ランドローバー ディスカバリースポーツ 2014年式モデル マイナーチェンジ一覧
2023年6月~生産モデル
グレード・モデル情報(ディスカバリースポーツ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD AT | ダイナミック SE 2.0L P250 4WD AT | ダイナミック SE 2.0L P250 5+2シート 4WD AT | ダイナミック HSE 2.0L P250 4WD AT | ダイナミック HSE 2.0L P250 5+2シート 4WD AT | ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD AT |
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新車価格 |
827万円
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850.9万円
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778万円
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801.9万円
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867万円
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885.1万円
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1,016万円
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中古車価格 | 698万円
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698万円~858万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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550万円
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989.8万円
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発売日 | 2023年06月01日 | 2023年06月01日 | 2023年06月01日 | 2023年06月01日 | 2023年06月01日 | 2023年06月01日 | 2023年06月01日 | |
排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,498 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm |
全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | |
全高 | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | |
車両重量 | 2080kg | 2150kg | 2010kg | 2080kg | 2030kg | 2100kg | 2230kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 147[200]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 |
2021年8月~2023年6月生産モデル
グレード・モデル情報(ディスカバリースポーツ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD AT | S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | S 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD AT | SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | SE 2.0L D200 5+2シートディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0L P200 4WD AT | 2.0L P200 5+2シート 4WD AT | S 2.0L P200 4WD AT | S 2.0L P200 5+2シート 4WD AT | SE 2.0L P200 4WD AT | SE 2.0L P200 5+2シート 4WD AT | アーバン エディション 2.0L P200 4WD AT | アーバン エディション 2.0L P200 5+2シート 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L P250 5+2シート 4WD AT | Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック HSE 2.0L P250 5+2シート 4WD AT | アーバン エディション 2.0L P250 4WD AT | アーバン エディション 2.0L P250 5+2シート 4WD AT | Rダイナミック S 1.5L P300e 4WD AT | Rダイナミック SE 1.5L P300e 4WD AT | Rダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD AT |
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新車価格 |
548万円
新車購入問合せ
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578.7万円
新車購入問合せ
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606万円
新車購入問合せ
|
632.2万円
新車購入問合せ
|
644万円
新車購入問合せ
|
670.2万円
新車購入問合せ
|
640万円
新車購入問合せ
|
666.2万円
新車購入問合せ
|
690万円
新車購入問合せ
|
716.2万円
新車購入問合せ
|
475万円
新車購入問合せ
|
505.7万円
新車購入問合せ
|
533万円
新車購入問合せ
|
559.2万円
新車購入問合せ
|
583万円
新車購入問合せ
|
609.2万円
新車購入問合せ
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582万円
新車購入問合せ
|
608.2万円
新車購入問合せ
|
610万円
新車購入問合せ
|
636.2万円
新車購入問合せ
|
659万円
新車購入問合せ
|
685.2万円
新車購入問合せ
|
697万円
新車購入問合せ
|
723.2万円
新車購入問合せ
|
626万円
新車購入問合せ
|
652.2万円
新車購入問合せ
|
663万円
新車購入問合せ
|
713万円
新車購入問合せ
|
750万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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448万円
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478万円~629.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
785万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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398万円~453.5万円
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378万円~379.8万円
|
価格情報収集中
|
439.7万円
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
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479.9万円~548万円
|
498万円~558万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
518万円
|
価格情報収集中
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発売日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | |
排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm |
全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | |
全高 | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | |
車両重量 | 2080kg | 2150kg | 2080kg | 2150kg | 2080kg | 2150kg | 2080kg | 2150kg | 2080kg | 2150kg | 2010kg | 2080kg | 2010kg | 2080kg | 2010kg | 2080kg | 2010kg | 2080kg | 2010kg | 2080kg | 2010kg | 2080kg | 2010kg | 2080kg | 2010kg | 2080kg | 2230kg | 2230kg | 2230kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 147[200]/5,500 | 147[200]/5,500 | 147[200]/5,500 | 147[200]/5,500 | 147[200]/5,500 | 147[200]/5,500 | 147[200]/5,500 | 147[200]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 320[32.60]/1,500 | 320[32.60]/1,500 | 320[32.60]/1,500 | 320[32.60]/1,500 | 320[32.60]/1,500 | 320[32.60]/1,500 | 320[32.60]/1,500 | 320[32.60]/1,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/65R17 | 225/65R17 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 225/65R17 | 225/65R17 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/65R17 | 225/65R17 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 225/65R17 | 225/65R17 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 |
2020年12月~2021年8月生産モデル
グレード・モデル情報(ディスカバリースポーツ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD AT | S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | S 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD AT | SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | SE 2.0L D200 5+2シートディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0L P200 4WD AT | 2.0L P200 5+2シート 4WD AT | S 2.0L P200 4WD AT | S 2.0L P200 5+2シート 4WD AT | SE 2.0L P200 4WD AT | SE 2.0L P200 5+2シート 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L P250 5+2シート 4WD AT | Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック HSE 2.0L P250 5+2シート 4WD AT | スタイル7 ディーゼルターボ 4WD AT |
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新車価格 |
546万円
新車購入問合せ
|
572.2万円
新車購入問合せ
|
606万円
新車購入問合せ
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632.2万円
新車購入問合せ
