」を駆使。タイヤの摩耗や経年による性能低下のメカニズムを分子レベルで解明したという。
愛車の売却を、もっと楽に!もっと高く!
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒?
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの?
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。








