日産 リーフ 2010年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  B2-UNITさん

  3.1

  外観：

  3.6 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  2.3

  新しい走り味

  リーフに試乗です。グレードはGになります。日産のVノーズがフロントマスクにありますが、全体的に他の日産車には無い感じのデザインです。ドア2枚は先代から流用しているそうですが、サイドビュー以外は先代のイメージが無く、新鮮な感じがします。フロントマスクも電気自動車らしい先進性があります。逆にインテリアは先代のイメージを踏襲しています。運転してみると、ワンペダルでの加減速が病みつきになり、面白いです。アクセルを深く踏み込むと、圧倒的な加速感でシートに身体を押さえつけらる程の力があり、かなり速いクルマです。また重たい物が低い位置に有るのが分かる低重心な走りの感覚が新しい時代のスポーツカーのような感じが....続きを読む

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  ふくさん

  3.7

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.6 |

  走行：

  4.0

  機は熟した

  ずいぶん前に初代に一度乗ったことがあるが、その頃は航続距離と充電のしやすさという点で、まだ買うタイミングではないとの印象があった。またエクステリアもカッコ良いものではなかった。 現行型は見た目が一新されて、かなりスポーティーな路線に舵を切っていて、エクステリアはかなりいい印象を受けた。電気自動車ではなく普通に未来的なカッコいい車だと思った。 CMでもやっていたがプロパイロットという高速道路同一車線自動運転機能が付いているので、運転手の負担がかなり軽減されると思う。 充電スポットも近所のコンビニやショッピングモールなど見掛けることが多くなった。航続距離も400kmという数値なので、いよいよ....続きを読む

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  パン君さん

  3.1

  外観：

  3.6 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.0

  モーターの魅力

  Gに試乗です。スタイリングは先代のような未来派志向ではなく、Cセグメントの中では、程良い先進性があるデザインに抑えられています。Vノーズを見ればNISSAN車と分かりますが、キリリとしたLEDランプや、リアのディフェーザー形状のバンパーなど、見どころは沢山あります。試乗車は2トーンカラーだったので、よりカッコ良く見えました。走りは、やはりガソリン車とは別物でした。モーターは、発進直後から最大トルクが垂直に立ち上がる為、アクセルの踏み込みに対するレスポンスは抜群です。またモーターなので、高回転時でも内燃機関のようながんばって回っている感がない為、未来の乗り物のようです。電気自動車のなかでも、比較....続きを読む