日産 マーチ 1982年式モデル マイナーチェンジ一覧
1990年1月~1992年1月生産モデル
一部モデルの仕様変更
グレード・モデル情報(マーチ 1982年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.0 E MT | 1.0 E AT | 1.0 i・z MT | 1.0 i・z AT | 1.0 パンプス MT | 1.0 パンプス AT | 1.0 コレット MT | 1.0 コレット AT | 1.0 ターボ MT | 1.0 ターボ AT | 0.9 スーパーターボ MT | 0.9 スーパーターボ AT | 0.9 R MT | 1.0 i・z MT | 1.0 i・z AT | 1.0 FT MT | 1.0 FT AT | 1.0 FV MT | 1.0 FV AT | 1.0 i・z-f MT | 1.0 i・z-f AT | 1.0 i・z-f MT | 1.0 i・z-f AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
66.4万円
新車購入問合せ
|
73.2万円
新車購入問合せ
|
77.3万円
新車購入問合せ
|
84万円
新車購入問合せ
|
90万円
新車購入問合せ
|
93.2万円
新車購入問合せ
|
91万円
新車購入問合せ
|
94.2万円
新車購入問合せ
|
121万円
新車購入問合せ
|
125.2万円
新車購入問合せ
|
126.8万円
新車購入問合せ
|
128.6万円
新車購入問合せ
|
121万円
新車購入問合せ
|
81.3万円
新車購入問合せ
|
88万円
新車購入問合せ
|
92万円
新車購入問合せ
|
96.1万円
新車購入問合せ
|
102.5万円
新車購入問合せ
|
106.7万円
新車購入問合せ
|
81.7万円
新車購入問合せ
|
88.4万円
新車購入問合せ
|
85.7万円
新車購入問合せ
|
92.4万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
254万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | 1991年01月01日 | 1991年01月01日 | 1991年01月01日 | 1991年01月01日 | |
排気量 | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 930 cc | 930 cc | 930 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,760 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm |
全幅 | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | |
全高 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,405 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | |
車両重量 | 630kg | 660kg | 670kg | 700kg | 680kg | 710kg | 690kg | 720kg | 720kg | 740kg | 770kg | 780kg | 740kg | 690kg | 720kg | 680kg | 710kg | 700kg | 730kg | 670kg | 700kg | 690kg | 720kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[76]/6,000 | -[76]/6,000 | -[110]/6,400 | -[110]/6,400 | -[110]/6,400 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[10.80]/4,400 | -[10.80]/4,400 | -[13.30]/4,800 | -[13.30]/4,800 | -[13.30]/4,800 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 5.95-12-4PR | 5.95-12-4PR | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 165/70R12 | 165/70R12 | 175/65R13 | 175/65R13 | 155SR13 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 |
タイヤサイズ(後輪) | 5.95-12-4PR | 5.95-12-4PR | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 165/70R12 | 165/70R12 | 175/65R13 | 175/65R13 | 155SR13 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 |
1989年1月~1990年1月生産モデル
アグレッシブな走りを楽しめるスーパーターボを追加
グレード・モデル情報(マーチ 1982年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.0 E MT | 1.0 E AT | 1.0 i・z MT | 1.0 i・z AT | 1.0 パンプス MT | 1.0 パンプス AT | 1.0 コレット MT | 1.0 コレット AT | 1.0 ターボ MT | 1.0 ターボ AT | 0.9 スーパーターボ MT | 0.9 スーパーターボ AT | 0.9 R MT | 1.0 i・z MT | 1.0 i・z AT | 1.0 FT MT | 1.0 FT AT | 1.0 FV MT | 1.0 FV AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
66.4万円
新車購入問合せ
|
73.2万円
新車購入問合せ
|
77.3万円
新車購入問合せ
|
84万円
新車購入問合せ
|
90万円
新車購入問合せ
|
93.2万円
新車購入問合せ
|
91万円
新車購入問合せ
|
94.2万円
新車購入問合せ
|
121万円
新車購入問合せ
|
125.2万円
新車購入問合せ
|
126.8万円
新車購入問合せ
|
128.6万円
新車購入問合せ
|
121万円
新車購入問合せ
|
81.3万円
新車購入問合せ
|
88万円
新車購入問合せ
|
92万円
新車購入問合せ
|
96.1万円
新車購入問合せ
|
102.5万円
新車購入問合せ
|
106.7万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | |
排気量 | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 930 cc | 930 cc | 930 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,760 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm | 3,735 mm |
全幅 | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,590 mm | 1,590 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | |
全高 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,405 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | |
車両重量 | 630kg | 660kg | 670kg | 700kg | 680kg | 710kg | 690kg | 720kg | 720kg | 740kg | 770kg | 780kg | 740kg | 690kg | 720kg | 680kg | 710kg | 700kg | 730kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[76]/6,000 | -[76]/6,000 | -[110]/6,400 | -[110]/6,400 | -[110]/6,400 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[10.80]/4,400 | -[10.80]/4,400 | -[13.30]/4,800 | -[13.30]/4,800 | -[13.30]/4,800 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 5.95-12-4PR | 5.95-12-4PR | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 165/70R12 | 165/70R12 | 175/65R13 | 175/65R13 | 155SR13 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 |
タイヤサイズ(後輪) | 5.95-12-4PR | 5.95-12-4PR | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 165/70R12 | 165/70R12 | 175/65R13 | 175/65R13 | 155SR13 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 | 145SR12 |
日産 マーチ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
日産 マーチ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- 日産 マーチの口コミはありません。
日産 マーチ 中古車情報
新着の中古車情報
日産 マーチの中古車はありません。
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
年式 | 1992年 (H4) |
1991年 (H3) |
1990年 (H2) |
1989年 (H1) |
1988年 (S63) |
1987年 (S62) |
1986年 (S61) |
1985年 (S60) |
1984年 (S59) |
1983年 (S58) |
1982年 以前 (S57) |
|
価格 | 物件数 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
500万円~ | ||||||||||||
~500万円 | ||||||||||||
~450万円 | ||||||||||||
~400万円 | ||||||||||||
~350万円 | ||||||||||||
~300万円 | 1 | 1 | ||||||||||
~250万円 | 1 | 1 | ||||||||||
~200万円 | ||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||
~160万円 | ||||||||||||
~150万円 | ||||||||||||
~140万円 | 1 | 1 | ||||||||||
~130万円 | ||||||||||||
~120万円 | ||||||||||||
~110万円 | ||||||||||||
~100万円 | 1 | 1 | ||||||||||
~90万円 | ||||||||||||
~80万円 |
日産 マーチ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1991年 | 98万円 ~ 98万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1990年 | 254万円 ~ 254万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1985年 | 135万円 ~ 135万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1984年 | 206万円 ~ 206万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 マーチの買取相場
更新日2024年09月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
日産 査定依頼日:2024年08月11日マーチ 1.0 FT年式:1990年 | 走行:~2万キロ | 色:青MOTA車買取査定額 11 .9万円~ 18万円
-
日産 査定依頼日:2021年06月25日マーチ グレード不明年式:1989年 | 走行:~1.5万キロ | 色:黒MOTA車買取査定額 3 万円~ 23万円
-
日産 査定依頼日:2019年03月11日マーチ 0.9 スーパーターボ年式:1991年 | 走行:~17万キロ | 色:黒MOTA車買取査定額 44 .5万円~ 64.5万円
-
日産 査定依頼日:2019年01月12日マーチ 0.9 スーパーターボ年式:1991年 | 走行:14万キロ~ | 色:黒MOTA車買取査定額 63 .1万円~ 70万円
日産 マーチのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。