シトロエン グランドC4ピカソ 2014年式モデル マイナーチェンジ一覧
2017年3月~2018年9月生産モデル
グレード・モデル情報(グランドC4ピカソ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | シャイン AT | シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AT | デューン ベージュ ディーゼルターボ AT | ワイルドブルー ディーゼルターボ AT |
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新車価格 |
361.6万円
新車購入問合せ
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387万円
新車購入問合せ
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403.3万円
新車購入問合せ
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402.3万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 169万円
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179万円~278万円
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139.9万円~199万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2017年03月01日 | 2017年03月01日 | 2017年10月01日 | 2018年04月01日 | |
排気量 | 1,598 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | 14.60km/L | 18.00km/L | 18.00km/L | 18.00km/L | |
燃料 | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,605 mm | 4,605 mm | 4,605 mm | 4,605 mm |
全幅 | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | |
全高 | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | |
車両重量 | 1510kg | 1640kg | 1660kg | 1640kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 121[165]/6,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 | 110[150]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 370[37.70]/2,000 | 370[37.70]/2,000 | 370[37.70]/2,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 |
2015年2月~2017年3月生産モデル
グレード・モデル情報(グランドC4ピカソ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | セダクション AT | エクスクルーシブ AT | 1st アニバーサリー AT | エクスクルーシブ プラス AT | フィール ブルーHDi AT |
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新車価格 |
360.5万円
新車購入問合せ
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392.7万円
新車購入問合せ
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397.2万円
新車購入問合せ
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392.7万円
新車購入問合せ
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378.9万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 55万円~198万円
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65万円~155万円
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価格情報収集中
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59万円~91.6万円
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183.3万円~228万円
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発売日 | 2015年02月01日 | 2015年02月01日 | 2015年10月01日 | 2016年05月01日 | 2016年11月01日 | |
排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | 14.60km/L | 18.00km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,605 mm |
全幅 | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | |
全高 | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | 1,670 mm | |
車両重量 | 1550kg | 1550kg | kg | 1550kg | 1660kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 121[165]/6,000 | 121[165]/6,000 | 121[165]/6,000 | 121[165]/6,000 | 110[150]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | 370[37.70]/2,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 |
2014年10月~2015年2月生産モデル
グレード・モデル情報(グランドC4ピカソ 2014年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | セダクション AT | エクスクルーシブ AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
353.4万円
新車購入問合せ
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385万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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89万円~104.5万円
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発売日 | 2014年10月01日 | 2014年10月01日 | |
排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,600 mm | 4,600 mm |
全幅 | 1,825 mm | 1,825 mm | |
全高 | 1,670 mm | 1,670 mm | |
車両重量 | 1550kg | 1550kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 121[165]/6,000 | 121[165]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 | 205/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 | 205/55R17 |
シトロエン グランドC4ピカソ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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グラスカプセル
グランドC4ピカソは、広いグラスルーフも実はすべてシェードがあって暑さ対策されています。室内の居心地はグラスルーフのおかげで、開放感抜群で、インテリアの良さが購入の決め手になったかたも多いのではないでしょうか。丸みを帯びたエクステリアはアバンギャルドではありますが、難解なデザインではなく、誰にでも受け入れやすいモノだと思います。飽きのこない奥深いデザインです。インテリアも未来感あるデザインでインパネはマットな質感です。シートはふんわり包み込みながら、しっかりとサポートしてくれるシートで、中身のウレタンも潰れないので、長時間でも疲れないと思います。フランス車らしいシートです。ディーゼルエンジンは....続きを読む
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未来派ミニバン
これから火星探索でもするかと思わせるような大胆不敵なフロントマスク。国産車のギラギラ大型メッキグリルの強面ミニバンとは全然アプローチが違いますが一目見たら忘れられないほどインパクトのある顔ですね。巨大なフロントガラスがルーフの1/4位まで食い込んでいて、最近前頭部が広くなってきた自分のようですが笑ちゃんとバイザーは大型になっているので暑くはなかったです。室内はまずステアリングコラム右から伸びたとても細いコラムシフトレバーが目立ちます。操作性も悪くないです。欧州車の定番キチンと3人がけのリアシートはシートバックテーブルもあってファミリーには喜ばれそう。ガラス面積が大きいので上屋が重くてコーナー曲....続きを読む
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ミニバン乗り心地番長
丸く柔らかなボディラインですが、ヘッドライトやウインカーのデザインはC3などとよく似たシトロンフェイスです。カタマリ感のある良いデザインですが、タイヤの存在感を強調する自動車デザインの基本は押さえています。アバンギャルドなだけで無く、永続性のあるデザインだと思います。インテリアもアバンギャルドです。中央上部にあるメーターは大きくて見やすいです。その下のナビ画面も自然な視線移動が出来るのが良いです。またパノラミックガラスルーフは、室内に太陽光を取り入れてくれるので、明るいです。ピカソに乗ると他のクルマに閉鎖感を感じる程、明るさが違います。素晴らしいです。これだけでこの車を選ぶ方もいると思います。....続きを読む
シトロエン グランドC4ピカソ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
シトロエン グランドC4ピカソ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2018年 | 193.1万円 ~ 278万円 | 94.3万円 ~ 160.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 127万円 ~ 258万円 | 60.6万円 ~ 112万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 59万円 ~ 228万円 | 41.2万円 ~ 122.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 55万円 ~ 118万円 | 37.7万円 ~ 54万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 68万円 ~ 118万円 | 40.7万円 ~ 60.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | シトロエン グランドC4ピカソの買取相場
更新日2024年11月28日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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グランドC4ピカソ フィール ブルーHDiMOTA車買取査定額 70 万円~ 90万円
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グランドC4ピカソ セダクションMOTA車買取査定額 18 .9万円~ 30.9万円
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グランドC4ピカソ フィール ブルーHDiMOTA車買取査定額 41 .3万円~ 45万円
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グランドC4ピカソ エクスクルーシブMOTA車買取査定額 25 万円~ 45万円
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グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボMOTA車買取査定額 160 万円~ 190万円
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グランドC4ピカソ セダクションMOTA車買取査定額 11 .1万円~ 20万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。