ベントレー ベンテイガの総合評価
ベントレー ベンテイガ 関連記事・ニュース・最新情報
最新の関連記事・ニュース
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
贅沢かつ世界一速いSUV! ベントレー、ラグジュアリーSUV「新型ベンテイガ」を発表
-
-
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
ベントレー初のSUV「新型 ベンテイガ」を公開!価格は2695万円
-
-
業界ニュース・自動車ニュース
-
業界ニュース・自動車ニュース
関連動画
自動車購入ガイド
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車購入の流れ&必要書類を徹底解説
-
自動車購入ノウハウ
車のグレードって何? 装備の比べ方やオプションの選....
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車を買うならお得に買いたい!値引....
-
自動車購入ノウハウ
車の維持費にはどのようなものがあるの? 内訳と費用....
-
自動車購入ノウハウ
「新車ディーラー」って何? 正規ディーラー・サブデ....
-
自動車購入ノウハウ
【2026年】専門家おすすめ&ユーザー人気SUV2....
ベントレー ベンテイガ 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ベンテイガ 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | V8 4WD AT | V8 4WD AT 左ハンドル | V8 4WD AT | V8 4WD AT 左ハンドル | アズール 4WD AT | アズール 4WD AT 左ハンドル | アズール 4WD AT | アズール 4WD AT 左ハンドル | スピード 4WD AT | スピード 4WD AT 左ハンドル | スピード 4WD AT | スピード 4WD AT 左ハンドル | アトリエ エディション 4WD AT | アトリエ エディション 4WD AT 左ハンドル | アトリエ エディション 4WD AT | アトリエ エディション 4WD AT 左ハンドル | A 4WD AT | A 4WD AT 左ハンドル | A 4WD AT | A 4WD AT 左ハンドル | S 4WD AT | S 4WD AT 左ハンドル | S 4WD AT | S 4WD AT 左ハンドル | S ブラック エディション 4WD AT | S ブラック エディション 4WD AT 左ハンドル | S ブラック エディション 4WD AT | S ブラック エディション 4WD AT 左ハンドル | ハイブリッド 4WD AT | ハイブリッド 4WD AT 左ハンドル | ハイブリッド 4WD AT | ハイブリッド 4WD AT 左ハンドル | ハイブリッド アズール 4WD AT | ハイブリッド アズール 4WD AT 左ハンドル | ハイブリッド アズール 4WD AT | ハイブリッド アズール 4WD AT 左ハンドル | ハイブリッド アトリエ エディション 4WD AT | ハイブリッド アトリエ エディション 4WD AT 左ハンドル | ハイブリッド アトリエ エディション 4WD AT | ハイブリッド アトリエ エディション 4WD AT 左ハンドル | ハイブリッド A 4WD AT | ハイブリッド A 4WD AT 左ハンドル | ハイブリッド A 4WD AT | ハイブリッド A 4WD AT 左ハンドル | ハイブリッド S 4WD AT | ハイブリッド S 4WD AT 左ハンドル | ハイブリッド S 4WD AT | ハイブリッド S 4WD AT 左ハンドル | ハイブリッド S ブラック エディション 4WD AT | ハイブリッド S ブラック エディション 4WD AT 左ハンドル | ハイブリッド S ブラック エディション 4WD AT | ハイブリッド S ブラック エディション 4WD AT 左ハンドル | エクステンデッド ホイールベース 4WD AT | エクステンデッド ホイールベース 4WD AT 左ハンドル | エクステンデッド ホイールベース 4WD AT | エクステンデッド ホイールベース 4WD AT 左ハンドル | エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD AT | エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD AT 左ハンドル | エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD AT | エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD AT 左ハンドル | エクステンデッド ホイールベース マリナー 4WD AT | エクステンデッド ホイールベース マリナー 4WD AT 左ハンドル | エクステンデッド ホイールベース マリナー 4WD AT | エクステンデッド ホイールベース マリナー 4WD AT 左ハンドル | エクステンデッド ホイールベース アトリエ エディション 4WD AT | エクステンデッド ホイールベース アトリエ エディション 4WD AT 左ハンドル | エクステンデッド ホイールベース アトリエ エディション 4WD AT | エクステンデッド ホイールベース アトリエ エディション 4WD AT 左ハンドル | エクステンデッド ホイールベース A 4WD AT | エクステンデッド ホイールベース A 4WD AT 左ハンドル | エクステンデッド ホイールベース A 4WD AT | エクステンデッド ホイールベース A 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
2,713万円
|
2,713万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
3,096万円
|
3,096万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
3,408万円
|
3,408万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
3,070万円
|
3,070万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
2,649.9万円
|
2,649.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
3,043万円
|
3,043万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
3,486万円
|
3,486万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
2,687万円
|
2,687万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
3,045万円
|
3,045万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
3,044万円
|
3,044万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
2,673万円
|
2,673万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
2,969万円
|
2,969万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
3,415万円
|
3,415万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
3,060万円
|
3,060万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
3,357万円
|
3,357万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
4,038万円
|
4,038万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
3,337万円
|
3,337万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
2,959万円
|
2,959万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
2,780万円~2,930万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
3,421万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
2,300万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
3,180万円~3,330万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
3,000万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | |
| 排気量 | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 2,995 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,144 mm | 5,144 mm | 5,144 mm | 5,144 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,144 mm | 5,144 mm | 5,144 mm | 5,144 mm | 5,144 mm | 5,144 mm | 5,144 mm | 5,144 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,125 mm | 5,144 mm | 5,144 mm | 5,144 mm | 5,144 mm | 5,144 mm | 5,144 mm | 5,144 mm | 5,144 mm | 5,305 mm | 5,305 mm | 5,305 mm | 5,305 mm | 5,305 mm | 5,305 mm | 5,305 mm | 5,305 mm | 5,305 mm | 5,305 mm | 5,305 mm | 5,305 mm | 5,305 mm | 5,305 mm | 5,305 mm | 5,305 mm | 5,305 mm | 5,305 mm | 5,305 mm | 5,305 mm |
| 全幅 | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 2,010 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | 1,998 mm | |
| 全高 | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,728 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,739 mm | 1,739 mm | 1,739 mm | 1,739 mm | 1,739 mm | 1,739 mm | 1,739 mm | 1,739 mm | 1,739 mm | 1,739 mm | 1,739 mm | 1,739 mm | 1,739 mm | 1,739 mm | 1,739 mm | 1,739 mm | 1,739 mm | 1,739 mm | 1,739 mm | 1,739 mm | |
| 車両重量 | 2416kg | 2416kg | kg | kg | 2416kg | 2416kg | kg | kg | 2470kg | 2470kg | kg | kg | 2412kg | 2412kg | kg | kg | 2416kg | 2416kg | kg | kg | 2416kg | 2416kg | kg | kg | 2416kg | 2416kg | kg | kg | 2510kg | 2510kg | kg | kg | 2510kg | 2510kg | kg | kg | 2510kg | 2510kg | kg | kg | 2510kg | 2510kg | kg | kg | 2510kg | 2510kg | kg | kg | 2510kg | 2510kg | kg | kg | 2520kg | 2520kg | kg | kg | 2520kg | 2520kg | kg | kg | 2520kg | 2520kg | kg | kg | 2520kg | 2520kg | kg | kg | 2520kg | 2520kg | kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 478[650]/6,000 | 478[650]/6,000 | 478[650]/6,000 | 478[650]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 250[340]/6,400 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 | 404[550]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 850[86.70]/4,500 | 850[86.70]/4,500 | 850[86.70]/4,500 | 850[86.70]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 450[45.90]/5,300 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | 770[78.50]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 285/45ZR21 | 285/45ZR21 | 285/45ZR21 | 285/45ZR21 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/45ZR21 | 285/45ZR21 | 285/45ZR21 | 285/45ZR21 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/45ZR21 | 285/45ZR21 | 285/45ZR21 | 285/45ZR21 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/45ZR21 | 285/45ZR21 | 285/45ZR21 | 285/45ZR21 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/45ZR21 | 285/45ZR21 | 285/45ZR21 | 285/45ZR21 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/45ZR21 | 285/45ZR21 | 285/45ZR21 | 285/45ZR21 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 | 285/40ZR22 |
ベントレー ベンテイガ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 4 | 3 | 2 | 15 | 12 | 7 | 3 | 4 | 7 | 8 | 6 | ||||
| 1,000万円~ | 64 | 4 | 3 | 2 | 15 | 12 | 7 | 3 | 4 | 7 | 5 | 2 | ||||
| ~1,000万円 | 5 | 3 | 2 | |||||||||||||
| ~900万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~800万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 |
ベントレー ベンテイガ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
さすがベントレー
ついにベントレーまでもが時代の波に乗ってSUVを出すときが来るとはという思いで、ベンテイガに試乗したが、これがまたすごい良かった。 フロントはベントレーと分かる顔だが、車高が高いのでまだ見慣れていないせいで少し違和感を感じるが、逆にそれが良くなってくる。サイドはリアのフェンダーが他車にはないデザインでこれがベントレーなんだなと思った。リアはかなりシンプルできたなと思った。インテリアモけっこうシンプルだが重厚感のある作り込みとなっている。 エンジンは6.0リッターW12ツインターボで608psという圧巻のスペック。実際に走らせると巨大なボディも何のそのという感じで軽い走行感覚で一瞬で抜き去る....続きを読む
-
見た目はSUVだが乗ると濃い味ベントレー
ベンティガに乗りました。ベントレー初のSUVモデルになります。エクステリアデザインはベントレーらしいフロントマスクを採用していますが、フェンダーの造形処理は他のクーペやセダンに比べて、ラギット感を加えた作りになっています。早速エンジンを掛けてスタートします。載せられているのは、W12気筒6リッターツインターボエンジンです。動力性能は、最高出力、608ps(447kW)/5250-6000rpm、最高トルク91.8kgm(900Nm)/1250-4500rpmを発生します。2530kgのボディを嘘みたいに軽々と走らせます。着座位置位置は高いですが、乗り心地を含めて間違いなくベントレーの濃密な味が....続きを読む
-
唯一無二です。
ベンティガベースグレードに試乗しました。早速エンジンを掛けてスタートします。車重は2530kgもある事が信じられない位に軽々と優しく静かにスタートします。搭載されているのは、W12気筒6リッターツインターボエンジン。608ps(447kW)/5250-6000rpmの最高出力、91.8kgm(900Nm)/1250-4500rpmの最大トルクを発生します。優しいスタートですがみなぎるトルク感は耐えずドライバーを包み込んでいる感覚なので、変な表現ですが、魔法の絨毯的な不思議な感覚です。ZFの8段ATとトルセン式センターデフを介して前後超大型サイズの285/40ZR22を履いていて、この乗り心地は....続きを読む















