メニュー

トヨタ MR-S 1999年式モデルのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

外装・内装写真

すべての写真を見る

ボディサイズ

3895×1695×1235 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

オープンカー

トヨタ MR-S 1999年式モデルの新車価格・取扱店

新車価格
217.8万円 ～ 251.4万円
最新モデル（1代目）1999/10/01～
新車見積もり
販売店
新車・未使用車・リース取扱店を検索
新車販売店から探す
リース価格
複数社比較で、最安値を検索
リース一括見積もり
最大5社から比較！

トヨタ MR-S 1999年式モデルの中古車価格

中古車価格
40万円 ～ 300万円
中古車の掲載台数：157台
中古車を検索
157台
車買取価格
5 万円 ～ 90.3 万円
（グレードによって異なります）
愛車を最高額で売ろう！
人気ランキング
-位
(オープンカー)
評判・口コミ
3.8 pts
(2人)
ガイド記事数
--- 記事
　
未使用車店へ行こう！ ▶トヨタ MR-S 1999年式モデルの未使用車を探す
派生車種
MR2 MRスパイダー
MR-Sのカタログトップへ

トヨタ MR-S レビュー・口コミ評価

参考になった！車種口コミランキングはこちら
総合評価
3.8 （2）
外観
4.5
内装
4.0
走行性
4.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
3.5
燃費・維持費
3.0
車種の口コミを投稿する
車種の口コミを投稿する
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • とんがったオープン
  • でんでん
  • 投稿日 2023年2月24日
1999年式モデル  グレード：-
総合評価
4.2
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

トヨタのMR-Sは、オープンスポーツカーの新たな選択肢として注目される一台となりました。この車は、東京モーターショーにて初めて披露されて、その瞬間から、多くの人々を魅了してきました。私もこの車に乗る機会があり、その印象は非常に強烈でした。
まず、MR-Sはボディデザインが秀逸である。スタイリッシュなボディラインは、一目見た瞬間にその美しさを感じさせる。特に、オープンルーフのデザインはエレガントで、車内に自然光が入り込むので、快適なドライブを楽しむことができます。

良かった点

マーケットリーダーであるユーノスロードスターと比較すると、MR-Sの方がよりスポーティな印象を与えます。エンジンは、1.8リッター直列4気筒エンジンで、最高出力は140馬力。このエンジンは、トヨタが開発した2ZZ-GEエンジンと共通点があります。MR-Sは、トヨタの新しいプラットフォームで開発されたため、非常に軽量であり、ハンドリングが良いです。
MR-Sの開発の狙いは、スポーツカーとしての魅力を高め、運転する楽しさを追求することにあります。そのため、エンジンの出力を上げ、軽量化を実現し、ハンドリング性能を向上させた。また、オープン専用ボディを採用することで、オープンカーならではの開放感を楽しめるようにしています。

気になった点

さらに、MR-Sはハマイナーチェンジを経て、改良が施されました。エンジン出力が160馬力に向上し、トルクも向上して、よりパワフルな走りを楽しめるようになりました。また、ヘッドランプやテールランプなどのデザインも変更され、よりスポーティな印象を与えるようになりました。エクステリアデザインは、オリジナルティに溢れてており、デザイナーのデザインセンスを伺えます。
以上のように、MR-Sは、トヨタがスポーツカーの魅力を追求した一台です。軽量化やハンドリング性能の向上など、スポーツカーに求められる要素を余すことなく備えています。

1人
  • ザ！オープンカー！
  • さの
  • 投稿日 2022年5月28日
1999年式モデル  グレード：1.8 Sエディション
総合評価
3.5
外観
5
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
2
総評

見ていてカッコいい乗っていてとても楽しい車だと思います。
カスタムするのも自由度が高い。
じっくり手間をかける車としては最高のものだと思います。
このタイプの車にしては燃費も悪くなく（車重が軽いからだと思います）小回りも効くので山道やワインディングロードで走ると這うように走れて爽快です。
2人乗りだし荷物は乗らないので人や荷物を運ぶ役目としてではなく車を走らせる楽しさを追求できる車かと思います。

良かった点

燃費は他のスポーツカーに比べれば車重が軽いのもあっていい方だと思います。
車自体の大きさもコンパクトなので小回りが効き運転しやすい。
内装は落ち着く感じでよいし、ハネをそこまで拾う感じもないので居住性は良好。
フルオープンで走っても意外と雨風入ってきません。
ハードトップがオプションで付けられるのも良い点だと思います。
ミッドシップエンジンなので走りに安定感が出てワインディングロードや山道で楽しめる車だと思います。
また這うような走りが好きな方にはもってこいの車だと思います。

気になった点

車高が低いので乗り降りはけっこうしゃがむので辛い方には辛いです。
オープンにするには手動なので一旦乗り降りが必要、また開け閉めにコツが必要。
ハードトップにしない場合はホロの定期的な手入れが必要。
エコカーに慣れている方には多少燃費が悪く感じるかもしれません。
ミッドシップエンジン搭載なのでトランク機能が多少はありますがほぼなく大きな荷物などは入りません。
2人乗りなのでみんなでワイワイどこかへお出かけ！とはなりません。
故障した場合、生産終了している車体なので修理に時間とお金のコストがかかります。

1人
全2件中1～2件表示
  • 最初
  • 1
  • 最後
前へ 次へ

新着の中古車情報

トヨタ MR-Sの中古車在庫一覧を全て見る
トヨタ MR-Sの中古車在庫一覧を全て見る
▲
▲