アストンマーティン V8ユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  こすげーさん

  3.5

  外観：

  4.2

  内装：

  3.4

  走行：

  3.3

  アストンのブランド含めて買う車

  2005年モデルのアストンV8に試乗する機会があった。アストン好きな友人が購入したモデルで2012年登録のワンオーナー車。新車価格は1500万円の本体価格にオプションや諸費用込みで1800万円といったところだろう。直近のアストンは2500万円がほぼスターティングプライスであり、それを考えるとかなり安く購入できたのだと思う。遠くから見るとそこまでではないが、近づくほどに存在感を発揮する不思議な車であり、官能的な雰囲気を漂わせる車である。ドライビングした感覚では高級車そのものであり、スポーツカーという感じではない。乗り出しからレース目的で購入するよりもラグジュアリーさを求めて購入するのが良い車だと....続きを読む

• 

  日本人で良かったさん

  3.4

  外観：

  4.0

  内装：

  3.2

  走行：

  3.7

  ヴイなハチ

  V8に試乗しちゃいました。ベビーアストンと呼ばれながらも、外観はロングノーズショートデッキの古典的なプロポーションを守りながら、アストンマーティンのアイコンである台形フロントグリルで艶やかな個性を主張していますね。シャーシは独自の工業接着剤によるアルミスペースフレームで構築されており、軽量化と汎用性を両立しており、DB9とも部品共通化を図り、コストダウンに貢献しています。室内も真っ赤な高級レザーい埋め尽くされており、英国風なデザイン的スパイスも効いています。走りは4.7リッターV8気筒エンジン＋７ATで、乾いた音質と共にパワーが盛り上がっていきます。足回りはフロント、リア共にダブルウィッシュボ....続きを読む

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  まる子さん

  4.4

  外観：

  5.0

  内装：

  4.2

  走行：

  4.7

  素晴らしい

  アストンのV8に試乗しました。搭載エンジンはＶ８エンジンは4735ｃｃ、最高出力426ｐｓ/7300ｒｐｍ、最大トルク45ｋｇｍ以上と強力でしかも官能的なエンジン。内装も英国的で品があります。フェラーリに無い魅力と個性があります。。大きさ的には全幅が100ｍｍ大きいトヨタ86、スバルＢＲＺと考えてもらえれば遠くないです。しかしスタイリングは雲泥の差があり価格の差を考慮しても志や情熱、技術に差があるのでしょう。日本車は長い間５ナンバー枠の全幅1695ｍｍを言い訳にしてきましたが、3ナンバーがほぼ当たり前となった今、スポーツカーデザインの実力の無さを認めるべきでしょう。Ｖ8クーペはどの角度から見て....続きを読む