スズキ SX4のレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

車のどこを長所とし、短所ととらえるかは、個人の感覚によるので特にどうこうアドバイスはできません。 まず第一に「何を目的として車を購入しようとしているのか？」を決めることかと思います。 購入時に気を付けるポイントは、個人がどこにポイントを置くかによって変わりますので、これもどうこうアドバイスはできません。 外観重視ならカタログでいいですし、燃費重視ならそれ相応のものを選ぶのがよいかと思います。 でも燃費はカタログ値はあまりあてにならないかと。走り方次第で燃費なんて変わるので・・・ 私のように走行性を気にするならとにかく乗ってみることですね。乗り味だけはカタログ値では分からないので。 とにかく情報に惑わされないことが大事かと思います。 ハイブリッドがエコだとか電気自動車がエコだとかＣＶＴは燃費がいいとか・・・そういう情報に振り回されないほうがよいかと思います。 自動車１台で見たら確かにエコかもしれないですが、地球規模で考えた場合に本当にエコなのか？ですね。 エコの自動車１台による二酸化炭素の減少量とエコの自動車１台作るのに排出する二酸化炭素の増加量とどっちが多いのか？ですね。 燃費は車の性能もそうですが、走り方により変わるので・・・ 一番燃費がいいのは状況に適した走り方をすることかと・・・ アイドリングストップも頻繁にするようなら燃費は悪くなるでしょうし・・・

加速感はやはりCVTとは比較にならないですね。というより比較なんてしてはいけない。やっぱりATでよかった。 ハンドリングも非常にキビキビしていて、はっきり言ってこのクラスの国産車には敵はいないと思いました。 あえて対抗馬を探すとしたらアウディとかゴルフとかポロになってしまう。 でも値段が全然違う。高かろう良かろうはあたり前。 その点このSX4はﾋﾟｶイチですね。

◆一番大事だと思うポイント 「乗って楽しい車」であること。 ※はっきりいって、ハイブリッド車は私の乗った感じでは「車ではない」 　ガソリン車のほうがいいが、今主流のＣＶＴは論外。（立ち上がりがもたつくから） 　この車は1500ccクラスでは唯一ＡＴなので期待大。 ◆不安点 期待を裏切らない走りをする車であること

最初はエスクードが希望でしたが我が家の駐車場に入れるのに苦労するので、少し小さめのＳＸ４にした。

最初はエスクード希望でしたが我が家の駐車場に入れにくいのでＳＸ４に変更した

安全性能と価格。

面白そうな車かな。

もう少し強い主張があってもいいのかなあ？と思うんだけど・・・なぜか気になる不思議なデザイン。