スズキ ワゴンRスマイル 2021年式モデル マイナーチェンジ一覧
2024年12月~生産モデル
グレード・モデル情報(ワゴンRスマイル 2021年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 ハイブリッド X CVT | 660 ハイブリッド X 4WD CVT | 660 ハイブリッド S CVT | 660 ハイブリッド S 4WD CVT | 660 G CVT | 660 G 4WD CVT |
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新車価格 |
181.5万円
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193.5万円
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171.7万円
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184万円
|
148.9万円
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161.3万円
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中古車価格 | 150万円~211.2万円
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197万円~222.4万円
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139.9万円~195万円
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207万円
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129万円~137.9万円
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159万円
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発売日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | |
排気量 | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 29.20km/L | 27.80km/L | 29.20km/L | 27.80km/L | 25.90km/L | 24.00km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
車両重量 | 870kg | 920kg | 870kg | 920kg | 840kg | 890kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2023年7月~2024年12月生産モデル
グレード・モデル情報(ワゴンRスマイル 2021年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 ハイブリッド X CVT | 660 ハイブリッド X 4WD CVT | 660 ハイブリッド S CVT | 660 ハイブリッド S 4WD CVT | 660 G 快適パッケージ装着車 CVT | 660 G 快適パッケージ装着車 4WD CVT | 660 G CVT | 660 G 4WD CVT | 660 ハイブリッド Sリミテッド CVT | 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
164.8万円
新車購入問合せ
|
177.1万円
新車購入問合せ
|
153.6万円
新車購入問合せ
|
165.9万円
新車購入問合せ
|
139万円
新車購入問合せ
|
151.4万円
新車購入問合せ
|
135.2万円
新車購入問合せ
|
147.5万円
新車購入問合せ
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158.6万円
新車購入問合せ
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170.9万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 108万円~202.7万円
|
157.9万円~209.7万円
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129万円~182.8万円
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132万円~193万円
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114.5万円~163万円
|
131.1万円~159.8万円
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111.3万円~152.8万円
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129万円~153.6万円
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119.8万円~194.9万円
|
148万円~196万円
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発売日 | 2023年07月01日 | 2023年07月01日 | 2023年07月01日 | 2023年07月01日 | 2023年07月01日 | 2023年07月01日 | 2023年07月01日 | 2023年07月01日 | 2023年07月01日 | 2023年07月01日 | |
排気量 | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | 29.20km/L | 27.80km/L | 29.20km/L | 27.80km/L | 25.90km/L | 24.00km/L | 25.90km/L | 24.00km/L | 29.20km/L | 27.80km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
車両重量 | 870kg | 920kg | 860kg | 910kg | 840kg | 890kg | 840kg | 890kg | 870kg | 920kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2021年9月~2023年7月生産モデル
グレード・モデル情報(ワゴンRスマイル 2021年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 ハイブリッド X CVT | 660 ハイブリッド X 4WD CVT | 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 CVT | 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 4WD CVT | 660 ハイブリッド S CVT | 660 ハイブリッド S 4WD CVT | 660 G 快適パッケージ装着車 CVT | 660 G 快適パッケージ装着車 4WD CVT | 660 G CVT | 660 G 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
