ホンダ アコードハイブリッド 2013年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  znさん

  3.9

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.9 |

  走行：

  4.0

  ホンダの上級ハイブリッドセダン

  マイナーチェンジでグリル周りが変更になり、オーソドックスなデザインとなった。 本来ならミドルクラスといいたいところだが、北米を主戦場とするアコードの大型化と上級化のため、日本においては立派な上級セダンという扱いとなっている。 やっぱり新型インサイトあたりの車格感、サイズ、価格が、アコードのイメージにぴったりくる。 日本仕様のカムリと同様にアコードも、国内ではハイブリッド仕様のみの展開で、今ではオデッセイやステップワゴンにも使われる2000ccエンジンと2モーターのSPORT HYBRID i-MMDを採用。 前期モデルからは結構変更が加えられたようで、最新のスペックに進化している。 ....続きを読む

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  平成ジローさん

  3.6

  外観：

  3.8 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  4.3

  アコードの最重要任務

  デザイン、特徴) ステイタスあるたたずまいです。現在のホンダさんのフラッグシップセダンです。その昔、アコードの上位モデルでレジェンドが有りましたが、レジェンドの名を与えても良かそうなオーラを感じます。アイコンとなる多連式のLEDヘッドライトは、アコードのみの採用で、アコードのエクステリアアイデンティティを決定する大事な要素です。 走行性能) アダクティブクルーズコントロールが進化しました。全車速追従型となり、レーンキープやハンドルアシストまでライバル車に負けない装備です。それに伴い自動ブレーキ性能も引き上げられて、フラッグシップセダンに相応しい安全性を確保しています。ホンダのこのタイプの....続きを読む

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  城西さん

  3.7

  外観：

  3.8 |

  内装：

  3.7 |

  走行：

  4.0

  ビッグセダン

  アコードというと昔はミドルセダンであったが、現行型は全長4945mm、全幅1850mm、全高1465mmという5mに迫るビッグセダンになっていた。フロントはヘッドライトがカッコいいのがホンダらしくて、高級セダンという顔になっている。サイドは全長が長いので伸びやかなセダンのキレイなフォルムになっている。後ろは高級スポーツセダンという雰囲気。 インテリアはシフトレバーがなくスイッチ式なところが、まだ珍しいので初めて乗る人はビックリすると思う。ナビの画面とその上にもディスプレイがあって豪華な造りになっている。リアシートはかなり広くて快適だった。トランクはバッテリーの小型化によりゴルフバッグが４個積....続きを読む