プジョー 207 2007年式モデル マイナーチェンジ一覧
2011年7月~2012年11月生産モデル
グレード・モデル情報(207 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | スタイル AT | シエロ AT | GT MT | スポーティアム AT | アーバンムーブ AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
208.5万円
新車購入問合せ
|
239.9万円
新車購入問合せ
|
272.4万円
新車購入問合せ
|
224.2万円
新車購入問合せ
|
213.7万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
36万円
|
価格情報収集中
|
37万円~44.8万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2011年07月01日 | 2011年07月01日 | 2011年07月01日 | 2011年09月01日 | 2012年01月01日 | |
排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,045 mm | 4,045 mm | 4,045 mm | 4,045 mm | 4,045 mm |
全幅 | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
車両重量 | 1210kg | 1260kg | 1270kg | kg | 1210kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 88[120]/6,000 | 88[120]/6,000 | 115[156]/6,000 | 88[120]/6,000 | 88[120]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 240[24.50]/3,500 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | |
過給機 | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65R15 | 195/55R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | 195/55R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/65R15 | 195/55R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | 195/55R16 |
2009年10月~2011年7月生産モデル
グレード・モデル情報(207 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | スタイル 1.4 AT | スタイル 1.6 AT | プレミアム AT | シエロ AT | シエロ レザー AT | スタイル 1.6 200周年記念車 AT | シエロ 200周年記念車 AT | ミレジム AT | GT MT | スポーティアム AT | エンヴィ AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
198万円
新車購入問合せ
|
208.5万円
新車購入問合せ
|
229.4万円
新車購入問合せ
|
260.9万円
新車購入問合せ
|
282.9万円
新車購入問合せ
|
209.5万円
新車購入問合せ
|
260.9万円
新車購入問合せ
|
213.7万円
新車購入問合せ
|
278.7万円
新車購入問合せ
|
219万円
新車購入問合せ
|
214.8万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 32万円
|
価格情報収集中
|
43万円
|
29万円~39.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
26.3万円~76万円
|
価格情報収集中
|
20万円~38万円
|
|
発売日 | 2009年10月01日 | 2009年10月01日 | 2009年10月01日 | 2009年10月01日 | 2009年10月01日 | 2010年01月01日 | 2010年02月01日 | 2010年05月01日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2010年11月01日 | |
排気量 | 1,360 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,045 mm | 4,045 mm | 4,045 mm | 4,045 mm | 4,045 mm | 4,045 mm | 4,045 mm | 4,045 mm | 4,045 mm | 4,045 mm | 4,045 mm |
全幅 | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | |
全高 | 1,480 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
車両重量 | 1170kg | 1210kg | 1260kg | 1270kg | 1270kg | 1210kg | 1270kg | 1210kg | 1210kg | 1210kg | 1210kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 65[88]/5,250 | 88[120]/6,000 | 88[120]/6,000 | 88[120]/6,000 | 88[120]/6,000 | 88[120]/6,000 | 88[120]/6,000 | 88[120]/6,000 | 115[156]/6,000 | 88[120]/6,000 | 88[120]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 133[13.60]/3,250 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 240[24.50]/3,500 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65R15 | 185/65R15 | 195/55R16 | 195/55R16 | 195/55R16 | 185/65R15 | 195/55R16 | 185/65R15 | 205/45R17 | 205/45R17 | 185/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/65R15 | 185/65R15 | 195/55R16 | 195/55R16 | 195/55R16 | 185/65R15 | 195/55R16 | 185/65R15 | 205/45R17 | 205/45R17 | 185/65R15 |
2007年3月~2009年10月生産モデル
