ルノー トゥインゴ 2008年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  BFHSCさん

  4.0

  外観：

  4.0 |

  内装：

  4.0 |

  走行：

  4.7

  乗りやすく小粋、通好みの不人気車

  フランス車に共通して言えると思いますが、椅子が大きめで座り心地がいいです。グラスエリアが広く開放的で、乗っているとなんだか楽しくなります。とってもスタイリッシュでかわいい車なのに、駐車場では軽マークのところに入れても違和感がありません。思いの外パワーもあって走らせても速く、高速道路では、操舵感の良さ・フラットな乗り心地・高速燃費の良さ、にはびっくりさせられます。後部座席は左右独立でスライドとリクライニングができます。これ１台で、高速ツアラー・デートカー・街乗りぐるまの役が間に合います。日本車にも影響を与えた、初代トウィンゴから受け継ぐセンターメーターは、慣れると運転時の視線の移動が楽です。特別....続きを読む

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  細橋龍宏さん

  3.3

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.2 |

  走行：

  3.7

  走りに徹する

  ルノートゥインゴ　ゴルディーニ　ルノースポールＲＳに試乗しました。エクステリアデザインはフランスの小型レーシングカーみたいです。ノーマルモデルと明らかに違うエクステリアは迫力満点です。大きなフォグランプを入れたエアロバンパーとホイールアーチはレーシーでとてもカッコいいです。前後には195/40Ｒ17タイヤを収まる為にオーバーフェンダーまで加わります。搭載エンジンは1598ｃｃ直４ＤＯＨＣエンジンを搭載。134ｐｓ/6750ｒｐｍ、最大トルク16.3ｋｇｆ・ｍ/4400ｒｐｍを5速ＭＴをかいして軽快に走れせます。車重が1090ｋｇしかなにので速さは確かです。乗り味は固めですがゆすられ感は無くスッ....続きを読む

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  パン君さん

  3.6

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  3.7

  フレンチホットハッチ

  ルノートゥインゴ　ゴルディーニ　ルノースポールＲＳに試乗しました。まずはノーマルモデルと明らかに違うエクステリアは迫力満点です。大きなフォグランプを入れたエアロバンパーとホイールアーチ前後には195/40Ｒ17を収まる為にオーバーフェンダーまで加わります。極めつけは試乗車はフレンチブルー（正式名ブルーマルトメタリリック）にホワイトのストライプが入り、まさにＷＲＣのラリー車のような出で立ちです。エンジンは1598ｃｃ直４ＤＯＨＣエンジンを搭載。134ｐｓ/6750ｒｐｍ、最大トルク16.3ｋｇｆ・ｍ/4400ｒｐｍを5速ＭＴをかいして軽快に走れせます。車重が1090ｋｇしかなにので当然といえば当....続きを読む