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スバルエクシーガクロスオーバー7 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

1代目

エクシーガクロスオーバー7 2015年式モデル

発売：2015/4/1～

グレード・モデル情報（エクシーガクロスオーバー7 2015年式モデル）

基本情報	グレード	2.5 i アイサイト 4WD CVT	2.5 モダンスタイル 4WD CVT	2.5 エックスブレイク 4WD CVT
	新車価格	280.5万円	280.5万円	281.6万円
	中古車価格	55.2万円～163万円中古車を探す	49.8万円～176万円中古車を探す	74.8万円～179.8万円中古車を探す
	発売日	2017年04月01日	2017年04月01日	2017年04月01日
	排気量	2,498 cc	2,498 cc	2,498 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	13.20km/L	13.20km/L	13.20km/L
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	4WD	4WD	4WD
	ミッション	CVT	CVT	CVT
	ハンドル	右	右	右
	定員	7名	7名	7名
	最小回転半径	5.5 m	5.5 m	5.5 m
寸法・定員	全長	4,780 mm	4,780 mm	4,780 mm
	全幅	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm
	全高	1,670 mm	1,670 mm	1,670 mm
	車両重量	1620kg	1620kg	1620kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	127[173]/5,600	127[173]/5,600	127[173]/5,600
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	235[24.00]/4,100	235[24.00]/4,100	235[24.00]/4,100
	過給機	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	215/50R17	215/50R17	215/50R17
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	215/50R17	215/50R17	215/50R17

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スバルエクシーガクロスオーバー7 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2026年 (R8)	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年以前 (H24)
価格	物件数									4	32	24	40
190万円～	1											1
～190万円	1											1
～180万円	3										3
～170万円	5									1	1	2	1
～160万円	1											1
～150万円	3									1	2
～140万円	6									1	2	1	2
～130万円	7									1	3	1	2
～120万円	7										3	2	2
～110万円	6										3	1	2
～100万円	8										4		4
～90万円	6										3	1	2
～80万円	15										4	5	6
～70万円	15										2	3	10
～60万円	10										1	4	5
～50万円	5										1	1	3
～40万円	1												1
～30万円
～20万円
～10万円

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スバルエクシーガクロスオーバー7 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

でんでんさん

3.1

外観：

2.8

内装：

3.1

走行：

3.3

エクシーガの特別版

注目ポイント) エクシーガクロスオーバー7の最大の魅力はインテリアです。程良い濃さのブラウンを使った内装です。例えて言うなら、高級ブランドバッグに使われる定番ブラウンです。シートやダッシュボード等、広範囲に採用されていて、ノーマルエクシーガとは別世界の空間を作っています。シートサイズもタップリしていて、長距離の移動も余裕でこなしてくれそうです。外観も専用のプロテクターや各種バンパーで差別化を行い、ひと味違った印象を与えています。走り) スバルとポルシェだけが量産を続ける、水平対向エンジン、いわゆるボクサーエンジンを搭載しています。文字通り、水平にピストンを動かして、物理的に低重心化をは....続きを読む
くびとばさん

3.9

外観：

4.0

内装：

3.9

走行：

4.0

ミニバンと考えずに使うなら

背の低いミニバンという日本ではあまり人気の高くないジャンルで勝負をかけただけあり、スライドドアや背の高さにこだわらないのであれば、7人ゆったりと乗車ができ、定員乗車でも走行が安定しているのでおすすめできる車だと思います。また、デザインもSUV的な洗練された雰囲気があるのでいわゆる典型的なファミリーカーとしてスライドドア付のミニバンを購入することに抵抗がある方にもあった車だと感じました。加えて内装もスバルらしくどことなくスポーティー感を感じさせてくれるデザインです。派手さはないですが黒系の生地のシートは水は時期が良いですし、フィット感もちょうど良いのでロングドライブにも最適です。スライド....続きを読む
reireiさん

3.3

外観：

3.2

内装：

3.3

走行：

3.7

安定の走りとコスパ

エクシーガをベースに最低地上高を２０ｍｍ上げてＳＵＶ風味に仕立てた車。結論としては、優良物件。価格に対して内容が濃い印象。少し設計の古さは感じるものの、バランスの取れた完成度の高い車だと思う。レガシィの背を高くしたような外観。ミニバンのような腰高感がなく、ステーションワゴンの多機能版みたいな外観。ゆえにミニバンのような生活臭が薄く、走り方面も相当期待出来そうな若々しさも備える。室内の特徴は３列シートだろう。このボディ形状を考えると優秀だと思う。３列目も頭上、足元ともにそれなりにスペースが確保されているし、１列目、２列目の快適性、機能性もレガシィと同等レベルにはありそう。全体的にシンプル....続きを読む

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