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644万円
新車購入問合せ
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670.2万円
新車購入問合せ
|
640万円
新車購入問合せ
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666.2万円
新車購入問合せ
|
690万円
新車購入問合せ
|
716.2万円
新車購入問合せ
|
473万円
新車購入問合せ
|
499.2万円
新車購入問合せ
|
533万円
新車購入問合せ
|
559.2万円
新車購入問合せ
|
583万円
新車購入問合せ
|
609.2万円
新車購入問合せ
|
610万円
新車購入問合せ
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636.2万円
新車購入問合せ
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659万円
新車購入問合せ
|
685.2万円
新車購入問合せ
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697万円
新車購入問合せ
|
723.2万円
新車購入問合せ
|
695万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
|
378万円~428万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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348万円
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372.2万円~388万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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368万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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536.9万円
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429.8万円
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発売日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | 2020年12月01日 | |
排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,999 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm |
全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | |
全高 | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | |
車両重量 | 2080kg | 2150kg | 2080kg | 2150kg | 2080kg | 2150kg | 2080kg | 2150kg | 2080kg | 2150kg | 2010kg | 2080kg | 2010kg | 2080kg | 2010kg | 2080kg | 2010kg | 2080kg | 2010kg | 2080kg | 2010kg | 2080kg | 2120kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 147[200]/5,500 | 147[200]/5,500 | 147[200]/5,500 | 147[200]/5,500 | 147[200]/5,500 | 147[200]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 132[180]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 320[32.60]/1,500 | 320[32.60]/1,500 | 320[32.60]/1,500 | 320[32.60]/1,500 | 320[32.60]/1,500 | 320[32.60]/1,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 430[43.80]/2,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/65R17 | 225/65R17 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 225/65R17 | 225/65R17 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | |
タイヤサイズ(後輪) | 225/65R17 | 225/65R17 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 225/65R17 | 225/65R17 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 |
2019年11月~2020年12月生産モデル
グレード・モデル情報(ディスカバリースポーツ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0L D180 5+2シート ディーゼルターボ 4WD AT | S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | S 2.0L D180 5+2シート ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L D180 5+2シート ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L D180 5+2 ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0L P200 4WD AT | 2.0L P200 5+2シート 4WD AT | S 2.0L P200 4WD AT | S 2.0L P200 5+2シート 4WD AT | SE 2.0L P200 4WD AT | SE 2.0L P200 5+2シート 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L P250 5+2シート 4WD AT | Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック HSE 2.0L P250 5+2シート 4WD AT | ラグビー ワールドカップ 2019 エディション ディーゼルターボ 4WD AT | スタイル7 ディーゼルターボ 4WD AT |
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新車価格 |
513万円
新車購入問合せ
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539.2万円
新車購入問合せ
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576万円
新車購入問合せ
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602.2万円
新車購入問合せ
|
609万円
新車購入問合せ
|
635.2万円
新車購入問合せ
|
660万円
新車購入問合せ
|
686.2万円
新車購入問合せ
|
450万円
新車購入問合せ
|
476.2万円
新車購入問合せ
|
513万円
新車購入問合せ
|
539.2万円
新車購入問合せ
|
563万円
新車購入問合せ
|
589.2万円
新車購入問合せ
|
589万円
新車購入問合せ
|
615.2万円
新車購入問合せ
|
639万円
新車購入問合せ
|
665.2万円
新車購入問合せ
|
701万円
新車購入問合せ
|
727.2万円
新車購入問合せ
|
661.9万円
新車購入問合せ
|
695万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 349万円~387.4万円
|
価格情報収集中
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420.7万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
289万円
|
481.4万円
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311.6万円
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価格情報収集中
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338万円~358.8万円
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340万円~419.9万円
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398万円~498万円
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価格情報収集中
|
365万円
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価格情報収集中
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449.9万円
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539.9万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
310.2万円~439.9万円
|
価格情報収集中
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発売日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2019年11月01日 | 2020年11月01日 | |
排気量 | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14.40km/L | - | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.6 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm |
全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,895 mm | 1,905 mm | |
全高 | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | |
車両重量 | 2030kg | 2120kg | 2030kg | 2120kg | 2030kg | 2120kg | 2030kg | 2120kg | 2030kg | 2120kg | 2030kg | 2120kg | 2030kg | 2120kg | 2030kg | 2120kg | 2030kg | 2120kg | 2030kg | 2120kg | 2040kg | 2120kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 147[200]/5,500 | 147[200]/5,500 | 147[200]/5,500 | 147[200]/5,500 | 147[200]/5,500 | 147[200]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 320[32.60]/1,500 | 320[32.60]/1,500 | 320[32.60]/1,500 | 320[32.60]/1,500 | 320[32.60]/1,500 | 320[32.60]/1,500 | 365[37.20]/4,000 | 365[37.20]/4,000 | 365[37.20]/4,000 | 365[37.20]/4,000 | 365[37.20]/4,000 | 365[37.20]/4,000 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R19 | |||||||||||||||||||||
タイヤサイズ(後輪) | 235/55R19 |
2018年10月~2019年11月生産モデル
