マツダ プレマシーのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

　2月7日に納車されたばかりなので、まだあまり走行していませんが、全体的に非常に満足しています。足回りのスムーズさ、出足の力強さ、室内の静かさは前車のヴィッツとは比べるべくもありません（車格が違うので、当たり前ですが）。また、両側電動スライドドアの便利さも特筆ものです。クルマが「もっとアクセルを踏んで」とささやきかけるようで、燃費の良し悪しはこの誘惑に勝てるかどうかにかかっているでしょう。エコに徹すれば運転がつまらなくなるし、運転手のエゴを押し通すと環境に優しくなくなるという、何とも罪作りなクルマです。 　ただ、納車時に気づいたことですが、スライドドアを閉めた際に、ボディとの隙間が左右で異なることが気になりました。調整には時間がかかるとのことで、次回の１ヶ月点検時に対応していただくことになりました。きちんと調整していただくことを期待しています。

昨年５月に子供が生まれ、今のヴィッツでは手狭になりました。そこで、３列シート、両側電動スライドドアで、取り回しに苦労しない車体サイズということで、シエンタ、フリード、プレマシーの３車を検討しました。車体サイズでいえば、シエンタ、フリードの方がコンパクトでしたが、２０００ｃｃエンジンの余裕と、運転のキビキビ感から、最終的にプレマシーに決めました。また、価格もびっくりするような値引きを提示していただきました。最上級グレードの２０Zを選択したのは、装備内容に比べて割安感が大きかったためです。わが家の妻は、シエンタのかわいらしい概観が気に入っていましたが、最後は私のわがままを聞いてもらいました。妻に感謝しつつ、プレマシーが納車される日を楽しみにしています。

今日見積りお願いしました。年末なので年内に返事が来るか分かりませんが。 結婚して、今後家族が増えると、現在所有している車では、何かと不便だろうと思い、ミニバンをいくつか探していました。 プレマシーとウィッシュをじっくり比べて、今年度内に購入します。

プレマシーでの高速走行の感想 風が結構強かったのだが、終始風に流されることもなく安定感があって走り易かった シートもちょうどフィットして、あまり疲れない 低速時からの加速もマズマズといったところ 騒音もあまり気にならなかった ただ、サスがちょっと硬め？ 路面の凹凸の影響を結構受けてるような気がする また、シフトレバーを「Ｄ」から「Ｍ」に変えたときに、シフトダウンするのはやめてほしい エンブレがかかって気持ち悪い まぁ、全体的には満足といったところ

５月に子供が生まれ、子供抱えたままで乗り降りができるスライドドア式のクルマを探していました。プレマシーは両側オートスライドドアが選べ、なおかつ居住性が良く、それでいてボディサイズもそれほど大きくない。加えて走りの質も良いということで、現在、候補車の筆頭です。あとは価格面で期待しています。

最終的に妻の希望がデザインのWISHとスライドドアのプレマシーでした。最初に試乗したプレマシーでは、シートが少々硬く、妻は気にしていましたが、担当の方が妻の優柔不断な質問も丁寧にお答えいただくなど、知識的にはWISHの担当の方が勝っていたと思うのですが、担当の方の人柄が決め手となりました。またこちらの希望金額に近い金額を提示していただいたことで成約することにいたしました。

妻がスライドドアとあまり大きくない車を希望したため、第一候補となりました。実際に試乗してファミリーユースだと充分満足です。また金額的にも非常に満足のいく価格でした。

不景気の中、大きな買い物をするので少しでも安くなるところがポイントでした。 他社ディーラーも頑張ってくれていましたが、家族会議でプレマシーに決定しました。

シャープなデザインとスライドドアが気に入り選択しました。 リアガラスが小さくて、少々見にくいのが気になります。

200万前後で買えることが第一条件で、子供がいるのでスライドドアを希望していました。 外観も居住性もよくまさに探していた車でした。