マツダ MAZDA2 2019年式モデル マイナーチェンジ一覧
2025年12月～生産モデル
人気装備を標準化し選びやすく
グレード・モデル情報（MAZDA2 2019年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 15C II AT | 1.5 15C II 4WD AT | 1.5 15BD i セレクション II AT | 1.5 15BD i セレクション II 4WD AT | 1.5 15スポルト II AT | 1.5 15スポルト II MT | 1.5 15スポルト II 4WD AT | 1.5 15スポルト プラス AT | 1.5 15スポルト プラス MT | 1.5 15スポルト プラス 4WD AT | 1.5 15MB MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
172万円
|
194万円
|
199.5万円
|
221.5万円
|
219.2万円
|
219.2万円
|
241.2万円
|
228.1万円
|
228.1万円
|
250.1万円
|
176.9万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
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198.4万円～199.6万円
|
170.8万円～230.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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|
| 発売日 | 2025年12月01日 | 2025年12月01日 | 2025年12月01日 | 2025年12月01日 | 2025年12月01日 | 2025年12月01日 | 2025年12月01日 | 2025年12月01日 | 2025年12月01日 | 2025年12月01日 | 2025年12月01日 | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 21.80km/L | 19.80km/L | 21.80km/L | 19.80km/L | 21.80km/L | － | 19.80km/L | 21.80km/L | － | 19.80km/L | － | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,500 mm | |
| 車両重量 | 1090kg | 1160kg | 1090kg | 1160kg | 1100kg | 1070kg | 1170kg | 1100kg | 1070kg | 1170kg | 1040kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 85[116]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 149[15.20]/4,000 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 195/55R16 |
| タイヤサイズ（後輪） | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 195/55R16 |
2024年12月～2025年12月生産モデル
新機種追加で魅力を高めたMAZDA2
グレード・モデル情報（MAZDA2 2019年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ AT | 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ MT | 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 15C AT | 1.5 15C 4WD AT | 1.5 15BD i セレクション AT | 1.5 15BD i セレクション 4WD AT | 1.5 15スポルト AT | 1.5 15スポルト MT | 1.5 15スポルト 4WD AT | 1.5 15スポルトプラス AT | 1.5 15スポルトプラス MT | 1.5 15スポルトプラス 4WD AT | 1.5 15MB MT | 1.5 XD ディーゼルターボ AT | 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 XD BD ディーゼルターボ AT | 1.5 XD BD ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
240.2万円
|
240.2万円
|
262.2万円
|
154.9万円
|
176.9万円
|
177.8万円
|
199.8万円
|
208.3万円
|
208.3万円
|
230.3万円
|
228.1万円
|
228.1万円
|
250.1万円
|
176.9万円
|
195.6万円
|
217.6万円
|
208.5万円
|
230.4万円
|
|
| 中古車価格 | 218.7万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
146.6万円～191.8万円
|
179.8万円～224.8万円
|
179.8万円～234.2万円
|
163万円～215.4万円
|
215.6万円
|
194.8万円
|
217万円
|
価格情報収集中
|
145万円
|
165.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | 2024年12月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 24.20km/L | 27.00km/L | 21.90km/L | 21.80km/L | 19.80km/L | 21.80km/L | 19.80km/L | 21.80km/L | － | 19.80km/L | 21.80km/L | － | 19.80km/L | － | 24.20km/L | 21.90km/L | 24.20km/L | 21.90km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1160kg | 1120kg | 1250kg | 1090kg | 1160kg | 1090kg | 1160kg | 1100kg | 1070kg | 1170kg | 1100kg | 1070kg | 1170kg | 1040kg | 1140kg | 1230kg | 1140kg | 1230kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 85[116]/6,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/2,500 | 220[22.40]/3,200 | 250[25.50]/2,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 149[15.20]/4,000 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 195/55R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 |
| タイヤサイズ（後輪） | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 195/55R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 |
