BMW 1シリーズクーペ 2008年式モデル マイナーチェンジ一覧
2011年6月~2014年3月生産モデル
グレード・モデル情報(1シリーズクーペ 2008年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 120i AT | 120i Mスポーツパッケージ AT | 120i ハイラインパッケージ AT | 135i AT | 135i MT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
413.8万円
新車購入問合せ
|
444.7万円
新車購入問合せ
|
442.1万円
新車購入問合せ
|
606.6万円
新車購入問合せ
|
591.9万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 85万円
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88万円~105万円
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価格情報収集中
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139.8万円
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155万円
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発売日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | |
排気量 | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 13.40km/L | 13.40km/L | 13.40km/L | 9.90km/L | 9.60km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,370 mm | 4,370 mm | 4,370 mm | 4,370 mm | 4,370 mm |
全幅 | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | |
全高 | 1,385 mm | 1,385 mm | 1,385 mm | 1,385 mm | 1,385 mm | |
車両重量 | 1410kg | 1410kg | 1410kg | 1550kg | 1520kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/6,700 | 125[170]/6,700 | 125[170]/6,700 | 225[306]/5,800 | 225[306]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 210[21.40]/4,250 | 210[21.40]/4,250 | 210[21.40]/4,250 | 400[40.80]/5,000 | 400[40.80]/5,000 | |
過給機 | - | - | - | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 205/50R17 | 205/55R16 | 215/40R18 | 215/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 205/50R17 | 205/55R16 | 245/35R18 | 245/35R18 |
2010年5月~2011年6月生産モデル
グレード・モデル情報(1シリーズクーペ 2008年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 120i AT | 120i Mスポーツパッケージ AT | 120i ハイラインパッケージ AT | 135i AT | 135i MT | 120i パフォーマンス アンリミテッド AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
403.3万円
新車購入問合せ
|
434.2万円
新車購入問合せ
|
431.6万円
新車購入問合せ
|
600.3万円
新車購入問合せ
|
585.6万円
新車購入問合せ
|
455.7万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 43.8万円~85万円
|
29.9万円~59.6万円
|
59万円
|
146.8万円
|
250.7万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2010年05月01日 | 2010年05月01日 | 2010年05月01日 | 2010年05月01日 | 2010年05月01日 | 2010年07月01日 | |
排気量 | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 1,995 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 13.40km/L | 13.40km/L | 13.40km/L | 9.90km/L | 9.60km/L | 13.40km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,370 mm | 4,370 mm | 4,370 mm | 4,370 mm | 4,370 mm | 4,370 mm |
全幅 | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | |
全高 | 1,385 mm | 1,385 mm | 1,385 mm | 1,385 mm | 1,385 mm | 1,385 mm | |
車両重量 | 1410kg | 1410kg | 1410kg | 1550kg | 1520kg | 1410kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 125[170]/6,700 | 125[170]/6,700 | 125[170]/6,700 | 225[306]/5,800 | 225[306]/5,800 | 125[170]/6,700 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 210[21.40]/4,250 | 210[21.40]/4,250 | 210[21.40]/4,250 | 400[40.80]/5,000 | 400[40.80]/5,000 | 210[21.40]/4,250 | |
過給機 | - | - | - | ターボ | ターボ | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 205/50R17 | 205/55R16 | 215/40R18 | 215/40R18 | 215/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 225/45R17 | 205/55R16 | 245/35R18 | 245/35R18 | 245/35R18 |
2008年10月~2010年5月生産モデル
グレード・モデル情報(1シリーズクーペ 2008年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 135i AT | 135i MT |
---|---|---|---|
新車価格 |
586.7万円
新車購入問合せ
|
575.1万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 90.8万円~109.8万円
|
171万円
|
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発売日 | 2008年10月01日 | 2008年10月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,370 mm | 4,370 mm |
全幅 | 1,750 mm | 1,750 mm | |
全高 | 1,410 mm | 1,410 mm | |
車両重量 | 1530kg | 1530kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 225[306]/5,800 | 225[306]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/5,000 | 400[40.80]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/40R18 | 215/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/35R18 | 245/35R18 |