グレード・モデル情報(207 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 AT | シエロ AT | GT MT | シエロ レザー AT | GTi MT | ナビプラス AT | 1.6 MT | スタイル AT | フェリーヌ AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
250.4万円
新車購入問合せ
|
276.6万円
新車購入問合せ
|
276.6万円
新車購入問合せ
|
292.3万円
新車購入問合せ
|
335.2万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
245.1万円
新車購入問合せ
|
220万円
新車購入問合せ
|
250.4万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 29.9万円~46万円
|
24万円~39.8万円
|
14万円~39万円
|
価格情報収集中
|
29万円
|
43万円
|
20万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2007年03月01日 | 2007年03月01日 | 2007年03月01日 | 2007年03月01日 | 2007年06月01日 | 2008年02月01日 | 2008年03月01日 | 2008年08月01日 | 2009年02月01日 | |
排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,360 cc | 1,598 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.3 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,030 mm | 4,030 mm | 4,030 mm | 4,030 mm | 4,030 mm | 4,030 mm | 4,030 mm | 4,030 mm | 4,030 mm |
全幅 | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,480 mm | 1,470 mm | |
車両重量 | 1250kg | 1280kg | 1270kg | 1280kg | 1260kg | 1250kg | 1210kg | 1170kg | 1250kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 88[120]/6,000 | 88[120]/6,000 | 110[150]/5,800 | 88[120]/6,000 | 128[175]/6,000 | 88[120]/6,000 | 88[120]/6,000 | 65[88]/5,250 | 88[120]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 240[24.50]/3,500 | 160[16.30]/4,250 | 240[24.50]/4,500 | 160[16.30]/4,250 | 160[16.30]/4,250 | 133[13.60]/3,250 | 160[16.30]/4,250 | |
過給機 | - | - | ターボ | - | ターボ | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/55R16 | 195/55R16 | 205/45R17 | 195/55R16 | 205/45R17 | 195/55R16 | 195/55R16 | 185/65R15 | 205/45R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/55R16 | 195/55R16 | 205/45R17 | 195/55R16 | 205/45R17 | 195/55R16 | 195/55R16 | 185/65R15 | 205/45R17 |
プジョー 207 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
みんなの口コミ
-
candyさん(納車されたよ)スタイル 1.6 200周年記念車 右ハンドル地域: 大阪府投稿:2010年4月15日
- コメント
-
長所:見た目、重量感(ハンドルがしっかりしてるので高速等での横揺れが少ない) 短所:燃費、のりごこち(外車ハッチバックに慣れている人は良いが、日本車からの乗り換えた人は硬さを感じるかも?長時間の運転には向かない)バックする際(R)の音がしないので、バック(R)と前進(D)を気をつけないといけない。
-
candyさん(成約したよ)スタイル 1.6 200周年記念車 右ハンドル地域: 大阪府投稿:2010年4月15日
- 購入動機
- 外観・見た目
- コメント
-
ポロと迷っていたのですが、実際に見るプジョーの外観には かないませんでした。 また、金額面でもこちらの希望に極力あわせてくれ、 とても満足した買い物ができました。
-
シヴァさん(成約したよ)シエロ 200周年記念車 右ハンドル地域: 千葉県投稿:2010年3月31日
- 購入動機
- その他 購入価格
- コメント
-
かっこよかった。 でもこの地域でcieloは人気無いor需要が少ないらしく、かなり安くしてもらいました。
プジョー 207 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
プジョー 207買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2012年 | 36万円 ~ 36万円 | 4.9万円 ~ 19.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 20万円 ~ 76万円 | 4.8万円 ~ 12万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 20万円 ~ 43万円 | 1.4万円 ~ 9.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 32万円 ~ 39.8万円 | 2.3万円 ~ 15.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 25万円 ~ 43万円 | 1.9万円 ~ 17.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2007年 | 14万円 ~ 46万円 | 4.1万円 ~ 6.9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | プジョー 207の買取相場
更新日2024年11月25日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
207 シエロMOTA車買取査定額 9 .8万円~ 13万円
-
207 アーバンムーブMOTA車買取査定額 4 .1万円~ 6.8万円
-
207 シエロMOTA車買取査定額 1 万円~ 10万円
-
207 スタイル 1.6MOTA車買取査定額 5 万円~ 6万円
-
207 1.6MOTA車買取査定額 6 .8万円~ 11万円
-
207 スポーティアムMOTA車買取査定額 8 万円~ 10万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。