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トヨタパッソの総合評価

総合評価: 3.7 （10）

外観: 4.1

内装: 3.7

走行性: 3.3

運転しやすさ: 4.3

乗り心地: 3.6

燃費・維持費: 3.5

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トヨタパッソ歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（パッソ 2016年式モデル）

基本情報	グレード	1.0 モーダ Gパッケージ CVT	1.0 モーダ CVT	1.0 X Lパッケージ CVT	1.0 X CVT	1.0 モーダ Gパッケージ 4WD CVT	1.0 モーダ 4WD CVT	1.0 X Lパッケージ 4WD CVT	1.0 X 4WD CVT
	新車価格	173.7万円新車購入問合せ	157.2万円新車購入問合せ	138.5万円新車購入問合せ	127.5万円新車購入問合せ	191.3万円新車購入問合せ	174.8万円新車購入問合せ	156.1万円新車購入問合せ	145.1万円新車購入問合せ
	中古車価格	150万円中古車を探す	132.9万円～162.8万円中古車を探す	103万円～148.8万円中古車を探す	108万円～132万円中古車を探す	178万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	109万円～156万円中古車を探す	118万円～144.1万円中古車を探す
	発売日	2022年08月01日	2022年08月01日	2022年08月01日	2022年08月01日	2022年08月01日	2022年08月01日	2022年08月01日	2022年08月01日
	排気量	996 cc	996 cc	996 cc	996 cc	996 cc	996 cc	996 cc	996 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	28.00km/L	28.00km/L	28.00km/L	28.00km/L	24.40km/L	24.40km/L	24.40km/L	24.40km/L
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	4WD
	ミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	4.6 m	4.6 m	4.6 m	4.6 m	4.6 m	4.6 m	4.6 m	4.6 m
寸法・定員	全長	3,680 mm	3,680 mm	3,650 mm	3,650 mm	3,680 mm	3,680 mm	3,650 mm	3,650 mm
	全幅	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm	1,665 mm
	全高	1,525 mm	1,525 mm	1,525 mm	1,525 mm	1,525 mm	1,525 mm	1,525 mm	1,525 mm
	車両重量	910kg	910kg	910kg	910kg	960kg	960kg	960kg	960kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	51[69]/6,000	51[69]/6,000	51[69]/6,000	51[69]/6,000	51[69]/6,000	51[69]/6,000	51[69]/6,000	51[69]/6,000
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	92[9.40]/4,400	92[9.40]/4,400	92[9.40]/4,400	92[9.40]/4,400	92[9.40]/4,400	92[9.40]/4,400	92[9.40]/4,400	92[9.40]/4,400
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	165/65R14	165/65R14	165/65R14	165/65R14	165/65R14	165/65R14	165/65R14	165/65R14
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	165/65R14	165/65R14	165/65R14	165/65R14	165/65R14	165/65R14	165/65R14	165/65R14

諸元・スペックをもっと見る

トヨタパッソ中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年以前 (H22)
価格	物件数		32	92	128	129	220	205	264	329	150	139	127	127	112	176
190万円～
～190万円	1			1
～180万円	6			3	3
～170万円	4		1	1	1	1
～160万円	28		6	11	10		1
～150万円	40		4	13	13	5	4	1
～140万円	67		5	14	19	16	8	1	3	1
～130万円	86		11	13	23	9	18	8	2	2
～120万円	122		2	21	26	15	22	19	16	1
～110万円	139		3	11	13	28	19	24	25	16
～100万円	204			3	15	22	47	41	41	35
～90万円	224			1	2	20	57	37	56	47	3			1
～80万円	191				2	11	29	42	48	48	7	2		1		1
～70万円	181				1	2	10	22	47	69	14	9	3	2	1	1
～60万円	155						3	8	17	57	28	17	17	3	2	3
～50万円	243						2	2	8	38	53	53	31	29	7	20
～40万円	265								1	14	34	38	40	54	38	46
～30万円	205										11	14	30	30	49	71
～20万円	61									1		5	5	6	12	32
～10万円	8											1	1	1	3	2

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沖縄県

トヨタパッソレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

初心者向け ユッコ 投稿日 2023年2月20日 2016年式モデルグレード：- 総合評価 3.5 外観 3 内装 3 走行性 3 運転しやすさ 5 乗り心地 3 燃費・維持費 4: 総評

トヨタが2016年に発売したコンパクトカー「パッソ」について口コミします。
まずは、パッソのスペックから紹介します。エンジンは1.0L、1.3L、1.5Lの3種類があり、最高出力は1.0Lが69PS、1.3Lが95PS、1.5Lが111PSとなっています。トランスミッションは5MTとCVTが選べ、駆動方式はFFと4WDが用意されています。
パッソに搭載されているトヨタセーフティーセンスについてですが、これは衝突回避支援パッケージのことで、先進的なドライバーアシスト技術を搭載しています。

