ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン。英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン。英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 AT | 1.6 MT |
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新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
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中古車価格 | 21.2万円~118万円
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64万円~128万円
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発売日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | |
排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | AT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,820 mm | 3,820 mm |
全幅 | 1,670 mm | 1,670 mm | |
全高 | 1,445 mm | 1,445 mm | |
車両重量 | 1200kg | 1170kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 153[15.60]/4,400 | 153[15.60]/4,400 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R15 | 175/60R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/65R15 | 175/60R15 |