2023年12月～2024年12月生産モデル
マツダコネクトを採用
グレード・モデル情報（MAZDA2 2019年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 15C AT | 1.5 15C 4WD AT | 1.5 15BD AT | 1.5 15BD 4WD AT | 1.5 15スポルト AT | 1.5 15スポルト MT | 1.5 15スポルト 4WD AT | 1.5 15MB MT | 1.5 XD ディーゼルターボ AT | 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 XD BD ディーゼルターボ AT | 1.5 XD BD ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ AT | 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ MT | 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
154.9万円
|
176.9万円
|
174.1万円
|
196.1万円
|
208.3万円
|
208.3万円
|
230.3万円
|
176.9万円
|
195.6万円
|
217.6万円
|
208.5万円
|
230.4万円
|
240.2万円
|
240.2万円
|
262.2万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
127.7万円～185万円
|
131.9万円～195.8万円
|
159.3万円～201万円
|
165万円～213.8万円
|
192万円
|
219万円～227万円
|
160.1万円～166.8万円
|
177.7万円～184.9万円
|
価格情報収集中
|
142.6万円～184.8万円
|
168万円
|
147万円～218.7万円
|
価格情報収集中
|
203万円
|
|
| 発売日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | 2023年12月01日 | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 21.80km/L | 19.80km/L | 21.80km/L | 19.80km/L | 21.80km/L | － | 19.80km/L | － | 24.20km/L | 21.90km/L | 24.20km/L | 21.90km/L | 24.20km/L | 27.00km/L | 21.90km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1090kg | 1160kg | 1090kg | 1160kg | 1100kg | 1070kg | 1170kg | 1040kg | 1140kg | 1230kg | 1140kg | 1230kg | 1160kg | 1120kg | 1250kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 85[116]/6,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 149[15.20]/4,000 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 220[22.40]/3,200 | 250[25.50]/2,500 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | － | － | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 195/55R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 |
| タイヤサイズ（後輪） | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 195/55R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 |
2023年3月～2023年12月生産モデル
デザインなどの変更を実施
グレード・モデル情報（MAZDA2 2019年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 15C AT | 1.5 15C 4WD AT | 1.5 15BD AT | 1.5 15BD 4WD AT | 1.5 15 サンリット シトラス AT | 1.5 15 サンリット シトラス 4WD AT | 1.5 15スポルト AT | 1.5 15スポルト MT | 1.5 15スポルト 4WD AT | 1.5 15MB MT | 1.5 XD ディーゼルターボ AT | 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 XD BD ディーゼルターボ AT | 1.5 XD BD ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ AT | 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ MT | 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
152.9万円
|
174.9万円
|
164.8万円
|
186.8万円
|
210.1万円
|
232.1万円
|
200.2万円
|
200.2万円
|
222.2万円
|
174.9万円
|
190.3万円
|
212.3万円
|
199.1万円
|
221.1万円
|
232.1万円
|
232.1万円
|
254.1万円
|
|
| 中古車価格 | 115.8万円～139.7万円
|
119.7万円
|
124.8万円～198万円
|
150.5万円～197万円
|
133.3万円～185万円
|
173万円
|
159.5万円～208万円
|
159.9万円～191.2万円
|
149.7万円～217.2万円
|
165万円～172.5万円
|
103万円～110万円
|
価格情報収集中
|
144.8万円～181.4万円
|
178万円～186.5万円
|
134.1万円～205.8万円
|
129.8万円～178万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2023年03月01日 | 2023年03月01日 | 2023年03月01日 | 2023年03月01日 | 2023年03月01日 | 2023年03月01日 | 2023年03月01日 | 2023年03月01日 | 2023年03月01日 | 2023年03月01日 | 2023年03月01日 | 2023年03月01日 | 2023年03月01日 | 2023年03月01日 | 2023年03月01日 | 2023年03月01日 | 2023年03月01日 | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 21.80km/L | 19.80km/L | 21.80km/L | 19.80km/L | 21.80km/L | 19.80km/L | 21.80km/L | － | 19.80km/L | － | 24.20km/L | 21.90km/L | 24.20km/L | 21.90km/L | 24.20km/L | 27.00km/L | 21.90km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1090kg | 1160kg | 1090kg | 1160kg | 1090kg | 1160kg | 1090kg | 1060kg | 1160kg | 1040kg | 1140kg | 1230kg | 1140kg | 1230kg | 1150kg | 1110kg | 1240kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 85[116]/6,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 149[15.20]/4,000 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 195/55R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 |
