BMW 5シリーズツーリング 2024年式モデル マイナーチェンジ一覧
2025年7月~生産モデル
車両本体価格を改定
グレード・モデル情報(5シリーズツーリング 2024年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 523i エクスクルーシブ AT | 523i Mスポーツ AT | 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
872万円
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944万円
|
994万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
|
688万円~818万円
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| 発売日 | 2025年07月01日 | 2025年07月01日 | 2025年07月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,995 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 16.50km/L | 16.50km/L | 19.20km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,060 mm | 5,060 mm | 5,060 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | |
| 車両重量 | 1810kg | 1810kg | 1940kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 140[190]/5,000 | 140[190]/5,000 | 145[197]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 310[31.60]/4,000 | 310[31.60]/4,000 | 400[40.80]/2,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/55R18 | 245/45R19 | 245/45R19 |
2025年3月~2025年7月生産モデル
一部改良に伴い新価格が適用された
グレード・モデル情報(5シリーズツーリング 2024年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD AT | 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 523i エクスクルーシブ AT | 523i Mスポーツ AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
918万円
新車購入問合せ
|
988万円
新車購入問合せ
|
868万円
新車購入問合せ
|
938万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 749.9万円
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628万円~765万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | |
| 排気量 | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,060 mm | 5,060 mm | 5,060 mm | 5,060 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | |
| 車両重量 | 1940kg | 1940kg | 1810kg | 1810kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 145[197]/4,000 | 145[197]/4,000 | 140[190]/5,000 | 140[190]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/2,750 | 400[40.80]/2,750 | 310[31.60]/4,000 | 310[31.60]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R18 | 245/45R19 | 225/55R18 | 245/45R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/55R18 | 245/45R19 | 225/55R18 | 245/45R19 |
2024年2月~2025年3月生産モデル
新時代のプレミアムツーリング
グレード・モデル情報(5シリーズツーリング 2024年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD AT | 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 523i エクスクルーシブ AT | 523i Mスポーツ AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
890万円
新車購入問合せ
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960万円
新車購入問合せ
|
840万円
新車購入問合せ
|
910万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 598万円~729.9万円
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599.9万円~799万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2024年02月01日 | 2024年02月01日 | 2025年01月01日 | 2025年01月01日 | |
| 排気量 | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,060 mm | 5,060 mm | 5,060 mm | 5,060 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | |
| 車両重量 | 1940kg | 1940kg | 1810kg | 1810kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 145[197]/4,000 | 145[197]/4,000 | 140[190]/5,000 | 140[190]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/2,750 | 400[40.80]/2,750 | 310[31.60]/4,000 | 310[31.60]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R18 | 245/45R19 | 225/55R18 | 245/45R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/55R18 | 245/45R19 | 225/55R18 | 245/45R19 |
BMW 5シリーズツーリング レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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BMW 5シリーズツーリング 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
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■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
BMW 5シリーズツーリング買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 638万円 ~ 818万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 598万円 ~ 739.9万円 | 387.1万円 ~ 481.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW 5シリーズツーリングの買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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BMW 査定依頼日:2025年09月16日5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD年式:2025年 | 走行:~1万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 646 万円~ 690万円
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BMW 査定依頼日:2025年08月15日5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD年式:2025年 | 走行:~1万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 627 万円~ 659万円
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BMW 査定依頼日:2025年07月18日5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 622 .7万円~ 648万円
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BMW 査定依頼日:2025年07月17日5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 655 万円~ 661万円
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BMW 査定依頼日:2025年03月05日5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD年式:2024年 | 走行:~5,000キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 622 .2万円~ 700万円
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BMW 査定依頼日:2025年03月04日5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD年式:2024年 | 走行:~5,000キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 400 万円~ 460万円
BMW 5シリーズツーリングのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


