ダイハツ ミラトコット 2018年式モデル マイナーチェンジ一覧
2021年9月~2023年11月生産モデル
グレード・モデル情報(ミラトコット 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 G SAIII CVT | 660 L SAIII CVT | 660 G SAIII 4WD CVT | 660 L SAIII 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
125.4万円
|
116.3万円
|
138.6万円
|
129.5万円
|
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| 中古車価格 | 39.9万円~138.4万円
|
63万円~114.8万円
|
88万円~143万円
|
106.1万円
|
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| 発売日 | 2021年09月01日 | 2021年09月01日 | 2021年09月01日 | 2021年09月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 29.80km/L | 29.80km/L | 27.00km/L | 27.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | |
| 車両重量 | 720kg | 720kg | 790kg | 790kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2020年8月~2021年9月生産モデル
グレード・モデル情報(ミラトコット 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 G SAIII CVT | 660 X SAIII CVT | 660 L SAIII CVT | 660 L CVT | 660 G SAIII 4WD CVT | 660 X SAIII 4WD CVT | 660 L SAIII 4WD CVT | 660 L 4WD CVT | 660 G リミテッド SAIII CVT | 660 G リミテッド SAIII 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
132万円
|
124.3万円
|
116万円
|
109.5万円
|
145.2万円
|
137.5万円
|
129.2万円
|
122.7万円
|
125.4万円
|
138.6万円
|
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| 中古車価格 | 89.5万円~139.7万円
|
85万円~99.8万円
|
59.8万円~99.8万円
|
価格情報収集中
|
112万円~135.8万円
|
90.3万円~92.3万円
|
110.9万円
|
価格情報収集中
|
47万円~118.8万円
|
55万円~148.4万円
|
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| 発売日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 29.80km/L | 29.80km/L | 29.80km/L | 29.80km/L | 27.00km/L | 27.00km/L | 27.00km/L | 27.00km/L | 29.80km/L | 27.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,530 mm | 1,540 mm | |
| 車両重量 | 720kg | 720kg | 720kg | 720kg | 790kg | 790kg | 790kg | 790kg | 720kg | 790kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2019年10月~2020年8月生産モデル
グレード・モデル情報(ミラトコット 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 G SAIII CVT | 660 X SAIII CVT | 660 L SAIII CVT | 660 L CVT | 660 G SAIII 4WD CVT | 660 X SAIII 4WD CVT | 660 L SAIII 4WD CVT | 660 L 4WD CVT | 660 G リミテッド SAIII CVT | 660 G リミテッド SAIII 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
132万円
|
124.3万円
|
116万円
|
109.5万円
|
145.2万円
|
137.5万円
|
129.2万円
|
122.7万円
|
125.4万円
|
138.6万円
|
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| 中古車価格 | 69万円~120.2万円
|
53.8万円~90.4万円
|
62.1万円~85万円
|
価格情報収集中
|
99.8万円~126.3万円
|
95万円~130万円
|
69.8万円~98.5万円
|
102万円
|
53.9万円~119.7万円
|
94.9万円~134.5万円
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| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 29.80km/L | 29.80km/L | 29.80km/L | 29.80km/L | 27.00km/L | 27.00km/L | 27.00km/L | 27.00km/L | 29.80km/L | 27.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,530 mm | 1,540 mm | |