159.3万円
新車購入問合せ
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171.6万円
新車購入問合せ
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153.3万円
新車購入問合せ
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165.7万円
新車購入問合せ
|
147.3万円
新車購入問合せ
|
159.6万円
新車購入問合せ
|
133.5万円
新車購入問合せ
|
145.9万円
新車購入問合せ
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129.7万円
新車購入問合せ
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142万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 87.9万円~192.5万円
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116.9万円~199.8万円
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92万円~176.7万円
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146万円~188.8万円
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92万円~165.8万円
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123万円~177.9万円
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98万円~152.5万円
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118万円~145.9万円
|
67.4万円~145万円
|
100万円~154.8万円
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発売日 | 2021年09月01日 | 2021年09月01日 | 2021年09月01日 | 2021年09月01日 | 2021年09月01日 | 2021年09月01日 | 2021年09月01日 | 2021年09月01日 | 2021年09月01日 | 2021年09月01日 | |
排気量 | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 29.20km/L | 27.80km/L | 29.20km/L | 27.80km/L | 29.20km/L | 27.80km/L | 25.90km/L | 24.00km/L | 25.90km/L | 24.00km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
車両重量 | 870kg | 920kg | 860kg | 910kg | 860kg | 910kg | 840kg | 890kg | 840kg | 890kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 | 36[49]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | 58[5.90]/5,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
スズキ ワゴンRスマイル レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- ライバルに対抗
- ジャミラ
- 投稿日 2022年10月24日
2021年式モデル グレード:660 ハイブリッド X -
総評良かった点
愛嬌のあるエクステリアデザインが良いですね。楕円形のベッドライトは正にスマイル顔に見えて特徴的で良いと感じました。インテリアでは頭上に無駄な空間がないが良い点です。シートリフターもあるので、Mクラスミニバンと運転位置は変わらない所まで上げる事も可能です。見晴らしが良く、運転感覚が良い感じがしました。インテリアも色々工夫されているので質感はいいです。試乗車にはオプションと思いますが、ハンドルとシフトレバーが革でいい感じでした。ファブリックのシートは、色も質感もいい感じでした。
気になった点走り出しのもっさり感があります。出足が遅い感じです。もう少し、すっ、と出て欲しいです。それでも、スピードに一度乗ってしまえば、不便感じません。またエンジン音が割と賑やかです。シャンシャンと聴こえてきます。ロードノイズがかき消してきれますが、これもスタート時の音が少し気になりました。あとはダイハツのムーブキャンパスがライバルと思われるので、明るいツートーンカラーなども有った方が良いと感じました。カラーリングでも独自の個性が必要です。
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43人
-
- ハスラーから上級感アップ
- 奥様の買い物付き人
- 投稿日 2022年1月23日
2021年式モデル グレード:660 ハイブリッド X -
総評
ハスラーターボからの乗り換えで、ライバル車種との比較ではありません。1月中旬納車で短い期間のインプレッションですが紹介します。
インディコブルー/ホワイトの2トーンボディーは、おっさんが乗っていてもムーブほど女子にふっていないので違和感はないとおもいます。
内装は派手さはなく落ち着いた雰囲気です。乗り心地は、ハスラーで感じていた凹凸時の突き上げや揺さぶられ感が抑えられ軽自動車とは思えない上質なものです。またショックの設定も振動はすぐ収束し、ストロークも余裕があります。
エンジンは、ノンターボなので力不足気味ですが高速合流でもストレスはそれほど感じません。街乗り主体なら充分なパワーだとおもいます。
他の方のレビューで、エンジン音がうるさいとの評価がありましたが、ハスラーと比べるとずいぶん低く抑えられいると感じます。
今回買い替えの動機となったスライドドアも予約ロック機能など使い勝手が買い物では奥さんがスライドドアに喜んでました。
安全性能は現時点ではトップレベルで、この上質感はお買い得だと思いました。
燃費についてはまだ実績はありませんがハスラーターボが15Kmだったので20Kmくらいは期待してます。良かった点1.快適なサスペンスチューニングでフラットかつゆったりとした乗り心地
また、静寂性も充分でありエンジンを相当回さない限り気になりません。
2.最新の安全装備→全周囲モニター、前後の昼夜の自動ブレーキ、HUD、全速度ACC
3.リーズナブルなオプション価格→大画面ナビ、TVが11万円など
4.細かなことですが、運転席からの上方視界が良く交差点で、かがまずに信号が見れる
ようになったこと気になった点ほとんど不満はありませんが強いて言えば下記3点くらいです。
1.ナビの画面が前よりも見にくくなって、音楽ソースがSDでなくUSBメモリー限定で
あること
2.運転席と助手席のヘッドレストが大きくなりバックミラーからの視界が狭くなったこと
(後方左右がヘッドレストが邪魔であまり見えません。)
3.グローブボックスが一つに減って、車検証などを入れると、他の小物を入れる場所が
ない。(防水スプレーなど) -
120人
-
- ターゲットは女性
- NEUN TANZ
- 投稿日 2021年12月15日
2021年式モデル グレード:660 ハイブリッド X -
総評
