フォルクスワーゲン クロスポロ 2006年式モデル マイナーチェンジ一覧
2009年1月~2009年11月生産モデル
グレード・モデル情報(クロスポロ 2006年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 AT |
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新車価格 |
256.7万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 29.8万円
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発売日 | 2009年01月01日 | |
排気量 | 1,597 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,920 mm |
全幅 | 1,670 mm | |
全高 | 1,535 mm | |
車両重量 | 1180kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 77[105]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 148[15.10]/4,500 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/40R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/40R17 |
2006年9月~2009年1月生産モデル
グレード・モデル情報(クロスポロ 2006年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 AT |
---|---|---|
新車価格 |
250.4万円
新車購入問合せ
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|
中古車価格 | 29万円~59.9万円
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発売日 | 2006年09月01日 | |
排気量 | 1,597 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,920 mm |
全幅 | 1,670 mm | |
全高 | 1,535 mm | |
車両重量 | 1180kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 77[105]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 148[15.10]/4,500 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/40R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/40R17 |
フォルクスワーゲン クロスポロ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- コンパクトSUVの先駆け
- javaranger
- 投稿日 2022年3月8日
2006年式モデル グレード:1.6 -
総評良かった点
現在では貴重となった5ナンバーサイズにおさまる全幅。そして車高を上げたことによる見晴らしの良さ。さらに、1.6リッターのNAエンジンは、最近のダウンサイジングターボとは異なり、とても素直にアクセルに反応し豊かなトルクを発揮する。トランスミッションは7段DSGで、ショックも皆無、申し分ない。この車に積載能力を求める人はいないと思うが、リアにはしっかりと大人二人が乗ることが出来るし、リアシートを倒せば比較的大きなスーツケースも収納できる。
気になった点やはり乗り心地の悪さに尽きる。かっこよさとのトレードオフになるだろうが、せっかくフォルクスワーゲングループはアダプティブシャシーコントロールという技術を持っているのだからクロスポロには採用してほしかった(ただし、さらに価格が跳ね上がるだろう)。さすがに40扁平のタイヤを履くと、脚がバタバタしてサスペンションだけでは吸収しきれず、同乗者からの文句を聞くことになる。もし購入を考えているのであれば、可能な限り試乗してから吟味することをおすすめしたい。
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1人
みんなの口コミ
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スイベルさん(見積りしたよ)1.6 右ハンドル地域: 滋賀県投稿:2009年2月26日
- 購入動機
- 外観・見た目 車体サイズ 安全性能
- コメント
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外観が気に入ったが燃費と維持が幾分高くなるのではないかと思うのと、点検時の交換部品が揃いにくく車検期間が長くかかりそう~
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カトウさん(見積りしたよ)1.6 右ハンドル地域: 秋田県投稿:2009年2月4日
- 購入動機
- 外観・見た目 安全性能
- コメント
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やっぱり外観が一番の重要項目でしょう!其の上で、中味の充実や、使い勝手の良さがあれば、一層購買意欲をそそると思います。
フォルクスワーゲン クロスポロ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
フォルクスワーゲン クロスポロ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2009年 | 29.8万円 ~ 29.8万円 | 6.4万円 ~ 7.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 29万円 ~ 59.9万円 | 6.6万円 ~ 7.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2007年 | 39万円 ~ 39万円 | 7.8万円 ~ 9.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2006年 | - | 6.5万円 ~ 7.7万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フォルクスワーゲン クロスポロの買取相場
更新日2025年03月15日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年01月28日クロスポロ 1.6年式:2008年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 8 .6万円~ 18万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2024年12月20日クロスポロ 1.6年式:2009年 | 走行:~10万キロ | 色:橙系MOTA車買取査定額 10 .1万円~ 15.9万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2024年11月17日クロスポロ 1.6年式:2008年 | 走行:~13万キロ | 色:橙系MOTA車買取査定額 7 .5万円~ 12万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2024年09月08日クロスポロ 1.6年式:2008年 | 走行:~11万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 8 .2万円~ 12万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2024年06月01日クロスポロ 1.6年式:2007年 | 走行:~3万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 11 .1万円~ 21.1万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2024年05月12日クロスポロ 1.6年式:2006年 | 走行:~9万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 10 .1万円~ 15万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
ポロのコンパクトなボティをベースに車高を上げてSUVルックに仕立てた車。通常のポロよりもシートそのものが高い位置にあるため、初めて乗り込むと「おや?」と感じる。走り出してしまえば、車高の高さのゆえ、通常のポロよりも視界の良い気持ち良いドライビングが楽しめる。残念なのは、215/40R17という超扁平タイヤを履いていること。見た目はカッコいいものの、ドイツ車であることを差し引いても路面の凹凸がダイレクトに伝わってくる。アダプティブシャシーコントロールなどはついていないから、兄貴分のゴルフで例えるなら、GTIのスポーツモードで常に走っているようなものだ。この乗り心地をスポーティだと思えるならば、長く付き合える最良の一台になるはずだ。