シトロエン C4ピカソ 2014年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

• 

  FOCUSさん

  4.2

  外観：

  4.6 |

  内装：

  4.1 |

  走行：

  4.0

  ピープルムーバーの新境地

  今回はシトロエンのC4ピカソに乗ってきました。まずはエクステリアですが、徹頭徹尾、国産車ではあり得ないほど斬新ですね。Aピラーの前出し感もさることながら、サイドウィンドウのモールの付け方が素晴らしいです。ドア周りだけにすることで、軽快感が感じられますね。 一方インテリアは、先代から受け継がれた パノラミックウィンドウのおかげで、とっても開放的です。インパネは上下に二つの液晶パネルが配置され、センターメーターも継承されましたが、非常に合理的なデザインですね。ほとんど操作がタッチパネルで可能なので、スイッチの数が減りました。 全体的には、このクラスにおいて、近年稀に見る傑作だと言えるでしょう....続きを読む

• 

  B2-UNITさん

  3.9

  外観：

  4.2 |

  内装：

  3.8 |

  走行：

  3.7

  半歩先の未来感

  未来的なスタイルですが、カッコいい未来感では無く、モダンな未来感と表現すべきエクステリアです。つるんとしたボディはグラスエリア、特にフロントスクリーンはルーフまで食い込むので、サンルーフと相まって明るい室内になっています。インテリアも未来感にあふれています。メーターパネルは、ダッシュボード中央にレイアウトされています。大型液晶画面になり、速度計やエンジン回転計のほか、車載カメラの映像が表示できるようになっています。2リッターディーゼルを搭載していて、加速性能は圧倒的でした。車重のハンディを物ともせずに、トルクでグイグイ加速するような頼もしさがあります。変速機はシフトパドル付きの6段AT。パドル....続きを読む

• 

  lex50さん

  3.7

  外観：

  3.6 |

  内装：

  3.7 |

  走行：

  3.7

  ミニバンでも個性的

  ディーゼルモデルのPICASSO SHINE BlueHDiに試乗した。ピカソはC4ベースのミニバンで、見た目は日本車にはない個性的なデザイン。フロントマスクも個性的だったが、リアのテールランプが初めて見るデザインで、表現が難しいが２度見してしまうような個性がある。室内はフロントガラスが頭上近くまであって、天井もほぼガラスなのでかなり解放感があった。 インテリアはシンプルでモダンなデザインでいいと思った。 2リッターディーゼルターボエンジンはパワーはあるが、他社のディーゼルと比べると音や振動は大きい気がしたがそこまでは気にならないレベルだった。加速は力強いので重たい感覚はなかった。乗り心地....続きを読む