ホンダ ジェイドの総合評価
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ホンダ ジェイド 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ジェイド 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 RS ホンダセンシング CVT | 1.5 X ホンダセンシング CVT | 1.5 G ホンダセンシング CVT | 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング AT | 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
260.6万円
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279.9万円
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244.3万円
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295.2万円
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314.6万円
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| 中古車価格 | 160.6万円~174.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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139.2万円~161万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 17.60km/L | 18.00km/L | 18.00km/L | 24.20km/L | 24.20km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 6名 | 5名 | 5名 | 6名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.7 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm |
| 全幅 | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | |
| 全高 | 1,540 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,540 mm | 1,530 mm | |
| 車両重量 | 1450kg | 1510kg | 1430kg | 1450kg | 1510kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/5,500 | 110[150]/5,500 | 110[150]/5,500 | 96[131]/6,600 | 96[131]/6,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 203[20.70]/5,000 | 203[20.70]/5,000 | 203[20.70]/5,000 | 155[15.80]/4,600 | 155[15.80]/4,600 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R18 | 215/50R17 | 205/60R16 | 225/45R18 | 215/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/45R18 | 215/50R17 | 205/60R16 | 225/45R18 | 215/50R17 |
ホンダ ジェイド 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
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| 価格 | 物件数 | 5 | 26 | 32 | 17 | 33 | 110 | |||||||||
| 250万円~ | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~250万円 | 14 | 1 | 5 | 8 | ||||||||||||
| ~200万円 | 7 | 6 | 1 | |||||||||||||
| ~190万円 | 12 | 5 | 7 | |||||||||||||
| ~180万円 | 6 | 1 | 1 | 3 | 1 | |||||||||||
| ~170万円 | 8 | 2 | 2 | 4 | ||||||||||||
| ~160万円 | 16 | 2 | 4 | 5 | 1 | 4 | ||||||||||
| ~150万円 | 6 | 2 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||
| ~140万円 | 13 | 1 | 1 | 1 | 2 | 8 | ||||||||||
| ~130万円 | 14 | 2 | 2 | 3 | 1 | 6 | ||||||||||
| ~120万円 | 18 | 5 | 13 | |||||||||||||
| ~110万円 | 14 | 3 | 11 | |||||||||||||
| ~100万円 | 18 | 2 | 7 | 9 | ||||||||||||
| ~90万円 | 21 | 1 | 5 | 15 | ||||||||||||
| ~80万円 | 14 | 1 | 5 | 8 | ||||||||||||
| ~70万円 | 12 | 4 | 8 | |||||||||||||
| ~60万円 | 21 | 2 | 19 | |||||||||||||
| ~50万円 | 5 | 1 | 4 | |||||||||||||
| ~40万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||
| ~30万円 |
ホンダ ジェイド レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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ワゴンになったシビック
上質な走行性能 シャトルと見た目は近い印象があるジェイドですが、クルマの基本であるプラットホームがBセグメントに属するフイットクラスではなくひとクラス上のCセグメントのシビッククラスのものを使っており、走行したときの質感が明らかにシャトルよりも上質な感じでした。 6人が合法的に乗れること 3列目は大人にはタイトなスペースになりますが、近所に家族で食事に行くときなど、大人数乗車が必要な場合に合法的に6人乗れるのは価値あるポイントです。 燃費が期待できるハイプリッド仕様 ホンダお得意の1モーターハイプリッド仕様となっています。 7速のデュアルクラッチトランスミッションを組み込ん....続きを読む
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ストリームの後継
見た目と装備) ジェイドと聞いて、ストリームを思い出す方は相当なカーマニアです。背低5ナンバー7名乗車のコンセプトを引っさげて、華々しく登場したのは初代ストリームです。そのコンセプトはそのままに、上位モデルとして開発されたのがジェイドです。印象的な切れ長のLEDライトとホンダエンブレムを中心としたグリルで、ホンダ車らしさを表現しています。室内も一筆書きのようなラインを組み合わせた、複雑な表情のインパネに、目線の集中を促す、猛禽類が翼を広げたようなエアコンアウトレットがとどめを刺します。5名乗車と7名乗車タイプが選べるので、ライフシーンに合わせて選択が可能です。安全装備も充実しています。最新の....続きを読む
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スポーティーなフォルム
ジェイドのことは良く知らなかったが、ジェイドのフォルムから昔ホンダにあったストリームという車を思い出した。ジェイドは全長が4660mmあって、全高が抑えられているので横から見ると低くて長いという印象を受けた。フロントはLEDヘッドライトとフォグランプにより引き締まってスポーティーな顔付きで、サイドはホイールのデザインも良く伸びやかな感じで、リアはスタイリッシュな感じになっている。 インテリアは運転席前から中央にかけての曲線のデザインが個性的でデザイン的にも良かった。 ジェイドには五人乗りと六人乗りがあって、六人乗りの2列目は左右独立タイプなのが魅力的だった。2列目はフリード同様に広くて快適....続きを読む
みんなの口コミ
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アイハラさん(見積りしたよ)1.5 ハイブリッド X地域: 愛知県投稿:2015年4月26日
- 購入動機
- 乗車人数 外観・見た目 維持費や燃費
- コメント
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家族で旅行するのに検討していました。車両の価格が300万超えるので、要検討です。 今年中にダウジングターボーのうわさがありこちらに期待。
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イワミさん(見積りしたよ)1.5 ハイブリッド X地域: 東京都投稿:2015年11月7日
- 購入動機
- 安全性能 外観・見た目 車体サイズ
- コメント
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安全性能










