良かった点

主な機能としては、プリクラッシュセーフティ、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビーム、レーダークルーズコントロールがあります。これらの機能により、ドライバーの負担を軽減し、安全運転をサポートしています。
次に、パッソのライバル車についてです。トヨタ自動車内ライバルとして「ヴィッツ」や「ヤリス」といった車種があります。これらの車種は、パッソと同様にコンパクトカーとして人気があり、それぞれに特徴があります。

気になった点

そして、パッソのエントリーカーとしての資質についてですが、この車種は初めての車を買う若者や女性ドライバーにも手軽に乗れるようにデザインされています。運転席に座ると前後左右共に見切りが良く、車の大きさの感覚が掴みやすいです。エクステリアは、丸みを帯びたスムーズなラインで構築されており、コンパクトでありながら、存在感があります。また、室内は広く、カジュアルな素材を使用しており、乗り心地も快適です。トヨタのパッソは、エントリーカーとしてもおすすめの車種です。; 3人

燃費がいい! 炭水化物すき 投稿日 2022年5月18日 2010年式モデルグレード：- 総合評価 4.0 外観 4 内装 4 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 4 燃費・維持費 4: 総評

7年前から、パッソに乗っています。
クリーム色きなこのカラーを購入しました
とにかく燃費がよく冬場でも 1 L あたり 18キロか 19 キロは乗ることができました。
故障らしい故障もなく快適に乗ることができました。
お値段も軽ぐらいのお値段ですみそれなのに 4 WD なので馬力もそこそこあり寒冷地に住んでいますが雪の日も風雪に負けることなく運転することができます。
走行中も音が静かで特に気にすることなく運転することができました

良かった点

とにかく燃費が良いです。
夏場は1 L あたり調子がいい時だと 24から 25キロメートル走ることができました。見た目もコロンとまるく、フォルムが可愛く毎日楽しく乗ることができました。燃費がいいのでガソリン代もコロナ禍で燃料が高騰しているにも関わらずお財布に優しい金額で助かっています。
荷物も後部座席を倒すとかなりの荷物を詰めることができるのでスペースも広く使い勝手が良かったです。

気になった点

気になる点は特にはありませんが、私の地域が特殊なのか、ものすごくパッソが多いです。
特に私の車はクリーム色きなこなので洗車しなくても目立たない色合いのせいか私と同じ色の車が信号待ちで 3台並んだ時はちょっと面白かったです。
前回購入した時もパッソだったんですがタイヤの大きさが違ったので前の車でタイヤを買ったばっかりだったので合わず、後は少し残念でした。
その他は快適に運転してました; 5人

ホワイトカラーが素敵です。 おっから 投稿日 2022年5月12日 2016年式モデルグレード：- 総合評価 3.3 外観 5 内装 5 走行性 2 運転しやすさ 4 乗り心地 3 燃費・維持費 1: 総評

最初は別の色にしようかと思いましたが、実際に見てホワイトに一目惚れ。家族はキズ等の不安があるようでしたが、、車内もちょうど良い広さで窮屈な感じはしません。
肘置きがありますが上にあげることができるので上げると運転席と助手席の間にゆとりがもてます。また、別の車種から乗り換えましたが車酔いがなくなりました。おなじく車酔いする友人(別の車種)とドライブに行った際も酔うことがなかったので尚、パッソにして良かったなと思いました。

良かった点

先ほども記載しましたが、狭すぎず、広すぎずの車内がとても良く、気に入っています。試乗した際は若干狭いかなと思っていたのですが今では全くそのような事は思わないです。ドリンクホルダーや肘置きが収納できるのもとてもいいと思います。ホワイトのボディも安っぽくなくて気に入っている所です。燃費ですが、個人的にはそこそこではないかと思っています。以前乗っていた車も燃費の良いものだったので、あまり変わりありません。

気になった点

Aピラーで歩行者が完全に隠れる時が多いです。他の車よりも太いのでしょうか？ピラーの左右からしっかり確認が必要だと感じています。とても気になる点です。サイドミラーが根本についているので、そこに死角ができているのも気になります。その為、一層気をつけて運転しています。また、加速が悪い気がします。ひどく気になりはしませんが、やや気になる点です。高速などを走った時に感じるので、普段職場等に行く通勤時は問題ありません。; 6人

女子にオススメ みーにゃ 投稿日 2022年5月12日 2016年式モデルグレード：- 総合評価 4.0 外観 4 内装 4 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 4 燃費・維持費 4: 総評

