フェラーリ GTC4ルッソの総合評価
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フェラーリ GTC4ルッソ 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(GTC4ルッソ 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 6.3 4WD AT | 6.3 4WD AT 左ハンドル | T AT | T AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
3,608万円
|
3,608万円
|
3,099万円
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3,099万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
2,780万円
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2,150万円~2,280万円
|
2,300万円~2,502万円
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 6,262 cc | 6,262 cc | 3,855 cc | 3,855 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,915 mm | 4,915 mm | 4,915 mm | 4,915 mm |
| 全幅 | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
| 全高 | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | |
| 車両重量 | 2000kg | 2000kg | 1865kg | 1865kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 507[690]/8,000 | 507[690]/8,000 | 448[610]/7,500 | 448[610]/7,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 697[71.10]/5,750 | 697[71.10]/5,750 | 760[77.50]/5,250 | 760[77.50]/5,250 | |
| 過給機 | - | - | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 295/35ZR20 | 295/35ZR20 | 295/35ZR20 | 295/35ZR20 |
フェラーリ GTC4ルッソ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
| 価格 | 物件数 | 1 | 5 | 2 | 8 | 8 | ||||||||||
| 1,000万円~ | 24 | 1 | 5 | 2 | 8 | 8 | ||||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 |
フェラーリ GTC4ルッソ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- フェラーリ GTC4ルッソの口コミはありません。
フェラーリ GTC4ルッソ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 2,280万円 ~ 2,280万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 2,150万円 ~ 2,780万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 2,300万円 ~ 3,586万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 2,302万円 ~ 2,880万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 1,998万円 ~ 3,080万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フェラーリ GTC4ルッソの買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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フェラーリ 査定依頼日:2025年08月25日GTC4ルッソ T年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:黄系MOTA車買取査定額 1,980 万円~ 2,130万円
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フェラーリ 査定依頼日:2025年03月06日GTC4ルッソ T年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 2,010 万円~ 2,150万円
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フェラーリ 査定依頼日:2024年10月17日GTC4ルッソ T年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 2,050 万円~ 2,200万円
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フェラーリ 査定依頼日:2024年10月17日GTC4ルッソ T年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 2,250 .1万円~ 2,350.3万円
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フェラーリ 査定依頼日:2024年09月28日GTC4ルッソ T年式:2018年 | 走行:~1万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 1,930 万円~ 2,050万円
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フェラーリ 査定依頼日:2024年05月30日GTC4ルッソ T年式:2017年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 2,250 万円~ 2,350万円
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フェラーリ 査定依頼日:2024年03月24日GTC4ルッソ 6.3 4WD年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 1,300 万円~ 1,400万円
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フェラーリ 査定依頼日:2024年03月09日GTC4ルッソ T年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 2,050 万円~ 2,200万円
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フェラーリ 査定依頼日:2024年01月21日GTC4ルッソ 6.3 4WD年式:2017年 | 走行:~2万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 2,100 万円~ 2,250万円
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フェラーリ 査定依頼日:2024年01月18日GTC4ルッソ T年式:2020年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1,600 万円~ 1,650万円
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フェラーリ 査定依頼日:2023年11月09日GTC4ルッソ T年式:2018年 | 走行:~1万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 1,700 万円~ 1,800万円
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フェラーリ 査定依頼日:2023年11月04日GTC4ルッソ T年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 2,075 万円~ 2,225万円
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フェラーリ 査定依頼日:2023年11月01日GTC4ルッソ 6.3 4WD年式:2019年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 2,200 万円~ 2,300万円
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フェラーリ 査定依頼日:2022年10月02日GTC4ルッソ 6.3 4WD年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1,900 万円~ 1,950万円
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フェラーリ 査定依頼日:2021年08月11日GTC4ルッソ T年式:2020年 | 走行:~5,000キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 2,520 万円~ 2,620万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。












