アウディ R8スパイダーの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中

外装・内装写真
ボディサイズ
4430×1940×1240 mm (全長×全幅×全高)
燃費
-km/L
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新車価格
3,146万円 最新モデル(2代目)2017/07/01~販売中
アウディ R8スパイダーの中古車
中古車価格
940万円 2,283万円
中古車の掲載台数:21台
554.1 万円 892 万円 (グレードによって異なります)
人気ランキング
366
全車種中
評判・口コミ
13
評価点: 3.8 pt
顧客満足度評価
---
J.D.パワー
モデル概要

R8がベースのフラッグシップオープンモデル。シングルフレームグリルを中心に開口部を広く取ったフロントセクション、オープン時はフロントシールドのみとなるキャビンは、もはやレーシングカーに近い。アウディの市販モデルとして過去最高の最高出力620PSを発揮する自然吸気V10 5.2Lエンジンをボディ中央に搭載し、その独特のサウンドを聴きながらのオープンエアドライブが可能。フロントスポイラーや格納式リアウィングは、高速域での安定化に大きく貢献する。

派生車種
R8
モデル概要

R8がベースのフラッグシップオープンモデル。シングルフレームグリルを中心に開口部を広く取ったフロントセクション、オープン時はフロントシールドのみとなるキャビンは、もはやレーシングカーに近い。アウディの市販モデルとして過去最高の最高出力620PSを発揮する自然吸気V10 5.2Lエンジンをボディ中央に搭載し、その独特のサウンドを聴きながらのオープンエアドライブが可能。フロントスポイラーや格納式リアウィングは、高速域での安定化に大きく貢献する。

派生車種
R8
グレード別の新車・中古車価格
V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD AT
2019/08/01 ~ 販売中
2,860万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD AT 左ハンドル
2019/08/01 ~ 販売中
2,860万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

R8がベースのフラッグシップオープンモデル。シングルフレームグリルを中心に開口部を広く取ったフロントセクション、オープン時はフロントシールドのみとなるキャビンは、もはやレーシングカーに近い。アウディの市販モデルとして過去最高の最高出力620PSを発揮する自然吸気V10 5.2Lエンジンをボディ中央に搭載し、その独特のサウンドを聴きながらのオープンエアドライブが可能。フロントスポイラーや格納式リアウィングは、高速域での安定化に大きく貢献する。

派生車種
R8
2007/7/1~販売中

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アウディ R8スパイダー 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(R8スパイダー 2017年式モデル)




グレード V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD AT V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD AT 左ハンドル
新車価格
3,146万円
3,146万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2019年08月01日 2019年08月01日
排気量 5,204 cc 5,204 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 4WD 4WD
ミッション AT AT
ハンドル
定員 2名 2名
最小回転半径 - m - m





全長 4,430 mm 4,430 mm
全幅 1,940 mm 1,940 mm
全高 1,240 mm 1,240 mm
車両重量 1760kg 1760kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 456[620]/8,000 456[620]/8,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 580[59.10]/6,600 580[59.10]/6,600
過給機


タイヤサイズ(前輪) 245/30ZR20 245/30ZR20
タイヤサイズ(後輪) 305/30ZR20 305/30ZR20

アウディ R8スパイダー 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
(H19)
2006
以前
(H18)
価格 物件数 2 3 1 2 1 4 4 1
1,000万円~ 12 2 3 2 3 2
~1,000万円 5 1 1 1 1 1
~900万円 1 1
~800万円
~700万円
~600万円
~500万円
~450万円
~400万円
~350万円
~300万円
~250万円
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円

アウディ R8スパイダーユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.8
外観:
4.5
内装:
3.6
走行:
3.9
クチコミ数:13件(うち、カーソムリエ:13件)
  • yuiko mikamiさん
    3.8
    外観:
    4.2
    内装:
    3.8
    走行:
    3.7

    派手なアウディ

    スーパースポーツとしてはちょっとおとなしい外観のR8ですが、オープンモデルのスパイダーは「派手派手」特にトップを収納して斜め後ろからのスタイルなんてもう惚れ惚れするほどカッコいい。某イタリアンスポーツと並べて比べても決して負けていないと思います。非日常を演出してくれるエキゾチックカーはこれぐらいじゃないと物足りないですよね。豪快なパワーとレーシングカーを思わせるサウンドを放つV10はもっともっと回せもっともっと上まで回せと急かされてるようでした。でもトロトロ流している時は乗り心地は上質だし、ハンドルも特に重くはないしバックカメラも付いているのでホームセンターに買い物にも行けちゃう実用性も備えて....続きを読む

  • クロノノモモさん
    4.2
    外観:
    5.0
    内装:
    4.0
    走行:
    4.7

    贅沢とスポーツの融合

    R8スパイダーに試乗しました。ベースのR8自体が非常に高剛性なのでカブリオレになっても剛性が非常に高い水準で保たれていると感じます。V10エンジンで5200ccエンジンというこの大きさのボディに対しては非常にオーバースペックともいえるような余裕ある出力です。乾いた甲高いエンジン音がすばらしいだけでなく、マフラー2本だしの排気音もすばらしいです。ずっと運転していたくなるような、人間の官能や感性に訴えかけるような心地よさがあります。 シートのホールド感もさすがスポーツドライビングに適したもので、横Gに対するホールド感やフィット感は高いです。手触りもよくむれにくいシートだと感じました。エクステ....続きを読む

  • すみれちゃんさん
    4.0
    外観:
    3.8
    内装:
    4.0
    走行:
    4.0

    ドイツ的なスパイダー!

    R8スパイダーに試乗させて頂きました。先ずはクローズド状態で発進します。心配していた閉塞感は余りありません。幌の作りが大変しっかりしているのでクーペとあまり変わらない感覚です。搭載エンジンは5204cc、最大出力540ps、最大トルク55.1kgf.mを発生します。このパワーを効率よくクワトロシステムが路面へ伝えます。新しくなったRトロニックも賢く制御され変速ショックの無いなめらかなつながり方をします。低速域でぎくしゃくすることもなくスムーズな変速は立派です。オープンにしてみるとドライバーズシートから見る景色が一変します。やはり開放感抜群で風の巻き込みはほとんどありません。サイドウインドウ立て....続きを読む

みんなのクチコミ

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アウディ R8スパイダー買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 MOTA車買取査定申込
R8スパイダー 2017年式モデル
R8スパイダー 2017年式モデル
2018年 - - MOTA車買取査定に申込む
2017年 1,980万円 ~ 2,250万円 - MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

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  • アウディ
    R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD
    年式:2011年 | 走行:10,001~15,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 688 万円~
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