| 車両重量 | 720kg | 720kg | 720kg | 720kg | 790kg | 790kg | 790kg | 790kg | 720kg | 790kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2018年6月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(ミラトコット 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 G SAIII CVT | 660 X SAIII CVT | 660 L SAIII CVT | 660 L CVT | 660 G SAIII 4WD CVT | 660 X SAIII 4WD CVT | 660 L SAIII 4WD CVT | 660 L 4WD CVT | 660 G リミテッド SAIII CVT | 660 G リミテッド SAIII 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
132万円
|
124.3万円
|
116万円
|
109.5万円
|
145.2万円
|
137.5万円
|
129.2万円
|
122.7万円
|
125.4万円
|
138.6万円
|
|
| 中古車価格 | 46.8万円~168.4万円
|
34.8万円~107.7万円
|
39万円~168.5万円
|
54.8万円~71.2万円
|
27.9万円~129.8万円
|
45.8万円~139万円
|
88万円~109.8万円
|
価格情報収集中
|
74.8万円~128万円
|
61万円
|
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| 発売日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | 2019年07月01日 | 2019年07月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 29.80km/L | 29.80km/L | 29.80km/L | 29.80km/L | 27.00km/L | 27.00km/L | 27.00km/L | 27.00km/L | 29.80km/L | 27.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,530 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,540 mm | 1,530 mm | 1,540 mm | |
| 車両重量 | 720kg | 720kg | 720kg | 720kg | 790kg | 790kg | 790kg | 790kg | 720kg | 790kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
ダイハツ ミラトコット レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- センスがある車
- syo
- 投稿日 2022年3月10日
2018年式モデル グレード:- -
総評良かった点
良かった点は、エクステリア・インテリアともにハイセンスなデザインなところで自身をもっておススメできる車です。乗ったトコットはシートヒータがついているタイプだったのでポカポカ暖かかったです。最近の軽はいろいろ魅力的な車種が多いが、このミラトコットはデザイン性のセンスの良さという点ではトップクラスだと思う。エアコン操作部分の質感も高く操作もしやすかった。燃費もかなり良いのでトータルバランスがとても良い車です。
気になった点ミラトコットはハマる人にはすごいハマるが、逆にはまらない人にははまらないという評価が分かれる車という気もしまっした。個人的には外見も中身もシンプルでセンスがいいところが気に入りましたが、装備などを求める人にとっては今一つ物足りなさが出てしまうかと思った。ごちゃごちゃした方が好きという人にとってはインテリアはかなりスッキリしているので合わないと思う。ただロアスカートパックなどオプションによって更にファン層が多くなる可能性もある。
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6人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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シンプルイズベストか
ミラトコットは四角いシンプルな形なので、長い間飽きずに乗り続けられる車だと思った。 エクステリアでは、フロントはボンネット先端が角っとしていて、そのしたにTOCOTというエンブレムがオシャレで、ヘッドライトは四角っぽい形の中に丸目のライトで、クラシックカーのような雰囲気もあるがセンスの良さを感じる顔をしている。サイドは丸いホイールがいい味を出している。後ろ姿もシンプルでスタイリッシュでした。2トーンカラーも魅力的だと思った。 運転席に座ると単眼のメーターがシンプルで見やすくていいなと思った。またUSBが二口付いていたり収納も多いので使い勝手が良さそうでした。インテリアのカラーリングも優しい....続きを読む
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可愛いクルマ
昭和60年代から飛び出てきた雰囲気のデザインです。若い方には新鮮に、年配の方には懐かしく、がデザインの特徴です。単なるレトロデザインではなくて、現代的な要素をいれているのが、見ていて飽きない秘密かもしれません。インテリアま懐古趣味的なデザインです。収納は、ダッシュボードが使いやすいサイズです。今の時代らしいのはUSBポートが2個ついている事です。2人分のスマートフォンなどの充電が出来ます。エンジンは、ノーマルアスピレーション3気筒です。車両重量が軽いので、ターボじゃなくても元気に走ります。ゼロスタートはフロントのトラクションも良く、スムーズに発進出来ます。乗り心地はソフトです。足回りは柔らか目....続きを読む
-
デザインセンス