| タイヤサイズ（後輪） | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 195/55R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 |
2021年6月～2023年3月生産モデル
安全装備を強化
グレード・モデル情報（MAZDA2 2019年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 15C AT | 1.5 15C 4WD AT | 1.5 15S AT | 1.5 15S 4WD AT | 1.5 15S スマート エディション AT | 1.5 15S スマート エディション 4WD AT | 1.5 15S プロアクティブ MT | 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII AT | 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 4WD AT | 1.5 15S サンリット シトラス AT | 1.5 15S サンリット シトラス 4WD AT | 1.5 15S ホワイト コンフォート AT | 1.5 15S ホワイト コンフォート 4WD AT | 1.5 15S ブラック トーン エディション AT | 1.5 15S ブラック トーン エディション MT | 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD AT | 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ AT | 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ MT | 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD AT | 1.5 15S Lパッケージ AT | 1.5 15S Lパッケージ MT | 1.5 15S Lパッケージ 4WD AT | 1.5 15MB MT | 1.5 XD ディーゼルターボ AT | 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 XD サンリット シトラス ディーゼルターボ AT | 1.5 XD サンリット シトラス ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 XD ホワイト コンフォート ディーゼルターボ AT | 1.5 XD ホワイト コンフォート ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ AT | 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ MT | 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ AT | 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ MT | 1.5 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ AT | 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ MT | 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ AT | 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ MT | 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
145.9万円
|
167.9万円
|
157.3万円
|
179.3万円
|
159.8万円
|
181.8万円
|
169.4万円
|
174.8万円
|
196.8万円
|
196.9万円
|
218.9万円
|
216.7万円
|
238.7万円
|
179.8万円
|
179.8万円
|
201.8万円
|
190.3万円
|
190.3万円
|
212.3万円
|
209万円
|
209万円
|
231万円
|
165万円
|
190.3万円
|
212.3万円
|
222.2万円
|
244.2万円
|
249.2万円
|
271.1万円
|
199.1万円
|
199.1万円
|
221.1万円
|
206.5万円
|
206.5万円
|
228.5万円
|
215.6万円
|
215.6万円
|
237.6万円
|
245.8万円
|
245.8万円
|
267.9万円
|
|
| 中古車価格 | 93.5万円～134万円
|
100.6万円～156.1万円
|
99.8万円～169.8万円
|
110万円～171万円
|
102.3万円～179.8万円
|
120万円～180.8万円
|
118万円～139.8万円
|
105万円～169.8万円
|
139万円～196万円
|
135.9万円～184.8万円
|
175.6万円
|
165.4万円
|
価格情報収集中
|
134.8万円～190.5万円
|
154.8万円～179万円
|
160.5万円～165万円
|
118.8万円～168万円
|
価格情報収集中
|
167.8万円～180万円
|
165万円～168.7万円
|
193.7万円
|
168万円
|
127.8万円
|
118万円～154.3万円
|
価格情報収集中
|
129.8万円～145万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
105.2万円～181.1万円
|
価格情報収集中
|
120万円～195万円
|
112.6万円～167.8万円
|
162.8万円
|
133.2万円～159.8万円
|
90.7万円～165.9万円
|
129.4万円
|
170万円
|
145万円～152.9万円
|
価格情報収集中
|
153万円～175.7万円
|
|