丸みを帯びたデザインですがすっきりとしていて、用途も選びません。
コンパクトでありながら車内は広々していて、運転のしやすさだけでなく、車内の快適さも満足できます。
体に負担をかけずに遠乗りできます。
機能はグレードにもよりますが、中間のグレードでも不便なく運転できます。
メーターやフロント周りについては、こちらもグレードによりますが、中間のグレードではややチープさがあります。
シンプルな車が好きな方にはコスパ十分の車です。

良かった点

運転がさほど好きではなく駐車もストレスですが、コンパクトで小まわりがきくので操作しやすいです。
フロントガラスも大きいので見やすいのも安心感があります。
また、車内が広々しているので快適で、運転が苦になりません。
燃費も良いのでコストパフォーマンスが良いことも気に入っています。
車のフォルムもシンプルで機能的なところも老若男女問わずに乗れるので、家族で共有できるのも良かったと感じています。

気になった点

グレードにもよりますが、フロントやメーター周りのインテリアはややチープさがあります。
あと、トランクが狭いので後部座席に人が座っていると大きな荷物が入らないのが不便です。
また、こちらもグレードによりますが後ろのウインドウにワイパーがないタイプだったので、そちらも不便を感じています。
自動ブレーキがついていますが、試す勇気と機会がなくどれだけの効果があるのか不明なところも気になったところです。; 6人

トヨタパッソのレビューをもっと見る（125）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

NEUE TANZさん

3.1

外観：

3.4

内装：

3.0

走行：

3.3

コスパいいです。

試乗はパッソモーダ Gパッケージ。ノーマルグレードと違い個性があります。丸目ヘッドライトは単なる丸では無くて楕円形でボンネットの方まで伸びて立体的なカタチです。大きな開口部のバンパー&グリルは、流行であるフロントマスクのイカつさも有り、中々いいです。このデザインなら男女関係なく気兼ねなく乗れると思います。インテリアは安っぽさが無くいい感じです。メーターも少しスポーティーなデザインです。燃費やギアレンジの表示も分かりやすいです。内装色が明るいカラーなので、広く感じるのもいいです。エンジン性能は市街地で必要なパワーは有ります。街乗りであれば申し分のない性能です。エンジンは1000ccの３気筒で、....続きを読む
Eくらすさん

3.3

外観：

3.4

内装：

3.3

走行：

3.3

燃費がいい

１リッターのコンパクトカーパッソのMODAシリーズに試乗した。パッソにはMODAとXがあって、今回乗ったMODAはお洒落にしたグレードになる。ただしXもシンプルでいいデザインだった。 MODAのフロントは、丸いヘッドライトに大きく開いたグリルが特徴的でフォグランプも付いていてお洒落な顔をしていた。ボディカラーは、2トーンも7パターンもラインナップされているので、あまり人と被らないところもいいと思った。サイドはCピラー部分がいいアクセントになっていて、リアはシンプルな感じになっている。室内は後部座席もけっこうな広さなので、大人でも快適に過ごせる。燃費はWLTCでリッター21kmというか....続きを読む
lex50さん

3.3

外観：

4.0

内装：

3.2

走行：

3.3

オシャレパッソ

パッソのMODAシリーズに試乗した。パッソはMODAとXというシリーズがあって、MODAはオシャレで、Xはシンプルなスタイリングと分かれている。MODAにはアクセントスタイルというボディにラインとかチェッカー柄に出来るデカールというステッカーがあるので、これを使えばさらにオシャレ度数がアップする。フロントは大きめのグリルと丸いヘッドライトが特徴で、リアは小さめのテールランプとボディのワイド感のバランスがいいと思った。インテリアはシンプルでキレイにまとまっているが、もう少し特徴というか個性があったら良かったと思う。パノラミックビューという駐車するときに真上から見える機能がオプションでつけ....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（46件）

みんなの口コミ

イシカワさん（納車されたよ）

1.0 X イロドリ

地域：愛知県

投稿：2009年11月20日

コメント

今回のイロドリは、低価格が一番。ベンチシートが欲しかったので、そういう人なら圧倒的にオススメです。特別仕様の黒のシートは肌触りもいいし、汚れも目立たなくていいですよ。オーディオレスですが、最初から他社ナビをつけるつもりならレスの方が安く付けられるので逆にグットです。あと、やはりディーラー間で相見積もりは取った方がいいと思う。今回私は、いきなり制約してしまったので。
りんごさん（納車されたよ）

