フォード エクスプローラー 2001年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

• 

  mascoさん

  4.2

  外観：

  3.6 |

  内装：

  4.4 |

  走行：

  4.0

  コストパフォーマンスに優れたSUV

  日本ではフルサイズと呼べるこの大きさをフルに生かしたクルマです。７人乗りのSUVとして、３列目シートがこれだけ広く使えるクルマはそうそうないと思います。静粛性も素晴らしい。おそらくドアのシールやガラスに工夫がされているのでしょう。自分が鳴らしたクラクションの音さえ小さく感じるほどです。この巨体をなんと2.3Lで引っ張るのですから大したものですね。ターボの利き方が良いのか、力不足は全く感じません。税金も安いですし、言うことなしです。長距離走行でも疲れない分厚く大きめのシートも魅力的ですね。 マイナー前のデザインの方が塊感はありましたが、現行モデルの厳つい顔はこのクルマの性格に合っているような気....続きを読む

• 

  細橋龍宏さん

  3.3

  外観：

  3.8 |

  内装：

  3.2 |

  走行：

  3.3

  よき出来たSUV

  フォードエクスプローラーXLTエコブーストに試乗しました。スタイリングは大味なデザインとおもいましたが緻密に計算されたSUVだと思います。サイドやリアスタイルは先代の面影と歴代エクスプローラーの雰囲気を残しながら、顔つきは精悍でイヴォーグにも通じるモダンなヘッドライトを与えています。このセンスにプラスしてプレスの美しさやチリの狭さが相まって質感の高いエクステリアを実現しています。インテリアもSUVらしさを残しながら、モダンなメーターの演出やデザインセンスが光ります。走りは2リッターターボエンジンが２トンを超えるボデイを軽々と引っ張ります。格上のV6モデルよりもトルクがあるのでオススメは断然エコ....続きを読む

• 

  カーソムリエCEOさん

  3.2

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.0

  ベストセラーの貫禄

  エクスプローラーXLTエコブーストに試乗しました。 2010年7月にモデルチェンジして早5年が経ちましたが、追加エンジンの投入など 改良を惜しまないことで、モデルライフを伸ばしています。アメリカのSUVとしての 王道を自負したデザインでモデルチェンジするたびに、上手にモダンナイズされ 搭載されるエンジンユニットと共に最新感が漂います。特にエクステリアは 歴代のエクスプローラーの中では珠玉の出来ではないでしょうか。 直列4気筒2000ccエコブーストエンジンはフォードとして初のダウンサイジングターボです。 足回りは意外と柔らかく同乗者から不満が出ることはないでしょう。 出足も自然....続きを読む