ダイハツ コペン 2002年式モデル マイナーチェンジ一覧
2010年8月~2012年9月生産モデル
オプション設定の装備を標準設定に変更
グレード・モデル情報(コペン 2002年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 アクティブトップ MT | 660 アクティブトップ AT | 660 アルティメットエディションS MT | 660 アルティメットエディションS AT | 660 10th アニバーサリーエディション MT | 660 10th アニバーサリーエディション AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
179.7万円
新車購入問合せ
|
177.6万円
新車購入問合せ
|
217.4万円
新車購入問合せ
|
215.3万円
新車購入問合せ
|
190.7万円
新車購入問合せ
|
188.6万円
新車購入問合せ
|
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| 中古車価格 | 41.8万円~158万円
|
35万円~134.3万円
|
79.5万円~249万円
|
59.9万円~200万円
|
58万円~202万円
|
84.5万円~170.9万円
|
|
| 発売日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2012年04月01日 | 2012年04月01日 | |
| 排気量 | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | |
| 車両重量 | 830kg | 840kg | 830kg | 840kg | 830kg | 840kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 |
2008年12月~2010年8月生産モデル
装備の充実で使い勝手が向上
グレード・モデル情報(コペン 2002年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 アクティブトップ MT | 660 アクティブトップ AT | 660 レザーパッケージ MT | 660 レザーパッケージ AT | 660 タンレザーエディション MT | 660 タンレザーエディション AT | 660 アルティメットエディションII MT | 660 アルティメットエディションII AT | 660 アルティメットレザーエディション AT | 660 アルティメットレザーエディション MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
167.1万円
新車購入問合せ
|
167.1万円
新車購入問合せ
|
183.9万円
新車購入問合せ
|
183.9万円
新車購入問合せ
|
184.9万円
新車購入問合せ
|
184.9万円
新車購入問合せ
|
205.9万円
新車購入問合せ
|
205.9万円
新車購入問合せ
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205.9万円
新車購入問合せ
|
205.9万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 56万円~160.2万円
|
45万円~150万円
|
価格情報収集中
|
70万円
|
99.9万円
|
54.8万円~120.8万円
|
76.1万円~172万円
|
51.8万円~185万円
|
78万円~85万円
|
58.8万円~133万円
|
|
| 発売日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | 2008年12月01日 | 2009年09月01日 | 2009年09月01日 | |
| 排気量 | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | |
| 車両重量 | 830kg | 840kg | 830kg | 840kg | 830kg | 840kg | 830kg | 840kg | 840kg | 830kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 |
2004年6月~2008年12月生産モデル
ボディカラーに新色を追加
グレード・モデル情報(コペン 2002年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 アクティブトップ MT | 660 アクティブトップ AT | 660 ディタッチャブルトップ MT | 660 ディタッチャブルトップ AT | 660 セカンドアニバーサリーエディション MT | 660 セカンドアニバーサリーエディション AT | 660 タンレザーエディション MT | 660 タンレザーエディション AT | 660 アルティメットエディションII メモリアル MT | 660 アルティメットエディションII メモリアル AT | 660 アルティメットエディション AT | 660 アルティメットエディション MT | 660 アルティメットエディションII AT | 660 アルティメットエディションII MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
186.8万円
新車購入問合せ
|
186.8万円
新車購入問合せ
|
182.4万円
新車購入問合せ
|
182.4万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
198万円
新車購入問合せ
|
198万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
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|
| 中古車価格 | 35万円~195万円
|
24.8万円~168万円
|
116.8万円
|
68万円
|
29.8万円~210万円
|
32.5万円~120万円
|
60万円~72万円
|
33万円~153万円
|
98万円~216万円
|
69.8万円~223万円
|
43.9万円~149.9万円
|
67.8万円~250万円
|
49.8万円~160万円
|
55.8万円~167.8万円
|
|
| 発売日 | 2004年06月01日 | 2004年06月01日 | 2004年06月01日 | 2004年06月01日 | 2004年06月01日 | 2004年06月01日 | 2004年06月01日 | 2004年06月01日 | 2007年09月01日 | 2007年09月01日 | 2006年06月01日 | 2006年06月01日 | 2008年01月01日 | 2008年01月01日 | |
| 排気量 | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | |
| 車両重量 | 830kg | 840kg | 800kg | 810kg | 830kg | 840kg | 830kg | 840kg | 830kg | 840kg | 840kg | 830kg | 840kg | 830kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 |
2003年7月~2004年6月生産モデル
カラーオーダーシートを設定
グレード・モデル情報(コペン 2002年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 アクティブトップ MT | 660 アクティブトップ AT | 660 ディタッチャブルトップ MT | 660 ディタッチャブルトップ AT | 660 ファーストアニバーサリーエディション MT | 660 ファーストアニバーサリーエディション AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
164.8万円
新車購入問合せ
|
164.8万円
新車購入問合せ
|
164.8万円
新車購入問合せ
|
164.8万円
新車購入問合せ
|
182.4万円
新車購入問合せ
|
182.4万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 35万円~175万円
|
29.8万円~125万円
|
50.3万円
|
46.8万円
|
69万円~127万円
|
37万円~66.8万円
|
|
| 発売日 | 2003年07月01日 | 2003年07月01日 | 2003年07月01日 | 2003年07月01日 | 2003年07月01日 | 2003年07月01日 | |
| 排気量 | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | |
| 車両重量 | 830kg | 840kg | 800kg | 810kg | 830kg | 840kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 |
2002年6月~2003年7月生産モデル
ファン待望の軽サイズオープン2シーター
グレード・モデル情報(コペン 2002年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 アクティブトップ MT | 660 アクティブトップ AT | 660 ディタッチャブルトップ MT | 660 ディタッチャブルトップ AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
164.8万円
新車購入問合せ
|
164.8万円
新車購入問合せ
|
164.8万円
新車購入問合せ
|
164.8万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 34万円~168万円
