BMW 5シリーズツーリング 1997年式モデル マイナーチェンジ一覧
2001年10月~2004年6月生産モデル
内外装のカラーを変更
グレード・モデル情報(5シリーズツーリング 1997年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 525i AT | 525i ハイライン AT | 525i Mスポーツ AT | 530i AT | 530i ハイライン AT | 530i Mスポーツ AT | 525i Mスポーツリミテッド AT | 525i セレクション AT |
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新車価格 |
613.8万円
新車購入問合せ
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650.1万円
新車購入問合せ
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652.3万円
新車購入問合せ
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712.8万円
新車購入問合せ
|
743.6万円
新車購入問合せ
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740.3万円
新車購入問合せ
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698.5万円
新車購入問合せ
|
650.1万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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108万円~135万円
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価格情報収集中
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106万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2001年10月01日 | 2001年10月01日 | 2001年10月01日 | 2001年10月01日 | 2001年10月01日 | 2001年10月01日 | 2002年07月01日 | 2002年11月01日 | |
排気量 | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,493 cc | 2,493 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,440 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,440 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | |
車両重量 | 1660kg | 1660kg | 1660kg | 1690kg | 1690kg | 1690kg | 1660kg | 1660kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 141[192]/6,000 | 141[192]/6,000 | 141[192]/6,000 | 170[231]/5,900 | 170[231]/5,900 | 170[231]/5,900 | 141[192]/6,000 | 141[192]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 245[25.00]/3,500 | 245[25.00]/3,500 | 245[25.00]/3,500 | 300[30.60]/3,500 | 300[30.60]/3,500 | 300[30.60]/3,500 | 245[25.00]/3,500 | 245[25.00]/3,500 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R16 | 225/55R16 | 235/45R17 | 225/55R16 | 225/55R16 | 235/45R17 | 235/45R17 | 225/55R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R16 | 225/55R16 | 235/45R17 | 225/55R16 | 225/55R16 | 235/45R17 | 235/45R17 | 225/55R16 |
2000年11月~2001年10月生産モデル
内外装の変更と新エンジンへスイッチ
グレード・モデル情報(5シリーズツーリング 1997年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 525i AT | 525i ハイライン AT | 530i AT | 530i ハイライン AT |
---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
610.5万円
新車購入問合せ
|
646.8万円
新車購入問合せ
|
709.5万円
新車購入問合せ
|
740.3万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
99万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2000年11月01日 | 2000年11月01日 | 2000年11月01日 | 2000年11月01日 | |
排気量 | 2,493 cc | 2,493 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,460 mm | |
車両重量 | 1660kg | 1660kg | 1690kg | 1690kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 141[192]/6,000 | 141[192]/6,000 | 170[231]/5,900 | 170[231]/5,900 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 245[25.00]/3,500 | 245[25.00]/3,500 | 300[30.60]/3,500 | 300[30.60]/3,500 | |
過給機 | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R16 | 225/55R16 | 225/55R16 | 225/55R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R16 | 225/55R16 | 225/55R16 | 225/55R16 |
2000年7月~2000年11月生産モデル
グレード・モデル情報(5シリーズツーリング 1997年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 528i AT | 528i ハイライン AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
711.7万円
新車購入問合せ
|
761.2万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2000年07月01日 | 2000年07月01日 | |
排気量 | 2,793 cc | 2,793 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,805 mm | 4,805 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | |
車両重量 | 1690kg | 1690kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[193]/5,500 | -[193]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[28.50]/3,500 | -[28.50]/3,500 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R16 | 225/55R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R16 | 225/55R16 |
2000年1月~2000年7月生産モデル
グレード・モデル情報(5シリーズツーリング 1997年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 528i AT | 528i ハイライン AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2000年01月01日 | 2000年01月01日 | |
排気量 | 2,793 cc | 2,793 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,805 mm | 4,805 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | |
車両重量 | 1690kg | 1690kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[193]/5,500 | -[193]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[28.50]/3,500 | -[28.50]/3,500 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R16 | 225/55R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R16 | 225/55R16 |
1998年1月~2000年1月生産モデル
グレード・モデル情報(5シリーズツーリング 1997年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 528i AT |
---|---|---|
新車価格 |
709.5万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
|
発売日 | 1998年01月01日 | |
排気量 | 2,793 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FR | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,805 mm |
全幅 | 1,800 mm | |
全高 | 1,460 mm | |
車両重量 | 1690kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[193]/5,300 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[28.50]/3,950 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/60R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/60R16 |
1997年7月~1998年1月生産モデル
人にも荷物にも優しい乗り心地を実現
グレード・モデル情報(5シリーズツーリング 1997年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 528i AT |
---|---|---|
新車価格 |
709.5万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
|
発売日 | 1997年07月01日 | |
排気量 | 2,793 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FR | |
ミッション | AT | |
ハンドル | ||
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,805 mm |
全幅 | 1,800 mm | |
全高 | 1,460 mm | |
車両重量 | 1690kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[193]/5,300 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[28.50]/3,950 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/60R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/60R16 |
BMW 5シリーズツーリング レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- BMW 5シリーズツーリングの口コミはありません。
BMW 5シリーズツーリング 中古車情報
新着の中古車情報
BMW 5シリーズツーリングの中古車はありません。
相場表
BMW 5シリーズツーリング買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2004年 | 34万円 ~ 34万円 | 9.8万円 ~ 19万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2003年 | 99万円 ~ 108万円 | 7万円 ~ 67.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2002年 | 135万円 ~ 135万円 | 12.1万円 ~ 44.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2001年 | 117万円 ~ 117万円 | 11.5万円 ~ 32.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2000年 | - | 13.1万円 ~ 27.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1999年 | - | 12.5万円 ~ 20.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1998年 | - | 8.5万円 ~ 15.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1997年 | - | 11.7万円 ~ 19万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW 5シリーズツーリングの買取相場
更新日2024年12月21日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージMOTA車買取査定額 10 .8万円~ 15万円
-
5シリーズツーリング 525iMOTA車買取査定額 16 万円~ 25万円
-
5シリーズツーリング 525iMOTA車買取査定額 12 .3万円~ 18万円
-
5シリーズツーリング 525i ハイラインMOTA車買取査定額 35 .8万円~ 45万円
-
5シリーズツーリング 525i MスポーツMOTA車買取査定額 30 .8万円~ 50万円
-
5シリーズツーリング 530i MスポーツMOTA車買取査定額 18 万円~ 38万円
BMW 5シリーズツーリングのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。