ボルボ XC60 レビュー・口コミ評価
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- まだまだ乗り続けます
- ぼるぼるボルボ
- 投稿日 2022年5月18日
2009年式モデル グレード:D4 クラシック -
総評良かった点
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。
シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。
シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。
ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。
最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。
クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。
パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。気になった点アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。
ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。
純正ナビの性能が低いのであまり使わない。
メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。
部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。 -
3人
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コアナさん(見積りしたよ)T5 右ハンドル地域: 大阪府投稿:2015年4月6日
- 購入動機
- 車体サイズ 安全性能 その他
- コメント
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いつかはVOLVOに乗りたいと思っています。現在HONDAのCR-Vに乗っているのでSUV車が気に入っています。2年後リ-スUPするので参考までに見積を取りました。
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モリヤマさん(見積りしたよ)T5 右ハンドル地域: 愛知県投稿:2014年2月8日
- 購入動機
- 内装・居住性 安全性能 外観・見た目
- コメント
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安全面で優れていることと、アイポイント(視野)が高いので。
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おやじさん(見積りしたよ)T6 SE AWD 4WD 右ハンドル地域: 東京都投稿:2010年10月27日
- 購入動機
- 車体サイズ 購入価格 外観・見た目
- コメント
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街を歩いていて、たまたま駅前広場で展示しているところを見て、格好良いな~と思うと同時に、車の前に置いてあった車両本体価格に驚き、欲しくなった。
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ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。
高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。
以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。
内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。