レクサス RC F の価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中 Powered by J.D. POWER

最新モデル(1代目)
2014/10/01~販売中
燃費
-km/L
ボディサイズ
4710×1845×1390 mm (全長×全幅×全高)
外装・内装写真
人気ランキング
412
全車種中
顧客満足度評価
---
J.D.パワー
評判・口コミ
36
評価点: 3.8pt
顧客満足度評価(2018年調査実施)
jdpower ---点/100点
新車価格
1,040万円 1,430万円
グレード数:3
中古車価格
443万円 1,380万円
掲載台数:75台
車買取価格
306.1万円 419.5万円
グレードによって異なります。
燃費
km/L
クーペ平均:11.40km/L
評価・口コミ
36
評価点:3.8pt
人気ランキング
412
クーペ:35位
グレード別の新車・中古車価格
パフォーマンスパッケージ AT
2019/10/01 ~ 販売中
1,300万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
カーボンエクステリアパッケージ AT
2019/10/01 ~ 販売中
1,018.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
5.0 AT
2019/10/01 ~ 販売中
945.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

消費税の変更により価格を修正。2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

派生車種
RC
2014/10/1~販売中
派生車種
RC

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レクサス RC F 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(RC F 2014年式モデル)




グレード パフォーマンスパッケージ AT カーボンエクステリアパッケージ AT 5.0 AT
新車価格
1,430万円
1,120万円
1,040万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日
排気量 4,968 cc 4,968 cc 4,968 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR FR
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 4名 4名 4名
最小回転半径 5.4 m 5.4 m 5.4 m





全長 4,710 mm 4,710 mm 4,710 mm
全幅 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm
全高 1,390 mm 1,390 mm 1,390 mm
車両重量 1720kg 1760kg 1770kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 354[481]/7,100 354[481]/7,100 354[481]/7,100
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 535[54.60]/4,800 535[54.60]/4,800 535[54.60]/4,800
過給機


タイヤサイズ(前輪) 255/35ZR19 255/35ZR19 255/35ZR19
タイヤサイズ(後輪) 275/35ZR19 275/35ZR19 275/35ZR19

新着の中古車情報

レクサス RC F 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
(H19)
2006
以前
(H18)
価格 物件数 4 3 2 8 38 19
1,000万円~ 2 2
~1,000万円 2 2
~900万円 2 1 1
~800万円 3 2 1
~700万円 15 1 1 2 10 1
~600万円 32 4 19 9
~500万円 15 1 7 7
~450万円 3 1 2
~400万円
~350万円
~300万円
~250万円
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円

レクサス RC Fユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.8
外観:
4.2
内装:
3.6
走行:
4.0
クチコミ数:36件(うち、カーソムリエ:36件)
  • 平成ジローさん
    3.7
    外観:
    4.2
    内装:
    3.4
    走行:
    4.7

    オーラのかたまり

    デザイン、特徴) RCFベースグレードに試乗しました。Fは迫力が違います。トレッドを広げるために、わざわざ専用のフェンダーを新規に制作して、これだけでも金型への投資額は無視できない金額です。前後バンパーも専用品で、フロントの毒々しい開口部は獲物を追う分厚い、猛獣を連想してしまいます。ただプラットフォームをGSと共用したので、デザイン的な制約が多く、ボンネットの高さが気になるとの声もありますが、私は好きなタイプです。外観の見どころは、ボンネットのパワーバルジ開口部とロングノーズなノスタルジックなプロポーションです。内装はブラックとアクセントオレンジのリアルレザーが色気があり良かったです。 走....続きを読む

  • syoさん
    3.6
    外観:
    4.2
    内装:
    3.3
    走行:
    4.3

    V8

    1000万超えの超高級クーペRCFに試乗した。 Fシリーズといったら、何といってもリアのマフラーの左右各二本出しの大迫力のリアビューが圧倒的な存在感を示している。RCFをもし買うならカーボンエクステリアパッケージのソニックチタニウムがかっよくて選ぶと思う。シートはしっかりとサポートしてくれて、シートの形やデザインはセクシーな感じになっている。ハンドルやシフトレバーの本革のさわり心地もよく、いいものを使っている感じが伝わってくる。エンジンは今の時代では珍しい5リッターV8で、速いのは当然のことながら、エンジン音がうるさすぎにいい音で気持ちよく走ることが出来る。高速道路で走ったらかなりの気持ちよ....続きを読む

  • 城西さん
    3.9
    外観:
    4.6
    内装:
    3.6
    走行:
    4.7

    レクサスの中で最高

    一通りのレクサスに乗ってみて、実際買うならRCかなという結論に至ったので、最後にRCFに乗ってみた。 Fは何と言ってもリアの4本のマフラーの存在感が凄くて、何度見ても見入ってしまう迫力がある。また、リアと両サイドにあるFのエンブレムが特別な車だぞとアピールしている。 ボディカラーは悩んだが、ソニックチタニウムが最終的にいいかなと思った。 エンジンはV8の5リッター自然吸気という大排気量なので、極太なトルクと気持ちのいい自然な加速が味わえてかなり楽しかった。一度このクラスのエンジンを体験してしまうと他のエンジンがショボく感じてしまうのが悩ましい。LCももちろんすごい車だったがスーパーカーと....続きを読む

みんなのクチコミ

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レクサス RC F買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 MOTA車買取査定申込
RC F 2014年式モデル
RC F 2014年式モデル
2018年 678万円 ~ 743万円 - MOTA車買取査定に申込む
2017年 658万円 ~ 779万円 - MOTA車買取査定に申込む
2016年 486.7万円 ~ 879万円 348.2万円 ~ 435.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 449.9万円 ~ 892万円 338.5万円 ~ 441.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 419.9万円 ~ 600万円 322.2万円 ~ 379万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績

  • レクサス
    RC F 5.0
    年式:2015年 | 走行:90,001~95,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 425 万円~ 465万円
  • レクサス
    RC F 5.0
    年式:2016年 | 走行:15,001~20,000km | 色:銀 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 540 .5万円~ 558.5万円
  • レクサス
    RC F 5.0
    年式:2014年 | 走行:30,001~35,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 430 万円~ 450万円

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