| 発売日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年09月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 20.80km/L | 19.00km/L | 20.80km/L | 19.00km/L | 20.80km/L | 19.00km/L | － | 21.80km/L | 19.80km/L | 21.80km/L | 19.80km/L | 21.80km/L | 19.80km/L | 21.80km/L | － | 19.80km/L | 21.80km/L | － | 19.80km/L | 21.80km/L | － | 19.80km/L | － | 24.20km/L | 21.90km/L | 24.20km/L | 21.90km/L | 24.20km/L | 21.90km/L | 24.20km/L | 27.00km/L | 21.90km/L | 24.20km/L | 27.00km/L | 21.90km/L | 24.20km/L | 27.00km/L | 21.90km/L | 24.20km/L | 27.00km/L | 21.90km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1050kg | 1140kg | 1050kg | 1140kg | 1060kg | 1150kg | 1060kg | 1090kg | 1170kg | 1090kg | 1170kg | 1090kg | 1170kg | 1090kg | 1060kg | 1170kg | 1090kg | 1060kg | 1170kg | 1090kg | 1060kg | 1170kg | 1030kg | 1150kg | 1240kg | 1150kg | 1240kg | 1150kg | 1240kg | 1150kg | 1110kg | 1240kg | 1150kg | 1110kg | 1240kg | 1150kg | 1110kg | 1240kg | 1150kg | 1110kg | 1240kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 85[116]/6,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 142[14.50]/3,500 | 149[15.20]/4,000 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 220[22.40]/3,200 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 220[22.40]/3,200 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 220[22.40]/3,200 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 220[22.40]/3,200 | 250[25.50]/2,500 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 |
| タイヤサイズ（後輪） | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 |
2020年4月～2021年6月生産モデル
新外板色を採用
グレード・モデル情報（MAZDA2 2019年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 15S AT | 1.5 15S MT | 1.5 15S 4WD AT | 1.5 15S プロアクティブ AT | 1.5 15S プロアクティブ MT | 1.5 15S プロアクティブ 4WD AT | 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ AT | 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ MT | 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD AT | 1.5 15S Lパッケージ AT | 1.5 15S Lパッケージ MT | 1.5 15S Lパッケージ 4WD AT | 1.5 15MB MT | 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ AT | 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ MT | 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ AT | 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ MT | 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ AT | 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ MT | 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 15S ホワイト コンフォート AT | 1.5 15S ホワイト コンフォート 4WD AT | 1.5 XD ホワイト コンフォート ディーゼルターボ AT | 1.5 XD ホワイト コンフォート ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 15S 100周年特別記念車 AT | 1.5 15S 100周年特別記念車 MT | 1.5 15S 100周年特別記念車 4WD AT | 1.5 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ AT | 1.5 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ MT | 1.5 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 15C AT | 1.5 15C 4WD AT | 1.5 15S スマート エディション AT | 1.5 15S スマート エディション 4WD AT | 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション AT | 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 4WD AT | 1.5 15S ブラック トーン エディション AT | 1.5 15S ブラック トーン エディション MT | 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD AT | 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ AT | 1.5 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ MT | 1.5 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
157.3万円
|
157.3万円
|
178.2万円
|
169.4万円
|
169.4万円
|
190.3万円
|
190.3万円
|
190.3万円
|
211.2万円
|
209万円
|
209万円
|
229.9万円
|
165万円
|
199.1万円
|
199.1万円
|
220万円
|
215.6万円
|
215.6万円
|
236.5万円
|
245.8万円
|
245.8万円
|
266.8万円
|
216.7万円
|
237.6万円
|
249.2万円
|
270.1万円
|
231万円
|
231万円
|
251.9万円
|
256.9万円
|
256.9万円
|
277.8万円
|
145.9万円
|
166.8万円
|
159.8万円
|
180.7万円
|
179.8万円
|
200.7万円
|
179.8万円
|
179.8万円
|
200.7万円
|
206.5万円
|
206.5万円
|
227.4万円
|
|