2008年2月~2008年10月生産モデル
グレード・モデル情報(1シリーズクーペ 2008年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 135i MT | 135i AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
575.1万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 176.2万円~195.8万円
|
78.4万円~99.8万円
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発売日 | 2008年02月01日 | 2008年02月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,370 mm | 4,370 mm |
全幅 | 1,750 mm | 1,750 mm | |
全高 | 1,410 mm | 1,410 mm | |
車両重量 | 1530kg | 1530kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 225[306]/5,800 | 225[306]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/5,000 | 400[40.80]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/40R18 | 215/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/35R18 | 245/35R18 |
BMW 1シリーズクーペ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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並のスポーツカーより上
135iクーペに試乗しました。スタイリングは、1シリーズを無理やりクーペにした感じは無くて、最初からこのデザインがあったかのような、スタイルであり、正直かっこ良いです。寸法的には大きなクルマではないですが、ボリュームがあり、肉感的です。インテリア は落ち着いた雰囲気です。BMWお決まりのドライバー側に傾けられたインパネがあり、収納含め特に問題ありません。質感もまずまずでガッカリさせられる事はないでしょう。後席を倒せばトランクスルーとなり、それなりに大きなものも積載可能です。 エンジンは流石にシルキーシックスです。NAでは有りませんが、エンジンをかけた瞬間からものすごく気持ちがいい。 一気に回り....続きを読む
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このぐらいがちょうどいい
1シリーズクーペは、小さめのボディとパワフルなエンジンの組み合わせがとても良く、魅力的な車だと感じた。車自体が軽いことから、コーナリング性能が良く、サーキット走行でも安定感が感じられる。内装はBMWらしい、スポーティーさはあるが、この大きさの車ではかなり豪華な方だと思う。コンパクトで走りの良いクーペを探している一方で、内装の良さにもこだわりたい方にはかなりオススメの車といえる。加えて、フロントグリルの一目見てBMWだとわかるデザインも格好良い。小さいボディでも重厚な雰囲気を持った外観なので、価格に見合った高級感もあり、BMWの他の車と並んだときにも質感の差はほとんど感じられなかったのも良い点だ....続きを読む
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小さいことに価値があります
日本車ではほとんどなくなってしまったコンパクトボディのクーペですが、1シリーズクーペは期待以上の走りをみせてくれました。ボディが軽量なので排気量の小さいグレードでも意外なほど機敏な動きを楽しめるクルマになっています。また、小さくてもやはりBMWだけあり、ハンドリングに対する挙動が素直で安定感が高いです。高速道路での車線変更などの際にも車の軸がぶれないため、ふらつきが起こりにくいのも安心できる点です、 加えて、コンパクトなボディですが後ろの座席にも十分乗車ができるので、子供が小さいうちには家族四人で乗車することもどうにか可能かなといったところです。トランクも幅は狭いものの奥行きが比較的あるので....続きを読む
BMW 1シリーズクーペ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 以前 (H20) |
|
価格 | 物件数 | 1 | 1 | 2 | 8 | 8 | 1 | 8 |
250万円~ | 2 | 1 | 1 | |||||
~250万円 | ||||||||
~200万円 | 1 | 1 | ||||||
~190万円 | 1 | 1 | ||||||
~180万円 | 2 | 2 | ||||||
~170万円 | ||||||||
~160万円 | 1 | 1 | ||||||
~150万円 | 1 | 1 | ||||||
~140万円 | 1 | 1 | ||||||
~130万円 | ||||||||
~120万円 | ||||||||
~110万円 | 2 | 1 | 1 | |||||
~100万円 | 3 | 3 | ||||||
~90万円 | 3 | 1 | 2 | |||||
~80万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||
~70万円 | 1 | 1 | ||||||
~60万円 | 3 | 1 | 2 | |||||
~50万円 | 3 | 1 | 2 | |||||
~40万円 | 1 | 1 | ||||||
~30万円 | 1 | 1 |
BMW 1シリーズクーペ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2014年 | 105万円 ~ 105万円 | 22.2万円 ~ 81.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 139.8万円 ~ 139.8万円 | 11.1万円 ~ 86.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 85万円 ~ 146.8万円 | 11.2万円 ~ 147.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 38万円 ~ 761.8万円 | 9.7万円 ~ 181万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 29.9万円 ~ 250.7万円 | 7.3万円 ~ 90.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 109.8万円 ~ 109.8万円 | 6.5万円 ~ 68.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 78.4万円 ~ 195.8万円 | 6.8万円 ~ 63.5万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW 1シリーズクーペの買取相場
更新日2024年04月25日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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1シリーズクーペ 120i MスポーツパッケージMOTA車買取査定額 10 万円~ 15万円
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1シリーズクーペ 135iMOTA車買取査定額 36 万円~ 40万円
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1シリーズクーペ 135iMOTA車買取査定額 45 万円~ 50万円
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1シリーズクーペ 135iMOTA車買取査定額 68 .7万円~ 98.7万円
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1シリーズクーペ 135iMOTA車買取査定額 64 万円~ 86万円
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1シリーズクーペ 120i MスポーツパッケージMOTA車買取査定額 22 .4万円~ 30万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。