|
23.8万円~111.3万円
|
価格情報収集中
|
49.8万円~69万円
|
|
| 発売日 | 2002年06月01日 | 2002年06月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | |
| 排気量 | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | 1,245 mm | |
| 車両重量 | 830kg | 840kg | 800kg | 810kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | 110[11.20]/3,200 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 | 165/50R15 |
ダイハツ コペン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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みんなの口コミ
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センゴクさん(見積りしたよ)660 アルティメットエディションS地域: 兵庫県投稿:2012年5月11日
- 購入動機
- 維持費や燃費 外観・見た目 購入価格
- コメント
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セカンドカーに適している
ダイハツ コペン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 (H19) |
2006年 (H18) |
2005年 (H17) |
2004年 (H16) |
2003年 (H15) |
2002年 以前 (H14) |
|
| 価格 | 物件数 | 32 | 26 | 43 | 40 | 64 | 58 | 90 | 62 | 64 | 105 | 67 |
| 190万円~ | 16 | 7 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | |||||
| ~190万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||
| ~180万円 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| ~170万円 | 14 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | |||
| ~160万円 | 11 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | |||||
| ~150万円 | 11 | 3 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | |||||
| ~140万円 | 17 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 2 | 1 | ||||
| ~130万円 | 18 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | |
| ~120万円 | 31 | 5 | 2 | 3 | 6 | 4 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| ~110万円 | 20 | 4 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 1 | ||
| ~100万円 | 26 | 1 | 1 | 3 | 2 | 5 | 2 | 4 | 5 | 1 | 1 | 1 |
| ~90万円 | 50 | 2 | 1 | 7 | 3 | 5 | 7 | 12 | 3 | 5 | 5 | |
| ~80万円 | 65 | 6 | 8 | 5 | 3 | 7 | 15 | 5 | 7 | 6 | 3 | |
| ~70万円 | 88 | 2 | 2 | 3 | 3 | 15 | 9 | 12 | 5 | 9 | 14 | 14 |
| ~60万円 | 110 | 1 | 1 | 3 | 7 | 11 | 8 | 14 | 12 | 10 | 30 | 13 |
| ~50万円 | 104 | 2 | 2 | 7 | 5 | 12 | 18 | 19 | 26 | 13 | ||
| ~40万円 | 53 | 1 | 1 | 7 | 8 | 8 | 15 | 13 | ||||
| ~30万円 | 9 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | ||||||
| ~20万円 | ||||||||||||
| ~10万円 |
ダイハツ コペン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 58万円 ~ 249万円 | 43.7万円 ~ 104万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 59.9万円 ~ 220万円 | 49.2万円 ~ 67.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2010年 | 35万円 ~ 210万円 | 19.2万円 ~ 84.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2009年 | 45万円 ~ 185万円 | 18.2万円 ~ 73.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2008年 | 45.8万円 ~ 173万円 | 15万円 ~ 65.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2007年 | 39.8万円 ~ 223万円 | 17.2万円 ~ 65.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2006年 | 32万円 ~ 250万円 | 11.3万円 ~ 47万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2005年 | 28.9万円 ~ 210万円 | 8.6万円 ~ 50万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2004年 | 24.8万円 ~ 175万円 | 5.3万円 ~ 52.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2003年 | 23.8万円 ~ 170万円 | 19.7万円 ~ 41.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2002年 | 25万円 ~ 114万円 | 19.6万円 ~ 37.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツ コペンの買取相場
更新日2025年12月06日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ダイハツ 査定依頼日:2025年12月05日コペン 660 アルティメットエディションS年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 91 .2万円~ 112.5万円
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ダイハツ 査定依頼日:2025年12月04日コペン 660 アクティブトップ年式:2004年 | 走行:~15万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 18 .1万円~ 24万円
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ダイハツ 査定依頼日:2025年12月03日コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション年式:2005年 | 走行:~15万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 23 .5万円~ 35万円
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ダイハツ 査定依頼日:2025年12月03日コペン 660 アルティメットエディションII年式:2010年 | 走行:~12万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 31 .2万円~ 40万円
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ダイハツ 査定依頼日:2025年12月03日コペン 660 アルティメットエディション年式:2006年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 35 .1万円~ 40万円
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ダイハツ 査定依頼日:2025年12月03日コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション年式:2006年 | 走行:~14万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 20 万円~ 40万円
ダイハツ コペンのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


