三菱 eKクロスEVのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

購入して自宅充電が可能ならランニングコストはかなり押さえられて、ガソリンより安く移動できます。勿論自宅で充電できる設備は整えなければいけませんが。またガソリン車では得られない電気自動車独特な走行フィールを堪能できます。パワーは軽自動車規格の上限で他の軽自動車の上限と同じですが、トルクは19.9N.mと2リットルNA並みのトルクを誇ります。しかもモーターなので、スロットルオンすれば、直ぐに感受できるので、走行感覚は今までの軽自動車とは比較にならない異次元の走りです。話題のワンペダル走行も可能で市街地での快適性は笑っちゃうくらいに高いです。

異次元の走りが良ければ良いほど、スタイリングやインテリアがズレている感じがします。ekクロスEVのスタイリングが悪い訳では無いのですが、微妙なズレを感じます。やはり、サクラのように専用のボディ、インテリアが有った方が良かったのかもしれません。電気自動車なのでエンジン音は聴こえませんが、ロードノイズが気になります。サクラは新しいボディで色々と防音の工夫がされていますが、ガソリン車両と基本同じボディのekクロスEVは少し透過音が目立ちます