| 中古車価格 | 95.8万円～150万円
|
99.8万円～124.8万円
|
103万円～103.7万円
|
107.7万円～176.6万円
|
129.9万円～146.6万円
|
123.7万円
|
126.8万円～157.8万円
|
125.5万円
|
108万円
|
138万円～154.5万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
110万円～155.8万円
|
126.6万円
|
163万円～183万円
|
78.8万円～135.1万円
|
144.9万円
|
175.7万円
|
129.7万円～165万円
|
85.1万円～152.9万円
|
価格情報収集中
|
118.8万円～166.3万円
|
97.7万円～184.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
146.4万円
|
118.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
92万円～142.8万円
|
122万円～138万円
|
77万円～152.3万円
|
100万円～162万円
|
115.8万円～166.2万円
|
132.8万円～149.8万円
|
118.9万円～172.5万円
|
139.7万円～171.6万円
|
159.9万円～173万円
|
89.9万円～178万円
|
価格情報収集中
|
133.2万円～170.6万円
|
|
| 発売日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年06月01日 | 2020年06月01日 | 2020年06月01日 | 2020年06月01日 | 2020年06月01日 | 2020年06月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | |
| 車両重量 | 1060kg | 1040kg | 1150kg | 1060kg | 1040kg | 1150kg | 1060kg | 1040kg | 1150kg | 1060kg | 1040kg | 1150kg | 1030kg | 1150kg | 1110kg | 1240kg | 1150kg | 1110kg | 1240kg | 1150kg | 1110kg | 1240kg | 1060kg | 1150kg | 1150kg | 1240kg | 1060kg | 1040kg | 1150kg | 1150kg | 1110kg | 1240kg | 1060kg | 1150kg | 1060kg | 1150kg | 1060kg | 1150kg | 1060kg | 1040kg | 1150kg | 1150kg | 1110kg | 1240kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 85[116]/6,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 149[15.20]/4,000 | 250[25.50]/2,500 | 220[22.40]/3,200 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 220[22.40]/3,200 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 220[22.40]/3,200 | 250[25.50]/2,500 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 250[25.50]/2,500 | 220[22.40]/3,200 | 250[25.50]/2,500 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 250[25.50]/2,500 | 220[22.40]/3,200 | 250[25.50]/2,500 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | － | － | ターボ | ターボ | － | － | － | ターボ | ターボ | ターボ | － | － | － | － | － | － | － | － | － | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 |
| タイヤサイズ（後輪） | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 |
2019年10月～2020年4月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報（MAZDA2 2019年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 15S AT | 1.5 15S MT | 1.5 15S 4WD AT | 1.5 15S プロアクティブ AT | 1.5 15S プロアクティブ MT | 1.5 15S プロアクティブ 4WD AT | 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ AT | 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ MT | 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD AT | 1.5 15S Lパッケージ AT | 1.5 15S Lパッケージ MT | 1.5 15S Lパッケージ 4WD AT | 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ AT | 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ MT | 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ AT | 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ MT | 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ AT | 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ MT | 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 15MB MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
157.3万円
|
157.3万円
|
178.2万円
|
169.4万円
|
169.4万円
|
190.3万円
|
190.3万円
|
190.3万円
|
211.2万円
|
209万円
|
209万円
|
229.9万円
|
199.1万円
|
199.1万円
|
220万円
|
215.6万円
|
215.6万円
|
236.5万円
|
245.8万円
|
245.8万円
|
266.8万円
|
165万円
|
|
| 中古車価格 | 72万円～135万円
|
106.6万円
|
103.8万円
|
99.8万円～154.8万円
|
価格情報収集中
|
113.3万円
|
78.9万円～149.8万円
|
価格情報収集中
|
150万円～168万円
|
103.8万円～163.9万円
|
価格情報収集中
|
139.2万円
|
126万円～149.8万円
|
価格情報収集中
|
98万円
|
103.4万円～148.9万円
|
価格情報収集中
|
157.9万円
|
