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メルセデス・ベンツ Aクラスのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4430×1800×1440 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 18.50~20.40km/L

WLTCモード: 15.3~19.1km/L

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メルセデス・ベンツ Aクラスの中古車価格

中古車の掲載台数:582台
3.1 万円 320.1 万円
(グレードによって異なります)
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人気ランキング
10
(ハッチバック)
評判・口コミ
3.3 pts
(2人)
ガイド記事数
54記事
 
モデル概要

ベーシックな5ドアハッチバック。2018年10月にフルモデルチェンジし、より端正な顔つきに生まれ変わった。新型にはMBUXと呼ばれる最先端のインフォテイメントシステムが搭載され「ハイ、メルセデス!」と呼びかけることでAI搭載が起動、ユーザーの指示を理解し、ナビ設定や空調の調整を自動で行う機能が追加された。ユーザーの習慣や好みを学習する機能も持つ。ボイスコマンド以外にタッチスクリーンでの操作も可能。

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メルセデス・ベンツ Aクラス レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.3 (2)
外観
2.5
内装
3.0
走行性
4.5
運転しやすさ
4.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
2.0
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • 小さい
  • ononnn
  • 投稿日 2022年5月12日
2005年式モデル  グレード:A170
総合評価
3.3
外観
2
内装
3
走行性
5
運転しやすさ
4
乗り心地
5
燃費・維持費
1
総評

ベンツらしくない見た目だとおもいました。フィットとかマーチとかの国産小さめの乗用車という感じ。中も狭く、後部座席は前後がけっこう狭かったです。
ガソリンもハイオクでけっこう量もくうので、燃費は良くなかったです。
乗り心地はまずまず。雪国ですが、冬も比較的安心して乗れて走行性も悪くはなかったです。
車はあまり詳しくないのでよくわかりませんが、ベンツなのでボディが丈夫?というちょっとした安心感はありました。

良かった点

よく言えば可愛らしい見た目でした。ベンツといえば高級なイメージだったので、小さくて可愛らしく、お金持ちのおじさんが乗ってそうなベンツという感じはなく、なんとなくベンツなんて柄ではないなぁと感じるような人でも乗りやすい見た目かなと思いました。
詳しくないのでわかりませんが、なんとなくボディが強いのかな、と思っていました。事故ったこともないのでわかりません。
ちょっとした雪道は問題なく走れてよかったです。

気になった点

ガソリンがハイオクなのでガソリン代がかかりました。そこはさすが高級車でした。燃費もそこまでよくないのでガソリン代がネックでした。また、小さいので、中がせまく後部座席が狭かったです。天井も低くて圧迫感があり、中で移動するとよく頭をぶつけます。子どものチャイルドシートは1人ならなんとかなりますが、2つつけると狭すぎ、大人も大柄な人だと4人のると狭いでしょう。
古めなので今どきの車にあるような便利機能もなく、ロックは電子キーのスイッチで開きましたが、鞄などから毎回鍵を探すのがめんどうでした。

2人
  • FFとは思えないハンドリング
  • sugizoarenew
  • 投稿日 2021年11月15日
2012年式モデル  グレード:A180 エディション スタイル
総合評価
3.3
外観
3
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

メルセデスベンツのエントリーモデルではありますが、すべてにおいて国産FF車とは比較になりません。
走行時の安定感、剛性の高さゆえのハンドリング、エントリーモデルとはいえ妥協無く造られていると思います。

良かった点

走行時の安定感、剛性の高さは感じられ高速走行も全く不安なく走れます。
DCTゆえの変速スピードも良いと思います。

気になった点

仕方のないことかと思いますが、足回りは締まっているので後部座席は少々乗り心地が悪く感じられます。
最大の問題は不具合が多かったことですね…

2人
  • ハクタさん(見積りしたよ)
    A180 ブルーエフィシェンシー 右ハンドル
    地域: 東京都
    投稿:2013年12月2日
    購入動機
    外観・見た目 安全性能
    コメント

    安全性

  • ヤマモトさん(見積りしたよ)
    A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 右ハンドル
    地域: 兵庫県
    投稿:2013年3月24日
    購入動機
    内装・居住性 外観・見た目 安全性能
    コメント

    最近の電子制御アイテムと ディストロニックプラスによる自動加減速等の 安全性

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