BMW 5シリーズツーリング 2010年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  ふくさん

  3.7

  外観：

  4.2 |

  内装：

  3.6 |

  走行：

  4.0

  万能

  5シリーズのワゴンバージョンの523i Touringに乗った。ボディサイズは、全長4,950mm、全幅1,870mm、全高1,500mmとセダンと同じく5mに迫る全長だが、ワゴンボディによりセダンよりも長く見えた。エクステリアは、フロントはキドニーグリルが高級感を出していて、ヘッドライトもカッコいいデザインでスポーティーな感じもある。サイドはとにかく長いなというのがまずあってその次にオシャレな雰囲気もある。リアはカジュアルな感じで、このツーリングワゴンは多くの表情を持っていると思った。ワゴンなので、ラゲッジルームはもちろんたっぷり物を載せれるので、買い物もレジャーにも使えて使い勝手も申し分な....続きを読む

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  こすげーさん

  4.1

  外観：

  4.0 |

  内装：

  4.1 |

  走行：

  4.3

  ベストオブスポーツワゴン

  BMW5シリーズツーリングに試乗。試乗したのはMスポーツモデルだが、この車のデザインの良さはほかの車と比べても相当のものだと思う。全長4,900mmものボディは、スポーティーさを失わせがちだが、BMW5シリーズツーリングは、この大きなボディにもかかわらずスポーティーさを感じさせてくれる。運転してみると、その感覚が見た目だけではないことを痛感する。直線での安定性や小気味の良い加速感はBMWならではのものであるが、重たいボディにもかかわらずコーナリングがとても良い。ワゴンモデルは重量的にコーナーは不利になりがちだが、この車には必ずしも当てはまらない。上質な内装は高級車としてのステータス性も十分であ....続きを読む

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  くびとばさん

  4.4

  外観：

  4.6 |

  内装：

  4.3 |

  走行：

  4.7

  ボディの大きさ以外は完璧

  BMWの5シリーズツーリングに試乗しました。試乗者は、523dであり、4950mmの全長に1870mmの全幅と車格は少し前の7シリーズとほとんど同じレベルになっています。2リッターエンジンは190馬力ですが、トルクは40キロを超しており、実用域での加速はガソリンモデルの上位グレードと比べても鋭さを感じるほどです。また、5シリーズのセダンモデル同様、重心が低く設計されているので、SUVタイプの車と比べるとコーナリングが非常に安定しているのが実感できます。デザイン的にSUVでないとダメということでなければ、実用性の高さや高級感、車内の快適さなど非常に高い次元の車であり、ぜひ選択肢に入れてほしい車だ....続きを読む