98.9万円～153.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
101.8万円
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,496 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | |
| ミッション | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,500 mm | |
| 車両重量 | 1060kg | 1040kg | 1150kg | 1060kg | 1040kg | 1150kg | 1060kg | 1040kg | 1150kg | 1060kg | 1040kg | 1150kg | 1150kg | 1110kg | 1240kg | 1150kg | 1110kg | 1240kg | 1150kg | 1110kg | 1240kg | 1030kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 85[116]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 250[25.50]/2,500 | 220[22.40]/3,200 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 220[22.40]/3,200 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 220[22.40]/3,200 | 250[25.50]/2,500 | 149[15.20]/4,000 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 |
| タイヤサイズ（後輪） | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 |
2019年9月～2019年10月生産モデル
デミオがデザインと車名を変更して刷新
グレード・モデル情報（MAZDA2 2019年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 15S AT | 1.5 15S MT | 1.5 15S 4WD AT | 1.5 15S プロアクティブ AT | 1.5 15S プロアクティブ MT | 1.5 15S プロアクティブ 4WD AT | 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ AT | 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ MT | 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD AT | 1.5 15S Lパッケージ AT | 1.5 15S Lパッケージ MT | 1.5 15S Lパッケージ 4WD AT | 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ AT | 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ MT | 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ AT | 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ MT | 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ AT | 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ MT | 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 15MB MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
157.3万円
|
157.3万円
|
178.2万円
|
169.4万円
|
169.4万円
|
190.3万円
|
190.3万円
|
190.3万円
|
211.2万円
|
209万円
|
209万円
|
229.9万円
|
199.1万円
|
199.1万円
|
220万円
|
215.6万円
|
215.6万円
|
236.5万円
|
245.8万円
|
245.8万円
|
266.8万円
|
165万円
|
|
| 中古車価格 | 108万円～123万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
132.6万円
|
82.6万円～129.8万円
|
価格情報収集中
|
138.1万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
98.2万円
|
価格情報収集中
|
164.3万円
|
129万円～139.8万円
|
価格情報収集中
|
108万円
|
118万円～149.1万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | 2019年09月01日 | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,496 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | |
| ミッション | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm | 4,065 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,525 mm | 1,550 mm | 1,500 mm | |
| 車両重量 | 1060kg | 1040kg | 1150kg | 1060kg | 1040kg | 1150kg | 1060kg | 1040kg | 1150kg | 1060kg | 1040kg | 1150kg | 1150kg | 1110kg | 1240kg | 1150kg | 1110kg | 1240kg | 1150kg | 1110kg | 1240kg | 1030kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 81[110]/6,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 77[105]/4,000 | 85[116]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 250[25.50]/2,500 | 220[22.40]/3,200 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 220[22.40]/3,200 | 250[25.50]/2,500 | 250[25.50]/2,500 | 220[22.40]/3,200 | 250[25.50]/2,500 | 149[15.20]/4,000 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 |
| タイヤサイズ（後輪） | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/60R16 | 185/65R15 |
マツダ MAZDA2 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 隠れた名車
- メタメタ
