日産 マイクラCプラスC 2007年式モデル マイナーチェンジ一覧
2007年6月~2010年9月生産モデル
グレード・モデル情報(マイクラCプラスC 2007年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 AT | 1.6 MT |
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新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
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価格情報収集中
新車購入問合せ
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中古車価格 | 20万円~125万円
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27.1万円~29万円
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発売日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | |
排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | AT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,820 mm | 3,820 mm |
全幅 | 1,670 mm | 1,670 mm | |
全高 | 1,445 mm | 1,445 mm | |
車両重量 | 1200kg | 1170kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 153[15.60]/4,400 | 153[15.60]/4,400 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R15 | 175/60R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/65R15 | 175/60R15 |
日産 マイクラCプラスC レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- マーチじゃなくてマイクラ
- メタメタ
- 投稿日 2023年2月28日
2007年式モデル グレード:1.6 -
総評良かった点
マイクラC+Cの長所は、やはりオープンカーとクーペの両方の魅力を持つデザインです。普通のマーチとは違う自由なオーラがあります。コンパクトなボディサイズですが、もともとのマーチも海外で評判が高いデザインでした。そんなマーチがマイクラC+Cとして武装するとカッコいいに決まっています。また実用性で言えばオープンが気軽に楽しめて、気が向いたらハードトップが雨や寒さから車内を守ることができます。普通に便利で超が付くお洒落なクルマです。
気になった点エンジンは1.6L直4で最高出力:110PS/6000rpmで最大トルク:15.1kgm/4400rpm
駆動方式FFですが、見た目とは裏腹にスポーティーでは無いです。4名のれるので、スポーティーである必要は無いかもしれませんが国内のその頃のマーチは1200CC程度のエンジンだったのでこの1600CCを搭載したマイクラには期待してしまいました。しかしエンジンの回り方やパワーの出方スペック全てにおいてスポーティーではなく普通の動力性能です。5MTも操作性は普通です。 -
3人
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- スタイル完璧
- でんでん
- 投稿日 2023年2月28日
2007年式モデル グレード:- -
総評
マイクラCプラスCはマイクラのオープンモデルです。マイクラとは海外でのマーチの呼び名です。
まず、この車について特筆すべきは、オープンカー改造メーカーが手がけたオープンカーという点です。この車の開発には、北米で人気の高いオープンカー改造メーカーが関わっているということで、その斬新なデザインに注目が集まっています。
マイクラCプラスCはアメリカマーケットを主眼に置いた車です。この車は、晴れた日には屋根を開けて風を感じ、また雨天時には屋根を閉じて快適にドライブすることができます。良かった点このオープンの機構は非常にスムーズで、シンプルな造りという事もあり、開けたり閉じたりするのに手間がかかることはありません。
マイクラの商品コンセプトは「自由なドライビングを楽しめるクルマ」であり、マイクラCプラスCはそのコンセプトを完璧に体現しています。エンジンスペックは、1.6L直4エンジンで最高出力122ps/6,000rpm、最大トルク15.2kg-m/4,000rpmです。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、乗り心地は非常に快適です。気になった点歴代マイクラCプラスCについては、初代が1991年に発売され、その後2代目、3代目と進化してきました。特に3代目では、よりスポーティな外観と高性能なエンジンを搭載しているため、ホットハッチバックとしての側面も持ち合わせています。
居住性については、オープンカーという性質上、広々とした室内スペースは期待できませんが、2人の乗車には十分なスペースがあります。また、トランクの容量も広く、週末のドライブに必要な荷物を十分に積むことができます。
このように、マイクラCプラスCは自由なドライビングを楽しむための、斬新なオープンカーとして魅力的な1台です。 -
2人
みんなの口コミ
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けんぞーさん(見積りしたよ)1.6地域: 千葉県投稿:2008年6月5日
- 購入動機
- 外観・見た目
- コメント
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今ダイハツのコペンがアニバーサリカーを190万円で出しています。それとの競合ですね。 後は10年後も名を残せる銘車と評価されるか。
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モリタニさん(見積りしたよ)1.6地域: 兵庫県投稿:2009年6月13日
- 購入動機
- 外観・見た目
- コメント
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とにかく外観に惚れました。 小生の体が大きい(身長179cm)ので、ルーフトップを閉めたときの天井高が心配です。
日産 マイクラCプラスC 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
日産 マイクラCプラスC買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2010年 | - | 11.4万円 ~ 27.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 60.5万円 ~ 125万円 | 7.6万円 ~ 12.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 27.1万円 ~ 79.8万円 | 17.2万円 ~ 38.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2007年 | 20万円 ~ 140万円 | 16.7万円 ~ 34.6万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 マイクラCプラスCの買取相場
更新日2024年04月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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マイクラCプラスC 1.6MOTA車買取査定額 7 万円~ 18万円
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マイクラCプラスC 1.6MOTA車買取査定額 13 万円~ 18万円
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マイクラCプラスC 1.6MOTA車買取査定額 2 万円~ 7万円
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マイクラCプラスC 1.6MOTA車買取査定額 6 .5万円~ 14万円
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マイクラCプラスC 1.6MOTA車買取査定額 10 .5万円~ 18.8万円
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マイクラCプラスC 1.6MOTA車買取査定額 8 万円~ 15万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
マーチはヨーロッパでマイクラと言うネーミングで発売しています。マイクラC+Cは、4人乗りのコンパクトなオープンカーで、C+Cは「CoupeandCabriolet(クーペとカブリオレ)」の略です。特徴的なのは、電動で開閉可能なハードトップを装備していることです。これにより、オープンドライブを楽しみたいときには、ボタン一つでトップを格納し、カブリオレとして走行できます。また、雨天や寒い時期にはハードトップを閉じ、クーペとして快適に走行できるようになっています。