アウディ RS5カブリオレの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  クロノノモモさん

  4.3

  外観：

  5.0

  内装：

  4.1

  走行：

  4.7

  スパルタンでラグジュアリーなオープン

  アウディRS5カブリオレに試乗しました。RS5自体が非常に剛性感が高い金庫のような堅牢性があるのでカブリオレになってもその硬さは健在です。ただいたずらに足回りを固めているというわけではなく、むしろサスペンションには電子制御式の可変ダンパーを採用しており、日常走行域においては極めて安定感が高く快適な乗り心地を感じることができます。 それでももちろん、新型の2900ccのV6ターボは踏み込めば俊足の加速を伴います。このエンジンはポルシェのパナメーラにも採用されているものと同じで、エンジンサウンドも低音が効いていて官能的です。 オープンにすることで天気の良い日には快適なクルージングが可能....続きを読む

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  yuiko mikamiさん

  3.6

  外観：

  5.0

  内装：

  3.2

  走行：

  3.7

  硬派なカブリオレ

  アウディのオープンモデルは優雅でおしゃれなイメージがありますが、試乗してみるとこのモデルはRSを名乗るだけあってそれとは正反対で「弩級、強烈」そんな単語が似合うと思いました。エンジンは今では珍しくなった大排気量V8NAで、まずコールドスタートでの爆音が凄いです笑。暖機が進むにつれて音量は控えめにはなりますが、街中でゆっくり流している時でも常に低音の効いたサウンドが車内に充満します。回転を上げればソプラノのような快音を響かせながらトップエンドまで一気に回るさまは快感快感。「このエンジン音を聞くためだけにこの車に乗る」そんな気持にさせてくれそうなくらい素晴らしいエンジン音です。パワーにも全く不満は....続きを読む

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  すみれちゃんさん

  4.1

  外観：

  4.8

  内装：

  4.0

  走行：

  3.7

  過激なカブリオレ！

  RS5カリブリオに試乗させて頂きました。オープンボディになるとカジュアルな感じになりますが、エンジンに火を入れると印象はガラリと変わります。低音のアイドリングの音はただ者では無いと周囲にアピールしているかのようで、オープンとのギャップで強いオーラが漂います。搭載エンジンは、4.2リッター、V型8気筒エンジン、最大出力450ps、最大トルク43.8kgf.mを発生します。最高出力発生回転数は、8250rpmと超高回転型エンジンです。アクセルの反応は上々で回転落ちも速いため気持ちいいレスポンスが味わえます。乗り心地も外見から想像するより、良くしなやかでふところの深い乗り味です。トランスミッションも....続きを読む