ボルボ C70カブリオレ 2006年式モデル マイナーチェンジ一覧
2012年8月~2013年1月生産モデル
最新の安全運転支援システムを採用
グレード・モデル情報(C70カブリオレ 2006年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | T5 AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
627.5万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2012年08月01日 | |
| 排気量 | 2,521 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 9.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,615 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1730kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 169[230]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/40R18 |
2011年10月~2012年8月生産モデル
グレード名を変更、ならびにオプションを充実化
グレード・モデル情報(C70カブリオレ 2006年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | T5 SE AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
575.1万円
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| 中古車価格 | 128万円~148万円
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| 発売日 | 2011年10月01日 | |
| 排気量 | 2,521 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 9.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,615 mm |
| 全幅 | 1,835 mm | |
| 全高 | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1730kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 169[230]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/45R17 |
2010年4月~2011年10月生産モデル
グレード・モデル情報(C70カブリオレ 2006年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | T5 GT AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
575.1万円
|
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| 中古車価格 | 64.9万円~86万円
|
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| 発売日 | 2010年04月01日 | |
| 排気量 | 2,521 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 9.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,615 mm |
| 全幅 | 1,835 mm | |
| 全高 | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1730kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 169[230]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/45R17 |
2009年7月~2010年4月生産モデル
装備の充実化が図られた
グレード・モデル情報(C70カブリオレ 2006年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.4i SE AT | T5 TE AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
554.2万円
|
627.5万円
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|
| 中古車価格 | 55万円~62.8万円
|
価格情報収集中
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| 発売日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | |
| 排気量 | 2,434 cc | 2,521 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | 9.50km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,580 mm | 4,580 mm |
| 全幅 | 1,835 mm | 1,835 mm | |
| 全高 | 1,405 mm | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1720kg | 1730kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/6,000 | 169[230]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.50]/4,400 | 320[32.60]/5,000 | |
| 過給機 | - | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45R17 | 235/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/45R17 | 235/40R18 |
2009年1月~2009年7月生産モデル
グレード・モデル情報(C70カブリオレ 2006年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.4i SE AT | T5 TE AT | T5 TE AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
555.2万円
|
627.5万円
|
627.5万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2009年01月01日 | 2009年01月01日 | 2009年01月01日 | |
| 排気量 | 2,434 cc | 2,521 cc | 2,521 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,580 mm | 4,580 mm | 4,580 mm |
| 全幅 | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
| 全高 | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1720kg | 1730kg | 1730kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/6,000 | 169[230]/5,000 | 169[230]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.50]/4,400 | 320[32.60]/5,000 | 320[32.60]/5,000 | |
| 過給機 | - | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45R17 | 235/40R18 | 235/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/45R17 | 235/40R18 | 235/40R18 |
2008年8月~2009年1月生産モデル
ベーシックモデルの商品力を向上させた
グレード・モデル情報(C70カブリオレ 2006年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.4i SE AT | T5 TE AT | T5 TE AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
544.8万円
|
626.5万円
|
626.5万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
59.9万円
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2008年08月01日 | 2008年08月01日 | 2008年08月01日 | |
| 排気量 | 2,434 cc | 2,521 cc | 2,521 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,580 mm | 4,580 mm | 4,580 mm |
| 全幅 | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
| 全高 | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1720kg | 1730kg | 1730kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/6,000 | 169[230]/5,000 | 169[230]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.50]/4,400 | 320[32.60]/5,000 | 320[32.60]/5,000 | |
| 過給機 | - | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45R17 | 235/40R18 | 235/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/45R17 | 235/40R18 | 235/40R18 |
2008年1月~2008年8月生産モデル
グレード・モデル情報(C70カブリオレ 2006年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ベースモデル AT | T-5 AT | T-5 AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
497.6万円
|
576.2万円
|
576.2万円
|
|
| 中古車価格 | 59万円
|
66.8万円~74.8万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2008年01月01日 | 2008年01月01日 | 2008年01月01日 | |
| 排気量 | 2,434 cc | 2,521 cc | 2,521 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,580 mm | 4,580 mm | 4,580 mm |
| 全幅 | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
| 全高 | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1720kg | 1730kg | 1730kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 103[140]/5,000 | 169[230]/5,000 | 169[230]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 220[22.40]/4,000 | 320[32.60]/5,000 | 320[32.60]/5,000 | |
| 過給機 | - | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R16 | 215/50R17 | 215/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/55R16 | 215/50R17 | 215/50R17 |
2006年12月~2008年1月生産モデル
ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ
グレード・モデル情報(C70カブリオレ 2006年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ベースモデル AT | T-5 AT | T-5 AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
491.3万円
|
571万円
|
571万円
|
|
| 中古車価格 | 49万円
|
49万円~69万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2006年12月01日 | 2006年12月01日 | 2006年12月01日 | |
| 排気量 | 2,434 cc | 2,521 cc | 2,521 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,580 mm | 4,580 mm | 4,580 mm |
| 全幅 | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
| 全高 | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1720kg | 1730kg | 1730kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 103[140]/5,000 | 162[220]/5,000 | 162[220]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 220[22.40]/4,000 | 320[32.60]/4,800 | 320[32.60]/4,800 | |
| 過給機 | - | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R16 | 215/50R17 | 215/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/55R16 | 215/50R17 | 215/50R17 |
ボルボ C70カブリオレ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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ボルボ C70カブリオレ 中古車情報
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ボルボ C70カブリオレ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 | - | 32万円 ~ 37.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | - | 21.7万円 ~ 55.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 128万円 ~ 148万円 | 41.3万円 ~ 68.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2010年 | 55万円 ~ 86万円 | 31.4万円 ~ 61.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2009年 | 62.8万円 ~ 62.8万円 | 15.9万円 ~ 19万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2008年 | 59.9万円 ~ 66.8万円 | 5.6万円 ~ 24万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2007年 | 49万円 ~ 74.8万円 | 10.3万円 ~ 18.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2006年 | 60.5万円 ~ 60.5万円 | 5万円 ~ 42.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ボルボ C70カブリオレの買取相場
更新日2026年04月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ボルボ 査定依頼日:2026年04月23日C70カブリオレ T-5年式:2007年 | 走行:~9万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 10 .8万円~ 13.5万円
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ボルボ 査定依頼日:2026年04月15日C70カブリオレ T5 SE年式:2012年 | 走行:~8万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 12 万円~ 15万円
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ボルボ 査定依頼日:2026年03月23日C70カブリオレ T-5年式:2006年 | 走行:~9万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 7 .1万円~ 15万円
-
ボルボ 査定依頼日:2026年03月21日C70カブリオレ T-5年式:2007年 | 走行:~17万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 3 万円~ 5万円
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ボルボ 査定依頼日:2026年03月18日C70カブリオレ ベースモデル年式:2007年 | 走行:~20万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 12 .6万円~ 19万円
-
ボルボ 査定依頼日:2026年03月18日C70カブリオレ 2.4i SE年式:2009年 | 走行:~17万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 2 .1万円~ 5万円
ボルボ C70カブリオレのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