グレード・モデル情報(ディスカバリースポーツ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | SE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD AT | HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | HSE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD AT | HSE ラグジュアリー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | HSE ラグジュアリー 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD AT | ピュア 2.0L P240 4WD AT | SE 2.0L P240 4WD AT | SE 2.0L P240 5+2シートパック 4WD AT | HSE 2.0L P240 4WD AT | HSE 2.0L P240 5+2シートパック 4WD AT | HSE ラグジュアリー 2.0L P240 4WD AT | HSE ラグジュアリー 2.0L P240 5+2シートパック 4WD AT | ゴーアウト エディション ディーゼルターボ 4WD AT | ゴーアウト エディション 4WD AT | ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | ランドマーク エディション 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD AT | ランドマークプラス ディーゼルターボ 4WD AT | ラグビー ワールドカップ 2019 エディション ディーゼルターボ 4WD AT |
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新車価格 |
481.8万円
新車購入問合せ
|
553.1万円
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589.4万円
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|
654.9万円
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|
691.3万円
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|
777.1万円
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|
809.6万円
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|
451.2万円
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|
522.5万円
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|
558.9万円
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|
624.4万円
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|
660.7万円
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|
746.6万円
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|
779.1万円
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|
610.4万円
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|
579.8万円
新車購入問合せ
|
604万円
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|
640.3万円
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|
611万円
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|
661万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
339.9万円~455万円
|
289.8万円
|
368万円~398万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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368万円
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289万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2018年10月01日 | 2019年02月01日 | 2019年08月01日 | |
排気量 | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,999 cc | 1,995 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 14.40km/L | 10.20km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 7名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm |
全幅 | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | |
全高 | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | |
車両重量 | 1970kg | 1970kg | 2040kg | 1970kg | 2040kg | 1970kg | 2040kg | kg | 1950kg | 2020kg | 1950kg | 2020kg | 1950kg | 2020kg | 2040kg | 2020kg | 1970kg | 2040kg | 1970kg | 2040kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 132[180]/4,000 | 177[240]/5,500 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 430[43.80]/2,500 | 340[34.70]/1,750 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/65R17 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/65R17 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/65R17 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/65R17 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 |
2017年11月~2018年10月生産モデル
グレード・モデル情報(ディスカバリースポーツ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | SE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD AT | HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | HSE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD AT | HSE ラグジュアリー 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AT | HSE ラグジュアリー 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD AT | ピュア 2.0L P240 4WD AT | SE 2.0L P240 4WD AT | SE 2.0L P240 5+2シートパック 4WD AT | HSE 2.0L P240 4WD AT | HSE 2.0L P240 5+2シートパック 4WD AT | HSE ラグジュアリー 2.0L P240 4WD AT | HSE ラグジュアリー 2.0L P240 5+2シートパック 4WD AT | ゴーアウト エディション ディーゼルターボ 4WD AT | ゴーアウト エディション 4WD AT |
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新車価格 |
481.8万円
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553.1万円
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589.4万円
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|
654.9万円
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|
691.3万円
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|
777.1万円
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|
809.6万円
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|
451.2万円
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|
522.5万円
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|
558.9万円
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|
624.4万円
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|
660.7万円
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|
746.6万円
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|
779.1万円
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610.4万円
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|
579.8万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
229万円~359.9万円
|
価格情報収集中
|
296.5万円
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378万円~389.9万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
294.6万円~408万円
|
価格情報収集中
|
328万円
|
価格情報収集中
|
190万円
|
価格情報収集中
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発売日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2018年09月01日 | 2018年09月01日 | |
排気量 | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,999 cc | 1,995 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | |
燃費 | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | 14.40km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 10.20km/L | 14.40km/L | 10.20km/L | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm |
全幅 | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | |
全高 | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | |
