フィアット グランデプント 2006年式モデル マイナーチェンジ一覧
2009年5月~2010年7月生産モデル
ラインナップの見直しや内外装の仕様変更を実施
グレード・モデル情報(グランデプント 2006年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | デュアロジック AT | プラス デュアロジック AT |
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新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
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価格情報収集中
新車購入問合せ
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中古車価格 | 19万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2009年05月01日 | 2009年05月01日 | |
排気量 | 1,368 cc | 1,368 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,050 mm | 4,050 mm |
全幅 | 1,685 mm | 1,685 mm | |
全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | |
車両重量 | 1140kg | 1160kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 57[77]/6,000 | 57[77]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 115[11.70]/3,000 | 115[11.70]/3,000 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R15 | 185/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/65R15 | 185/65R15 |
2008年4月~2009年5月生産モデル
ESPなど安全機構を標準採用
グレード・モデル情報(グランデプント 2006年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.4 デュアロジック AT | 1.4 デュアロジック キロ AT | 1.4 デュアロジック メガ AT | 1.4 デュアロジック ギガ AT | 1.4 デュアロジック テラ AT |
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新車価格 |
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 2008年04月01日 | 2008年04月01日 | 2008年04月01日 | 2008年04月01日 | 2008年04月01日 | |
排気量 | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm |
全幅 | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | |
全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | |
車両重量 | 1150kg | 1150kg | 1150kg | 1150kg | 1170kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 57[77]/6,000 | 57[77]/6,000 | 57[77]/6,000 | 57[77]/6,000 | 57[77]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 115[11.70]/3,000 | 115[11.70]/3,000 | 115[11.70]/3,000 | 115[11.70]/3,000 | 115[11.70]/3,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R15 | 185/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 185/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/65R15 | 185/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 185/65R15 |
2007年12月~2008年4月生産モデル
ベーシックなキロを追加設定
グレード・モデル情報(グランデプント 2006年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.4 16Vスポーツ MT | 1.4 デュアロジック AT | 1.4 デュアロジック キロ AT | 1.4 デュアロジック メガ AT | 1.4 デュアロジック ギガ AT | 1.4 デュアロジック テラ AT |
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新車価格 |
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | |
排気量 | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm |
全幅 | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | |
全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | |
車両重量 | 1160kg | 1150kg | 1150kg | 1150kg | 1150kg | 1170kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 70[95]/6,000 | 57[77]/6,000 | 57[77]/6,000 | 57[77]/6,000 | 57[77]/6,000 | 57[77]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 125[12.70]/4,500 | 115[11.70]/3,000 | 115[11.70]/3,000 | 115[11.70]/3,000 | 115[11.70]/3,000 | 115[11.70]/3,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/45R17 | 175/65R15 | 185/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 185/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/45R17 | 175/65R15 | 185/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 185/65R15 |
2007年4月~2007年12月生産モデル
ユーロ高により価格を改定
グレード・モデル情報(グランデプント 2006年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.4 16Vスポーツ MT | 1.4 デュアロジック AT | 1.4 デュアロジック メガ AT | 1.4 デュアロジック ギガ AT | 1.4 デュアロジック テラ AT |
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新車価格 |
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 2007年04月01日 | 2007年04月01日 | 2007年04月01日 | 2007年04月01日 | 2007年04月01日 | |
排気量 | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm |
全幅 | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | |
全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | |
車両重量 | 1160kg | 1150kg | 1150kg | 1150kg | 1170kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 70[95]/6,000 | 57[77]/6,000 | 57[77]/6,000 | 57[77]/6,000 | 57[77]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 125[12.70]/4,500 | 115[11.80]/3,000 | 115[11.80]/3,000 | 115[11.80]/3,000 | 115[11.80]/3,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/45R17 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 185/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/45R17 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 185/65R15 |
2006年6月~2007年4月生産モデル
大きくなってもキビキビさは健在
グレード・モデル情報(グランデプント 2006年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.4 16Vスポーツ MT | 1.4 16Vスポーツ レザー MT | 1.4 デュアロジック AT | 1.4 デュアロジック メガ AT | 1.4 デュアロジック ギガ AT | 1.4 デュアロジック テラ AT |
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新車価格 |
219万円
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234.7万円
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中古車価格 | 20万円
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39万円~43万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2006年06月01日 | 2006年06月01日 | 2006年10月01日 | 2006年10月01日 | 2006年10月01日 | 2006年10月01日 | |
排気量 | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | 1,368 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | MT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm | 4,050 mm |
全幅 | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | 1,685 mm | |
全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | |
車両重量 | 1160kg | 1160kg | 1150kg | 1150kg | 1150kg | 1170kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 70[95]/6,000 | 70[95]/6,000 | 57[77]/6,000 | 57[77]/6,000 | 57[77]/6,000 | 57[77]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 125[12.70]/4,500 | 125[12.70]/4,500 | 115[11.80]/3,000 | 115[11.80]/3,000 | 115[11.80]/3,000 | 115[11.80]/3,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/45R17 | 205/45R17 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 185/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/45R17 | 205/45R17 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 185/65R15 |
フィアット グランデプント レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
みんなの口コミ
-
ホシノさん(見積りしたよ)1.4 デュアロジック テラ 右ハンドル地域: 東京都投稿:2009年3月2日
- 購入動機
- 車体サイズ 購入価格 外観・見た目
- コメント
-
デイーラーで聞いたら在庫がブラック1台限りだとの事。ジウジア-ロのデザインはさすがだ。
-
イチカワさん(見積りしたよ)1.4 デュアロジック メガ 右ハンドル地域: 神奈川県投稿:2008年11月5日
- 購入動機
- 外観・見た目 内装・居住性 車体サイズ
- コメント
-
特徴的なスタイリング
フィアット グランデプント 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
フィアット グランデプント買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2010年 | 19万円 ~ 19万円 | 2万円 ~ 2.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | - | 1.2万円 ~ 6.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | - | 1.2万円 ~ 5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2007年 | - | 1.2万円 ~ 9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2006年 | 20万円 ~ 43万円 | 7.7万円 ~ 9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フィアット グランデプントの買取相場
更新日2025年02月17日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
フィアット 査定依頼日:2024年07月23日グランデプント 1.4 デュアロジック年式:2007年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 9 万円~ 15万円
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フィアット 査定依頼日:2024年06月27日グランデプント 1.4 デュアロジック メガ年式:2007年 | 走行:~5万キロ | 色:橙系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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フィアット 査定依頼日:2024年02月09日グランデプント 1.4 デュアロジック年式:2008年 | 走行:~7万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
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フィアット 査定依頼日:2024年01月20日グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー年式:2006年 | 走行:~9万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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フィアット 査定依頼日:2023年10月12日グランデプント デュアロジック年式:2010年 | 走行:~9万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 3 万円~ 6万円
-
フィアット 査定依頼日:2022年06月28日グランデプント 1.4 16Vスポーツ年式:2007年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 2 .1万円~ 7.7万円
フィアット グランデプントのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。