マツダ MAZDA3セダン 2019年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  くびとばさん

  4.3

  外観：

  4.6 |

  内装：

  4.2 |

  走行：

  4.7

  これ、とてもおすすめです

  MAZDA3セダンに試乗しました。一目見た感じ、アルファロメオにも近いような官能的なデザインに思えますし、それでいて日本車らしい実用性の高さもこれまでのモデルであるアクセラと変わらないところがこの車の最大の特長ですし、他の車には無い良さだといえます。車内のデザインもとてもシックで、Cセグメントのセダンとは思えないほど上質です。MAZDA3セダンを指名買いする人が多い理由もわかるような気がしました。動力性能は排気量自体が決して大きな車ではないのですが、実際の馬力以上にスムーズな加速を感じられるモデルです。また、小回りも良いため初心者でも扱いやすい車だとも思います。国産車の中でもベストデザイン車で....続きを読む

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  ファーウェイさん

  3.8

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.7 |

  走行：

  3.7

  ちょっと遠くに感じました

  MAZDA3セダンがかねてから気になっていたのですが、やっと試乗することができました。一つ前のモデルまではアクセラの名前で販売されていた車で、デザインの良さはもちろんのことながら、コストパフォーマンスの良さも大きな魅力であった車種です。 このMAZDA3セダンにモデルチェンジして、まず魅力として感じられたのは質感がさらに向上している点です。どことなくヨーロッパ的なおしゃれな雰囲気が漂っていますし、ヘッドライトのデザインやリアの仕上げ方など、これまでの日本車のCセグメントセダンのレベルを大きく超えていると思います。また、運転席に座った感覚も、非常に運転がしやすく、見切りが良い車に仕上がっている....続きを読む

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  znさん

  3.9

  外観：

  3.6 |

  内装：

  3.9 |

  走行：

  4.0

  美しいセダン

  ファストバックのデザインの派手なデザインに比べると、セダンは比較的オーソドックスなスタイルにまとまっている。 車体サイズは拡大され、今やかなり立派な体格となっていて、例えば4代目レガシィのB4(BL系)を全長全幅ホイールベースともに上回っている。 にもかかわらず、あくまでも従来のアクセラの範疇といった感じのデザインと室内空間なのは、ちょっと物足りなく思ってしまう。 デザインはいいが、これだけ大型化しても空間が必要十分程度にとどまるのは　今後のマツダの課題だと思う。 ディーゼルモデルは従来の2.2リッターと1.5リッターの2機種から1.8リッターに一本化された。 実用上は十分であるが、....続きを読む