軽トラックタイプの電気自動車。満充電で110kmの航続距離を誇り、一定エリア内での巡回・運搬といった業務では特に利用メリットが大きい。走行時に排ガスだけでなく、エンジン音も出さないため、深夜・早朝の住宅地でも安心して走ることができる。加速は意外にもパワフルで、荷物満載時でもストレスない走りを披露する。急速充電器を利用すれば30分で80%まで充電可能。
基 本 情 報 |
グレード | VX-SE 10.5kWh AT |
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新車価格 |
161.2万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 152万円
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発売日 | 2015年07月01日 | |
排気量 | - | |
エンジン区分 | 電気 | |
燃費 | - | |
燃料 | 電気 | |
駆動方式 | FR | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 2名 | |
最小回転半径 | 4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | |
全高 | 1,820 mm | |
車両重量 | 930kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 30[41]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 196[20.00]/ | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145R12-8PR |
タイヤサイズ(後輪) | 145R12-8PR |
基 本 情 報 |
グレード | VX-SE 10.5kWh AT |
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新車価格 |
168.6万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 88.5万円
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発売日 | 2014年10月01日 | |
排気量 | - | |
エンジン区分 | 電気 | |
燃費 | - | |
燃料 | 電気 | |
駆動方式 | FR | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 2名 | |
最小回転半径 | 4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | |
全高 | 1,820 mm | |
車両重量 | 930kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 30[41]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 196[20.00]/ | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145R12-8PR |
タイヤサイズ(後輪) | 145R12-8PR |
基 本 情 報 |
グレード | VX-SE 10.5kWh AT |
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新車価格 |
194.6万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | - | |
エンジン区分 | 電気 | |
燃費 | - | |
燃料 | 電気 | |
駆動方式 | FR | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 2名 | |
最小回転半径 | 4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | |
全高 | 1,820 mm | |
車両重量 | 930kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 30[41]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 196[20.00]/ | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145R12-8PR |
タイヤサイズ(後輪) | 145R12-8PR |
基 本 情 報 |
グレード | VX-SE 10.5kWh AT |
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新車価格 |
194.6万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 95万円~148万円
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発売日 | 2012年12月01日 | |
排気量 | - | |
エンジン区分 | 電気 | |
燃費 | - | |
燃料 | 電気 | |
駆動方式 | FR | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 2名 | |
最小回転半径 | 4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | |
全高 | 1,820 mm | |
車両重量 | 930kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 30[41]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 196[20.00]/ | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145R12-8PR |
タイヤサイズ(後輪) | 145R12-8PR |