ルノー メガーヌエステート 2012年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  とっきんさん

  3.8

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.8 |

  走行：

  4.0

  凄い乗り心地

  試乗車はメガーヌエステートGTライン。かなりスポーティーな形をしたステーションワゴンです。全幅が1.8mを超えるので、かなり、ワイドで、伸びやかなデザインに見えます。インテリアは、合成皮革とファブリックのコンビネーションシートが良いです。見た目はそれ程サイドサポートが張り出したデザインではないですが、実際に座ってみると、バケットシートのように身体を包み込み、座り心地最高です。 インパネ周辺は、カーボンを基調とした素材感と赤いラインがお洒落でスポーティーです。エンジンは1.2リッターターボです。2,000cc NA相当ですが、力感的にはもっとトルクフルな印象です。ダウンサイジングターボらしいフィ....続きを読む

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  Riot in Lagosさん

  3.2

  外観：

  3.4 |

  内装：

  3.1 |

  走行：

  3.3

  スタイリッシュなエステート

  エステートGTラインに試乗しました。ダウンサイジングターボ搭載の売れ筋車種です。マイナーチェンジでエクステリアもブラックのフロントグリルに大きなエンブレムを配した最新のルノーデザインを採用しています。エステートと言ってもルーフラインが下がっているので優雅なハッチバックに見えてしまうのは流石はフランス車です。パワーユニットは、1.2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ、最高出力132ps、最大トルク20.9kgmの最新ダウンサイジングターボです。1.2リッターのエンジンですが、力不足はありません。ターボエンジンながら低速域でのトルクが充実していて扱いやすいパワーユニットです。高回転まで回し....続きを読む

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  男おいどんさん

  3.6

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  3.7

  欧州バカンスエステート

  メガーヌエステートGTラインに試乗しました。クーペにも見えるような後方に向かってルーフラインが下がっていくデザインを採用しています。しかしフランスのエステートらしく、居住性やラゲッジスペースはスポイルされていないです。使い勝手は十分に確保されているのが印象的です。エンジンは、直列4気筒2.0Lです。このクラスのエンジンとして平均的な実力を発揮します。CVTとの組み合わせなのですが、走らせてみるとけっこうスポーティに走ってくれます。エンジンは低速域から必要十分なトルクを発生し、CVTはエンジン回転のおいしいところ使って走るので走行シーンに応じたフレキシブルな走りが可能です。足回りはかなり硬めの味....続きを読む