女性をターゲットにした企画です。ライバルはズバリムーブキャンパス。スライドドアが必須のため全高は高めに設定しています。しかしスペーシアのような高さにするとパーソナル感が希薄になるので、女性が居心地良く過ごせる広さとの兼ね合いが上手いです。スタイリングも勿論女性好みの意匠になっていて、楕円形のヘッドランプが可愛い雰囲気を出しています。スライドドアは開口部の幅や高さも十分に確保されていました。インテリアは明るい色を積極的に取り入れたデザインです。ゴールドカラーが随所にアクセントになっていて今までの可愛いだけでは無いスズキのこだわりを感じます。エンジンはNAのみのラインナップはライバルと同じです。それ程重くないボディには十分で市街地をキビキビと走れました。リアシートもゆったりしていてシートの高さは幅も適切でした。スライドするとかなり足元空間には余裕が出来ます。
良かった点乗り心地が良いです。スペーシア程高い全高では無いのでスズキにとっては朝飯前のチューニングなのかも知れませんが、フラットライドな走り味です。14インチの65扁平率のタイヤも乗り心地の良さに貢献しています。女性をターゲットにしていますが、女性が好みそうな内外装は上手くデザインされていると思いました。スライドドアも乗り降りが楽です。
気になった点静粛性のみ余り良い印象がありません。エンジン透過音はスタート直後から耳に入ります。どのクルマでもある程度は聞こえるものですが、スマイルの場合少し騒がしい印象です。
-
159人
-
- 女性を笑顔にするクルマ
- ブリキの太鼓
- 投稿日 2021年12月7日
2021年式モデル グレード:660 ハイブリッド X -
総評
ワゴンRと頭に付いていますが、ワゴンRより全高が高くスライドドアを採用しているのが、最大の違いになります。コンセプト的には女性向けパーソナルカーでワゴンRよりは広く、スペーシアほどファミリーカー的な広さは不要、でもスライドドアは欲しいと言うワガママに答えた物です。実際見た目は男性は選び難いほど、可愛い感じのエクステリアデザインです。インテリアも同じでクリーム系の色を中心にザックリしたシート生地を合わせた女性の部屋的なイメージになっています。室内の広さは十分でヘッドクリアランスもタップリとあり、リアシートも広々しています。またスライドドアは流石に使い易くスマイルの長所です。走りは軽自動車のNAエンジンのど真ん中的な力感でターボが欲しいコンセプトでは無いとも感じました。乗り心地は少し突っ張った所がある足回りですが、全体的には柔らかめの乗り味で良かったです。
良かった点やはり、こりに凝った内外装のデザインでしょうか。特に内装はステアリング等色々他のクルマから転用していますが、色を変えたり、そのまま使うにしても、周りをリデザインしているので、スマイル独自の世界観が良いです。またスズキの軽自動車はマイルドハイブリッドでも燃費が良いです。また価格もリーズナブル。
気になった点わりと騒がしい室内です。エンジンの唸り音が、かなり入ります。静かな軽自動車が増えた中、少し古臭く思える部分です。
-
140人
スズキ ワゴンRスマイル 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 以前 (R3) |
|
価格 | 物件数 | 10 | 872 | 613 | 216 | 213 |
400万円~ | ||||||
~400万円 | ||||||
~350万円 | ||||||
~300万円 | ||||||
~250万円 | 7 | 3 | 3 | 1 | ||
~200万円 | 27 | 1 | 16 | 8 | 1 | 1 |
~190万円 | 107 | 1 | 68 | 27 | 7 | 4 |
~180万円 | 203 | 123 | 65 | 6 | 9 | |
~170万円 | 366 | 177 | 123 | 25 | 41 | |
~160万円 | 424 | 4 | 226 | 83 | 57 | 54 |
~150万円 | 320 | 173 | 74 | 42 | 31 | |
~140万円 | 162 | 1 | 48 | 53 | 30 | 30 |
~130万円 | 124 | 30 | 59 | 11 | 24 | |
~120万円 | 156 | 7 | 118 | 21 | 10 | |
~110万円 | 19 | 1 | 3 | 12 | 3 | |
~100万円 | 6 | 3 | 3 | |||
~90万円 | 1 | 1 | ||||
~80万円 | 1 | 1 | ||||
~70万円 | 1 | 1 | ||||
~60万円 |
スズキ ワゴンRスマイル買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2025年 | 136.7万円 ~ 222.4万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2024年 | 108万円 ~ 211.2万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2023年 | 109.9万円 ~ 196.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 87.9万円 ~ 194万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 67.4万円 ~ 213万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | スズキ ワゴンRスマイルの買取相場
更新日2025年01月31日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車MOTA車買取査定額 133 .9万円~ 143万円
-
ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド XMOTA車買取査定額 121 万円~ 135万円
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ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド XMOTA車買取査定額 131 .5万円~ 145万円
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ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 4WDMOTA車買取査定額 110 万円~ 125万円
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ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車MOTA車買取査定額 122 .8万円~ 135.8万円
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ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 4WDMOTA車買取査定額 108 万円~ 125万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
子育て世代はMクラスミニバンなどの需要が多く、何台か乗り継ぎされる方も多いです。子ども達が巣立ったあとは、広さを持て余し、乗り換えれる方、ダウンサイジングされる方が多いです。SUZUKIのクルマならソリオに乗えとかも有るとは思いましすが、 5人フル乗車しないなら、スライドドアは必須の場合は、ワゴンRスマイルも選択肢の一つになります。ハイトールワゴンまで必要無いと言うユーザーも多いと思います。CMに若い女優の広瀬すずさんを起用しているので、当然若い女性層もターゲットになっています。