- 投稿日 2022年5月22日
2019年式モデル グレード：1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ -
総評良かった点
試乗車はXDのLパッケージになります。
乗ってみると、ディーゼルエンジンの回転フィールの良さと、低速域から溢れるトルクがMTで味わえます。シフト操作フィールの気持ち良さも精緻な感触が堪能でき、クルマとの濃密な対話が可能です。コンパクトカーの普通のグレードなので、基本的には実用に徹した性能を追求していると思いますが、スポーツグレードのような楽しさが存在します。
ベーシックなコンパクトカーに6速MTを搭載して、ディーゼルエンジンを味わい尽くせる状況を作っているMAZDAは凄いです。正に欧州の小粋な実用コンパクトカーです。気になった点良いクルマですが、デビューが古いので余り売れてはいません。欠点として挙げられるのは、内装の質感です。内装の基本デザインもほかのマツダ車と共通したものです。しかしコンパクトカーとして見ても質感は余り良く有りません。運転席からの眺めも、ステアリングやシフトとの位置関係も良好なだけに残念です。また小さなボディなので仕方ないですが、リヤシートの足元空間は狭めです。海外ではハイブリッドをトヨタヤリスをOEMで販売しています。MAZDAオリジナルのモデルは現行型が最後の可能性もあります。
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14人
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- 古の良きコンパクトカー
- おのた
- 投稿日 2022年5月19日
2019年式モデル グレード：1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII -
総評
世の中がEVにシフトしていく中、コンパクトカーで４気筒エンジン＋６速AT。
今こそ乗っておくべきでは？と思える車です。
ドライバー優先なので多人数で乗ることには向かないですが、ロングノーズで上質感が漂う佇まいは美しいです。
MAZDA2は2019年に発売された車ですが、実体は2014年に発売されたDJデミオです。
全体的に古い感じは否定できないですし、安全装備も最近コンパクトカーと比べると劣ります。
古いととるか？円熟の域に達し他と車ととるか？それは受け取り方次第です。
MAZDA2は年次更新が行われており深化は止まっていません。
2021年にはエンジンに手が入ったことは記憶に新しいです。
アクセルを踏み込むと加速はそれなりのエンジン音が室内に入ります。
恐らくですが、エンジン音を聴かせるような作られているのではないか？と思います。
排気音もノーマルのマフラーでもちょっと良い音に聞こえます。
個人的には「スポーティ」コンパクトカーという認識です。
私が購入したProavite smart edition IIはMAZDA2の中でも充実装備の特別仕様車です。
360°ビューモニタやクルコン（MRCC）が標準装備で、その他にもLEDヘッドライトや前席はシートヒーターも備えています。
今こそ、将来は無くなってしまうかもしれない「ザ・車」に乗っておくべきだと、
私は思います。いかかでしょうか！？良かった点外装、内装ともにコンパクトカーの中では上質な部類に入ります。
大きなグリルを囲むメッキパーツや水平基調の内装は落ち着いており、高級感もあります。
素材は決して高いものではないですが、安っぽく見えない作りになっています。
他のコンパクトカーだと棒が生えただけのシフトセレクターにもシフトブーツが装備されているもの良いです。
内装も随所にメッキーパーツやグロスブラックを使っており、ぱっと見はコンパクトカーの佇まいではないです。
走ればエンジンは元気で音も心地よく、踏み続けていたいと思ってしまいます。
スポーツモードにすれば、出だしからグィっとくる感じがあり、高回転まで引っ張ってシフトアップします。
オルガンペダルも運転していて楽しいです。
気持ちいい・・・そんなフィーリングです。
カーブではGベクタリングプラスの制御が介入しますが、自然に回頭して巧みにコントロールしてくれます。
運転が上手くなったような錯覚があるので、その点も運転が楽しく感じる部分です。気になった点後席は広くないです。
長距離の乗車に向いているとは思いません。
その点はフィットなどには劣る部分です。
ヘッドライトはLEDですが、車幅等は何故かハロゲン。
細かいところでコストカットしています。
予算に余裕があればALHのメーカーオプションをつけた方がいいです。
（私は選択しなくて後悔）
MRCCの制御については加速も減速も唐突で怖いと感じる時があります。
例えば高速道路で前の車が車線変更すると、設定速度に回復するために全力で加速します。
これは首都高などのカーブが多いところでも同じ。
車が「前がいない」と判断すれば、唐突に加速します。
ブレーキも割とギリギリまで減速しないときがあります。
快適とは言い難いですね。
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27人
-
- 街乗りではちょっとうるさいかも。
- フライドポテト
- 投稿日 2022年2月17日
2019年式モデル グレード：1.5 XD ディーゼルターボ -
総評
マツダならではのしっかりとした足回りや自然な運転姿勢が保てる点がこの車の長所であると思います。しかし、一般的な乗用車の車高（座面高さ）が上がっている傾向からするとドライビングポジションは90年代のセダンやハッチバックと何ら変わっておらず、低さを感じてしまいます。操縦性や走行性能が高いのですが、座面高を含めた居住性の窮屈さが時代にマッチしなくなってきているかもしれません。絶対的な数字での寸法ではなく、体感で感じる広さは明らかに現在の軽自動車（ハイト系ではないハッチバック車も含め）のほうが上回っています。
良かった点座席のしっかり感とハンドル位置ペダル配置にオフセットがない点が自動車としての基本性能をしっかりと磨いていると感じました。ハンドリングに関しては近年のマツダ車の定番であるレスポンスを維持しながらしっかり感を重視した味付けです。ハイスペックではないタイヤでこの操縦感覚をつくりあげるのはマツダの技術力であると実感します。エンジンは車格に対してとてもトルクフルなのでアクセルをベタ踏みする必要はありません。
気になった点良かった点と相対してしまう部分が多いです。操縦性の良さはそれと引き換えにハンドルの重さを感じさせますので、街乗りや駐車場でのハンドル操作では負担になります。空力や操縦安定性のためかキャビンが狭く低いので、軽自動車から乗り換えてもさらに狭く感じてしまいます。実際に後部座席は殆どの軽乗用自動車よりも窮屈です。エンジンに関してはアイドリングのガラガラ音がうるさく感じます。実際のデシベル数値は少ないかもしれませんが体感的にうるさいです。高回転になると（と言ってもそんなに高回転まで回りませんが）、さらにうるさくなります。燃費重視、トルク重視の方には良いかもしれませんが、あくまでも「普通の静粛性」を求めるならガソリン車のほうが無難です。
-
12人
-
- 燃費が良く、安全性能も高い
- 尾﨑眞三
- 投稿日 2021年11月15日
2019年式モデル グレード：1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ -
総評
高速道路に乗る機会がおおいためか、平均で２２ｋｍ/ｌほどの燃費となっており、満足している。追従型オートドライブで高速運転も楽で、ディーゼルの力強さで坂道も楽に登れる。安全装置も充実しており、価格からすると充実した装備だと思う。車内スペースは狭い目だが、普段は一人乗りなので苦にはならない。
良かった点現在の環境基準をクリアするディーゼルエンジン搭載で、燃費、力強さ、乗り心地が良く、満足している。
気になった点社内スペースがやや狭く、またラゲージスペースも小さめなので、多人数で長期旅行には向かないかもしれない。