車両重量 | kg | 1970kg | 2040kg | 1970kg | 2040kg | 1970kg | 2040kg | kg | 1950kg | 2020kg | 1950kg | 2020kg | 1950kg | 2020kg | 2040kg | 2020kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 132[180]/4,000 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 132[180]/4,000 | 177[240]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 430[43.80]/2,500 | 340[34.70]/1,750 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/65R17 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/65R17 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/60R18 | 235/60R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/65R17 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/65R17 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/60R18 | 235/60R18 |
2016年8月~2017年11月生産モデル
グレード・モデル情報(ディスカバリースポーツ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | SE 4WD AT | SE 5+2シートパック 4WD AT | HSE 4WD AT | HSE 5+2シートパック 4WD AT | HSE ラグジュアリー 4WD AT | HSE ラグジュアリー 5+2シートパック 4WD AT | 7ジャーニー スペシャル エディション 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
519.4万円
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|
555.1万円
新車購入問合せ
|
610.9万円
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|
646.6万円
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|
736.4万円
新車購入問合せ
|
706.6万円
新車購入問合せ
|
661万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 300万円
|
価格情報収集中
|
188万円~348万円
|
268万円~428万円
|
価格情報収集中
|
283.3万円
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458万円
|
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発売日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2016年08月01日 | 2017年06月01日 | |
排気量 | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 10.30km/L | 10.30km/L | 10.30km/L | 10.30km/L | 10.30km/L | 10.30km/L | 10.30km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm |
全幅 | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | |
全高 | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | |
車両重量 | 1920kg | 1990kg | 1920kg | 1990kg | 1920kg | 1990kg | 1990kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 |
2015年12月~2016年8月生産モデル
グレード・モデル情報(ディスカバリースポーツ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | SE 4WD AT | SE 5+2シートパック 4WD AT | HSE 4WD AT | HSE 5+2シートパック 4WD AT | HSE ラグジュアリー 4WD AT | HSE ラグジュアリー 5+2シートパック 4WD AT | 7プラス スペシャル エディション 4WD AT |
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新車価格 |
509.3万円
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543.6万円
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600.9万円
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635.3万円
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713万円
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743.5万円
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661万円
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中古車価格 | 268万円~308万円
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価格情報収集中
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205.8万円~318万円
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278万円
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204.9万円~308万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2015年12月01日 | 2016年06月01日 | |
排気量 | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 10.30km/L | 10.30km/L | 10.30km/L | 10.30km/L | 10.30km/L | 10.30km/L | 10.30km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm | 4,610 mm |
全幅 | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | |
全高 | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | |
車両重量 | 1920kg | 1990kg | 1920kg | 1990kg | 1920kg | 1990kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 | 177[240]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 | 235/55R19 |
2014年10月~2015年12月生産モデル
グレード・モデル情報(ディスカバリースポーツ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | SE 4WD AT | SE 5+2シートパック 4WD AT | HSE 4WD AT | HSE 5+2シートパック 4WD AT | HSE ラグジュアリー 4WD AT | HSE ラグジュアリー 5+2シートパック 4WD AT |
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新車価格 |
501.1万円
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535.4万円
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592.8万円
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627.1万円
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704.8万円
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735.4万円
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中古車価格 | 176万円
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価格情報収集中
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248.6万円~268.9万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2014年10月01日 | 2014年10月01日 | 2014年10月01日 | 2014年10月01日 | 2014年10月01日 | 2014年10月01日 | |
排気量 | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | 1,999 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,590 mm | 4,590 mm | 4,590 mm | 4,590 mm | 4,590 mm | 4,590 mm |
全幅 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
全高 | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | |
車両重量 | 1744kg | 1841kg | 1744kg | 1841kg | 1744kg | 1841kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 177[240]/5,800 | 177[240]/5,800 | 177[240]/5,800 | 177[240]/5,800 | 177[240]/5,800 | 177[240]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | 340[34.70]/1,750 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||||||
タイヤサイズ(後輪) |
ランドローバー ディスカバリースポーツ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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ファミリーに最適なSUV
スポーツの名前がつくディスカバリースポーツはディスカバリーよりコンパクトなボディサイズで、運転してみるととっても扱いやすいです。試乗時にちょっとコンビニへ寄ったのですがバックで駐車するのも楽ちんでした。パワーユニットはイヴォークと共通の2.0Lターボで、どちらかと言うとピークパワーより常用域の素直なトルク特性を重視したエンジンですが、スペックも最大出力240Psとなかなかのもの。約2トンのボディを軽々と加速させる能力は大したものです。シンプルな水平基調のインテリアは試乗車はブラックで、家族を乗せてこどもがベタベタ触っても汚れが目立たないしお手入れも簡単そうでした。ファミリーカーとして十分使える....続きを読む
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エンジンとのバランスがいい
ディスカバリースポーツは、全長4610mmで全幅が1895mmというボディサイズで、5人乗りか7人乗りかを選べるようになっている。 インテリアは10.2インチのディスプレイがスマホとの連携も良くて、デュアルビューという画面を半分に分けてナビとDVDとかを同時に見れる機能も良かった。 2列目シートはスライド機能付で足下や頭上も広々していて快適だった。3列シートもオプションで選べるがこのボディサイズだと2列がいいと思う。 2リッター4気筒ガソリンエンジンは、ディスカバリースポーツにピッタリという感じで、すごいパワフルでコーナリングもしっかり踏ん張りが効いていてSUVでありながら走行性能がかな....続きを読む
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エントリーモデルでもさすが!