注目ポイント) 意外性のある車です。軽自動車ですが何か主張を感じます。人気女性タレントを使ったCMで宣伝されていますが、単に若い女性ユーザー向けとは違った印象を実車から受けました。外観はテレビで見た時の可愛らしいだけのファーストコンタクトではありませんでした。ボディは直線を活かした形状で、ポイントとなるヘッドライト等には、真円を使っています。相当な手練れです。しっかり観察するとアバンギャルドなのです。若い女性だけをターゲットに開発されて車のデザインではないです。油断してました。勿論、若い女性も好むデザインです。でも、それなりにデザインへの拘りを持つ方には、男女問わずドキッとする造形である事に....続きを読む
ダイハツ ミラトコット 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 以前 (H30) |
|
| 価格 | 物件数 | 52 | 47 | 69 | 58 | 161 | 216 |
| 190万円~ | |||||||
| ~190万円 | |||||||
| ~180万円 | |||||||
| ~170万円 | 2 | 2 | |||||
| ~160万円 | |||||||
| ~150万円 | 2 | 1 | 1 | ||||
| ~140万円 | 9 | 2 | 4 | 2 | 1 | ||
| ~130万円 | 27 | 11 | 7 | 1 | 1 | 4 | 3 |
| ~120万円 | 48 | 12 | 8 | 10 | 9 | 6 | 3 |
| ~110万円 | 72 | 11 | 8 | 18 | 9 | 16 | 10 |
| ~100万円 | 91 | 5 | 8 | 17 | 8 | 24 | 29 |
| ~90万円 | 117 | 8 | 2 | 16 | 14 | 30 | 47 |
| ~80万円 | 93 | 1 | 5 | 1 | 7 | 35 | 44 |
| ~70万円 | 72 | 1 | 4 | 2 | 5 | 22 | 38 |
| ~60万円 | 38 | 1 | 1 | 3 | 16 | 17 | |
| ~50万円 | 26 | 1 | 8 | 17 | |||
| ~40万円 | 5 | 1 | 4 | ||||
| ~30万円 | 1 | 1 | |||||
| ~20万円 | |||||||
| ~10万円 |
ダイハツ ミラトコット買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 55.9万円 ~ 139.7万円 | 51.8万円 ~ 71.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 62.9万円 ~ 143万円 | 45.4万円 ~ 86.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 39.9万円 ~ 148.4万円 | 35.9万円 ~ 79.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 52.5万円 ~ 134.5万円 | 36.1万円 ~ 87万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 42.1万円 ~ 128万円 | 24.2万円 ~ 80.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 27.9万円 ~ 168.5万円 | 21.5万円 ~ 56.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツ ミラトコットの買取相場
更新日2026年08月13日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ダイハツ 査定依頼日:2026年08月11日ミラトコット 660 G SAIII年式:2023年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 62 .1万円~ 92.1万円
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ダイハツ 査定依頼日:2026年08月10日ミラトコット 660 G SAIII年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 71 .5万円~ 85万円
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ダイハツ 査定依頼日:2026年08月10日ミラトコット 660 L年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 22 .1万円~ 30万円
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ダイハツ 査定依頼日:2026年08月10日ミラトコット 660 G リミテッド SAIII年式:2021年 | 走行:~6万キロ | 色:黄系MOTA車買取査定額 66 .9万円~ 71.9万円
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ダイハツ 査定依頼日:2026年08月09日ミラトコット 660 X SAIII 4WD年式:2018年 | 走行:~9万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 25 .6万円~ 35万円
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ダイハツ 査定依頼日:2026年08月09日ミラトコット 660 G SAIII年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:桃系MOTA車買取査定額 42 .8万円~ 49.8万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。



ミラトコットはシンプルな外観であるが、適度な丸みと特徴的なヘッドライトでシンプルでお洒落な見た目になっている。ホイールのデザインもセンスがいい。そのため飽きずに乗れば乗るほど愛着が湧いてきて長く乗れる車だと思った。車内もセンスが良くて、センターにキレイにまとまっていて、居心地のいい雰囲気になっている。ファブリックシートも見れば分かるがちょっとオシャレなデザインでセンスがいい。この車は外車のように古くなっても価値が落ちないと思った。