-
13人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
ジャイアン太郎さんクラスを超えたパワー
コンパクトカーで目立たずキビキビ走りたい人にオススメ。 サイズに見合わないオーバースペックなエンジンにボディと足回りがきちんとついていってる。 トルクフルなので軽く踏むだけで普通に走れる。 マニュアルモードのシフトが前後逆なのは慣れれば違和感なくなるはずだし変速速度も中々速くスポーツモードにしたら回転数も少し高めでアクセルのツキが良くなる。 ステアリングのインフォメーションが少し軽いけど切った量と車の動きがピタッとあう。 足のストロークもかなり確保されてるので底付き感もない。 適度にスピードを上げていった時の挙動は安定してるがロードノイズから予想した手応えに差異がある。 シートの....続きを読む
マツダ MAZDA2 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 以前 (R1) |
|
| 価格 | 物件数 | 8 | 47 | 109 | 204 | 107 | 180 | 114 | 46 |
| 400万円～ | |||||||||
| ～400万円 | |||||||||
| ～350万円 | |||||||||
| ～300万円 | 1 | 1 | |||||||
| ～250万円 | 37 | 3 | 9 | 14 | 11 | ||||
| ～200万円 | 36 | 4 | 10 | 9 | 10 | 1 | 2 | ||
| ～190万円 | 49 | 3 | 19 | 22 | 3 | 1 | 1 | ||
| ～180万円 | 72 | 7 | 21 | 28 | 7 | 8 | 1 | ||
| ～170万円 | 124 | 16 | 29 | 40 | 20 | 15 | 3 | 1 | |
| ～160万円 | 114 | 11 | 37 | 29 | 31 | 4 | 2 | ||
| ～150万円 | 103 | 2 | 6 | 28 | 19 | 33 | 11 | 4 | |
| ～140万円 | 88 | 11 | 12 | 35 | 21 | 9 | |||
| ～130万円 | 76 | 10 | 4 | 24 | 25 | 13 | |||
| ～120万円 | 53 | 6 | 5 | 20 | 19 | 3 | |||
| ～110万円 | 31 | 1 | 4 | 3 | 16 | 7 | |||
| ～100万円 | 24 | 3 | 6 | 11 | 4 | ||||
| ～90万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||
| ～80万円 | 4 | 1 | 1 | 2 | |||||
| ～70万円 | |||||||||
| ～60万円 |
マツダ MAZDA2買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年 | 198.4万円 ～ 253万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2025年 | 145万円 ～ 234.2万円 | 102万円 ～ 138.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 142.6万円 ～ 227万円 | 86万円 ～ 162.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 105.2万円 ～ 219万円 | 60.8万円 ～ 171.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 93.5万円 ～ 196万円 | 60.5万円 ～ 126万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 77万円 ～ 195万円 | 48.4万円 ～ 120.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 78.8万円 ～ 183万円 | 44.1万円 ～ 112.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 72万円 ～ 168万円 | 48万円 ～ 108.5万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ MAZDA2の買取相場
更新日2026年04月28日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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マツダ 査定依頼日：2026年04月26日MAZDA2 1.5 15C年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：赤系MOTA車買取査定額 72 万円～ 85万円
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マツダ 査定依頼日：2026年04月25日MAZDA2 1.5 15C年式：2023年 | 走行：～4万キロ | 色：赤系MOTA車買取査定額 80 万円～ 120万円
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マツダ 査定依頼日：2026年04月24日MAZDA2 1.5 15S年式：2021年 | 走行：～6万キロ | 色：銀系MOTA車買取査定額 82 .9万円～ 85.9万円
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マツダ 査定依頼日：2026年04月22日MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ年式：2019年 | 走行：～8万キロ | 色：銀系MOTA車買取査定額 80 .1万円～ 90万円
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マツダ 査定依頼日：2026年04月21日MAZDA2 1.5 15S年式：2019年 | 走行：～6万キロ | 色：赤系MOTA車買取査定額 50 万円～ 70万円
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マツダ 査定依頼日：2026年04月20日MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス年式：2021年 | 走行：～2万キロ | 色：金系MOTA車買取査定額 115 万円～ 120万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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MAZDA2は軽自動車を除くMAZDAのラインナップの中でも最小サイズになるBセグメントのコンパクトカーです。2019年にデミオからマツダ車の国際的名称、MAZDA +数字にされました。デミオから名称は変わりましたが、2014年に登場なので基本設計は古いです。しかしエクステリアは古さを感じないデザインだと思います。MAZDAのデザインフィロソフィー魂動デザインを採用した中でも、私は1番上手く行ったデザインだと思います。永続性があるシンプルなデザインには、色々な造型テクニックが入っています。全体的なフォルムや細部の造形など、洗練度の高さを感じさせます。エンジンは1.5リットルガソリン、1.5リットルディーゼルターボを用意しています。6MT、6ATがそれぞれに有ります。