1.0 プラスハナ

地域：愛知県

投稿：2010年10月2日

コメント

内装外装共に非常に満足しています。少し物足りないなと思うのは信号が変わって発信するときの馬力が弱いところ。１０００ｃｃなのでしょうがないのですが・・・高速で合流する時も目一杯踏み込まないと思うように進まないので少し怖い思いをしました。でも全体的に大満足で街乗りにはいい車です！
ミワさん（納車されたよ）

1.3 G Fパッケージ

地域：愛知県

投稿：2009年3月2日

コメント

価格、装備、外観、燃費など購入する時の検討材料になりますが、何を重視するのかを決めたほうがいいと思います。あれもこれも要望はあるのは当たり前ですが、購入を考えている時の要望は、購入後のことをイメージしてみて本当に必要なのか考えたほうが良いと思います。

全ての口コミを見る（125件）

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トヨタパッソ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
パッソ 2016年式モデル	2023年	103万円～ 162.8万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2022年	88.5万円～ 183.8万円	44.8万円～ 107.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2021年	64.8万円～ 178.8万円	41.4万円～ 117万円	MOTA車買取査定に申込む
2020年	65.8万円～ 160.6万円	37.9万円～ 101万円	MOTA車買取査定に申込む
2019年	47万円～ 158.4万円	32.9万円～ 88.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2018年	47.3万円～ 145万円	24.8万円～ 71.5万円	MOTA車買取査定に申込む
2017年	30万円～ 139.9万円	19.1万円～ 71.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2016年	19.9万円～ 134.2万円	14.7万円～ 53万円	MOTA車買取査定に申込む

トヨタパッソの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタパッソの買取相場
更新日2024年11月24日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

トヨタ査定依頼日：2024年11月23日

パッソ 1.0 X Vパッケージ

年式：2014年 | 走行：～6万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 2 万円～ 5万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月23日

パッソ 1.0 X Gパッケージ

年式：2020年 | 走行：～1万キロ | 色：緑

MOTA車買取査定額 65 万円～ 90万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月22日

パッソ 1.0 X Lパッケージ S

年式：2016年 | 走行：～4万キロ | 色：緑

MOTA車買取査定額 21 万円～ 28万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月22日

パッソ 1.0 X

年式：2012年 | 走行：～10万キロ | 色：赤

MOTA車買取査定額 7 .1万円～ 11万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月22日

パッソ 1.0 X

年式：2010年 | 走行：～17万キロ | 色：青

MOTA車買取査定額 5 万円～ 12万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月21日

パッソ 1.0 X

年式：2018年 | 走行：～7万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 30 万円～ 50万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月21日

パッソ 1.0 X Lパッケージ S

年式：2018年 | 走行：～6万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 50 .8万円～ 60万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月21日

パッソ 1.0 X Gパッケージ

年式：2015年 | 走行：～11万キロ | 色：銀

MOTA車買取査定額 9 .8万円～ 14.8万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月21日

パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ

年式：2014年 | 走行：～3万キロ | 色：桃

MOTA車買取査定額 27 .7万円～ 30万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月21日

パッソ 1.0 X Vパッケージ

年式：2012年 | 走行：～13万キロ | 色：橙

MOTA車買取査定額 6 .6万円～ 12万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月21日

パッソ 1.0 モーダ S

年式：2018年 | 走行：～3万キロ | 色：赤

MOTA車買取査定額 78 万円～ 93.5万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月21日

パッソ 1.0 X Gパッケージ

年式：2018年 | 走行：～5万キロ | 色：緑

MOTA車買取査定額 15 万円～ 30万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月21日

パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ

年式：2014年 | 走行：～10万キロ | 色：茶

MOTA車買取査定額 14 .5万円～ 18万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月21日

パッソ 1.0 X

年式：2009年 | 走行：～7万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 3 .9万円～ 7.9万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月21日

パッソ 1.0 X

年式：2011年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠

MOTA車買取査定額 10 万円～ 25万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月20日

パッソ 1.0 X イロドリ

年式：2009年 | 走行：～13万キロ | 色：赤

MOTA車買取査定額 2 .9万円～ 5.9万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月20日

パッソ 1.0 X Lパッケージ

年式：2017年 | 走行：～9万キロ | 色：黄

MOTA車買取査定額 40 万円～ 45万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月20日

パッソ 1.0 X 4WD

年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 80 万円～ 90万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月20日

パッソ 1.0 X Vパッケージ

年式：2010年 | 走行：～10万キロ | 色：茶

MOTA車買取査定額 9 万円～ 15万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月19日

パッソ 1.0 X

年式：2016年 | 走行：～6万キロ | 色：真珠

MOTA車買取査定額 15 .5万円～ 20.5万円

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外装・内装写真

ボディサイズ

燃費

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更新日2024年11月24日

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