レクサス RC Fの総合評価
レクサス RC F 関連記事・ニュース・最新情報
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レクサス RC F 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(RC F 2014年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ファイナル エディション AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,360万円
|
|
| 中古車価格 | 1,299万円~1,699万円
|
|
| 発売日 | 2025年01月01日 | |
| 排気量 | 4,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,710 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,390 mm | |
| 車両重量 | 1760kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 354[481]/7,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 535[54.60]/4,800 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/35ZR19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/35ZR19 |
レクサス RC F 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 6 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 11 | 4 | 1 | 10 | 23 | ||||
| 1,000万円~ | 14 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| ~1,000万円 | 8 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
| ~900万円 | 6 | 2 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||
| ~800万円 | 9 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | ||||||||||
| ~700万円 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~600万円 | 15 | 1 | 1 | 3 | 10 | |||||||||||
| ~500万円 | 10 | 1 | 2 | 7 | ||||||||||||
| ~450万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~400万円 | 4 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
| ~350万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 |
レクサス RC F レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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オーラのかたまり
デザイン、特徴) RCFベースグレードに試乗しました。Fは迫力が違います。トレッドを広げるために、わざわざ専用のフェンダーを新規に制作して、これだけでも金型への投資額は無視できない金額です。前後バンパーも専用品で、フロントの毒々しい開口部は獲物を追う分厚い、猛獣を連想してしまいます。ただプラットフォームをGSと共用したので、デザイン的な制約が多く、ボンネットの高さが気になるとの声もありますが、私は好きなタイプです。外観の見どころは、ボンネットのパワーバルジ開口部とロングノーズなノスタルジックなプロポーションです。内装はブラックとアクセントオレンジのリアルレザーが色気があり良かったです。 走....続きを読む
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V8
1000万超えの超高級クーペRCFに試乗した。 Fシリーズといったら、何といってもリアのマフラーの左右各二本出しの大迫力のリアビューが圧倒的な存在感を示している。RCFをもし買うならカーボンエクステリアパッケージのソニックチタニウムがかっよくて選ぶと思う。シートはしっかりとサポートしてくれて、シートの形やデザインはセクシーな感じになっている。ハンドルやシフトレバーの本革のさわり心地もよく、いいものを使っている感じが伝わってくる。エンジンは今の時代では珍しい5リッターV8で、速いのは当然のことながら、エンジン音がうるさすぎにいい音で気持ちよく走ることが出来る。高速道路で走ったらかなりの気持ちよ....続きを読む
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レクサスの中で最高
一通りのレクサスに乗ってみて、実際買うならRCかなという結論に至ったので、最後にRCFに乗ってみた。 Fは何と言ってもリアの4本のマフラーの存在感が凄くて、何度見ても見入ってしまう迫力がある。また、リアと両サイドにあるFのエンブレムが特別な車だぞとアピールしている。 ボディカラーは悩んだが、ソニックチタニウムが最終的にいいかなと思った。 エンジンはV8の5リッター自然吸気という大排気量なので、極太なトルクと気持ちのいい自然な加速が味わえてかなり楽しかった。一度このクラスのエンジンを体験してしまうと他のエンジンがショボく感じてしまうのが悩ましい。LCももちろんすごい車だったがスーパーカーと....続きを読む
【カー用品通販】レクサス RC Fのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
レクサス RC F買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 1,299万円 ~ 1,699万円 | 854.4万円 ~ 1,005.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 949万円 ~ 1,590万円 | 610万円 ~ 899.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 936.5万円 ~ 1,200万円 | 414万円 ~ 609.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 740万円 ~ 870万円 | 396.8万円 ~ 581.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 669万円 ~ 999万円 | 422.9万円 ~ 641.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 779万円 ~ 1,018.6万円 | 359.4万円 ~ 602.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 579.9万円 ~ 1,120.3万円 | 391万円 ~ 586.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 488万円 ~ 877万円 | 282.1万円 ~ 350.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 396万円 ~ 396万円 | 224.9万円 ~ 325.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 374.9万円 ~ 725万円 | 141.9万円 ~ 283.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 326万円 ~ 738万円 | 248万円 ~ 309.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | - | 310.6万円 ~ 365.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | レクサス RC Fの買取相場
更新日2026年05月01日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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レクサス 査定依頼日:2026年04月27日RC F 5.0年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 385 万円~ 390万円
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レクサス 査定依頼日:2026年04月23日RC F カーボンエクステリアパッケージ年式:2015年 | 走行:~5万キロ | 色:橙系MOTA車買取査定額 311 .8万円~ 360万円
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レクサス 査定依頼日:2026年04月21日RC F エモーショナル ツーリング年式:2024年 | 走行:~5,000キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 987 万円~ 1,000万円
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レクサス 査定依頼日:2026年04月18日RC F 5.0年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 418 .9万円~ 440万円
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レクサス 査定依頼日:2026年04月17日RC F 5.0年式:2016年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 468 .9万円~ 505万円
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レクサス 査定依頼日:2026年04月17日RC F 5.0年式:2014年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 435 万円~ 445万円
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レクサス 査定依頼日:2026年04月12日RC F 5.0年式:2020年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 525 万円~ 555万円
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レクサス 査定依頼日:2026年04月11日RC F 5.0年式:2018年 | 走行:~5万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 300 万円~ 340万円
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レクサス 査定依頼日:2026年04月03日RC F 5.0年式:2014年 | 走行:~14万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 386 .1万円~ 415万円
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レクサス 査定依頼日:2026年03月29日RC F 5.0年式:2016年 | 走行:~14万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 320 万円~ 350万円
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レクサス 査定依頼日:2026年03月28日RC F パフォーマンスパッケージ年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 728 .8万円~ 734.4万円
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レクサス 査定依頼日:2026年03月28日RC F 5.0年式:2015年 | 走行:~11万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 352 万円~ 380万円
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レクサス 査定依頼日:2026年03月27日RC F 5.0年式:2016年 | 走行:~20万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 203 .5万円~ 210万円
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レクサス 査定依頼日:2026年03月24日RC F カーボンエクステリアパッケージ年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 405 万円~ 420万円
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レクサス 査定依頼日:2026年03月22日RC F 5.0年式:2015年 | 走行:~1万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 504 万円~ 550万円
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レクサス 査定依頼日:2026年03月22日RC F カーボンエクステリアパッケージ年式:2022年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 702 万円~ 710万円
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レクサス 査定依頼日:2026年03月21日RC F 5.0年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 413 .6万円~ 438.6万円
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レクサス 査定依頼日:2026年03月18日RC F 5.0年式:2015年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 332 万円~ 340万円
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レクサス 査定依頼日:2026年03月18日RC F 5.0年式:2016年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 513 .3万円~ 523.3万円
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レクサス 査定依頼日:2026年03月16日RC F カーボンエクステリアパッケージ年式:2015年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 570 万円~ 583万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。













