ディスカバリースポーツに試乗。ランドローバーのエントリーモデル。顔はイヴォーク顔だけどボディ後半はスクエアなので若干保守的なスタイリング。クーペ系のイヴォークに対しこっちはセダン系のイメージ。その分後席居住性はイヴォークよりも高く、足元&頭上スペースも窓の大きさや空間形状からくる解放感もこっちが上。 インテリアは相変わらずいい。エントリーモデルとはいえ質感は高く、高級SUV感は十分感じられる。伝統のコマンドポジションによる見晴らしの良さも優越感と安心感をもたらしてくれる。試乗車は天井がガバッと開くパノラミックルーフ付きだった。これは特に後席での解放感が素晴らしかった。 2トン近い図体に2リ....続きを読む
ランドローバー ディスカバリースポーツ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 以前 (H26) |
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価格 | 物件数 | 8 | 18 | 8 | 13 | 13 | 10 | 12 | 13 | 13 | 8 | ||
1,000万円~ | |||||||||||||
~1,000万円 | 1 | 1 | |||||||||||
~900万円 | 1 | 1 | |||||||||||
~800万円 | 13 | 6 | 7 | ||||||||||
~700万円 | 3 | 1 | 2 | ||||||||||
~600万円 | 9 | 5 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
~500万円 | 11 | 3 | 4 | 2 | 1 | 1 | |||||||
~450万円 | 13 | 2 | 5 | 3 | 2 | 1 | |||||||
~400万円 | 20 | 6 | 4 | 5 | 5 | ||||||||
~350万円 | 15 | 1 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 | 2 | |||||
~300万円 | 16 | 2 | 3 | 4 | 5 | 2 | |||||||
~250万円 | 11 | 1 | 3 | 4 | 3 | ||||||||
~200万円 | 1 | 1 | |||||||||||
~190万円 | 1 | 1 | |||||||||||
~180万円 | 1 | 1 | |||||||||||
~170万円 | |||||||||||||
~160万円 | |||||||||||||
~150万円 | |||||||||||||
~140万円 | |||||||||||||
~130万円 |
ランドローバー ディスカバリースポーツ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2023年 | 498万円 ~ 858万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 428万円 ~ 548万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 348万円 ~ 536.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 311.6万円 ~ 539.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 289万円 ~ 398万円 | 202.7万円 ~ 334.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 190万円 ~ 455万円 | 179.8万円 ~ 317.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 188万円 ~ 458万円 | 109.1万円 ~ 259.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 205.8万円 ~ 408万円 | 125.7万円 ~ 255.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 176万円 ~ 308万円 | 113.5万円 ~ 158.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ランドローバー ディスカバリースポーツの買取相場
更新日2025年02月03日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ディスカバリースポーツ 2.0L P200 5+2シート 4WDMOTA車買取査定額 156 .4万円~ 165万円
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ディスカバリースポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 220 .2万円~ 260.2万円
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ディスカバリースポーツ ピュア 2.0L P240 4WDMOTA車買取査定額 133 万円~ 170万円
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ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 5+2シートディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 355 .6万円~ 385.6万円
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ディスカバリースポーツ ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 230 万円~ 235万円
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ディスカバリースポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WDMOTA車買取査定額 240 万円~ 300万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。