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エスクード 1.6 4WD SDナビ バックカメラ クルーズコントロール 5人乗り 色:ブラック(黒), コスミックブラックパールメタリック アルミホイール
スズキ
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エスクード 1.6 4WD 純正ナビ&バックカメラ&ETC 5人乗り 色:パール(真珠), クールホワイトパール アルミホイール
スズキ
エスクード 1.6 4WD 純正ナビ&バックカメラ&ETC 5人乗り 色:パール(真珠),...
H27年式 スズキ エスクード 1.6 4WD 入荷致しました!LEDヘッドランプ・純正ナビ・Bカメラ・ETC等、充実装備です!お気軽にお問い合わせ下さいませ!
所在地:〒007-0828 北海道札幌市東区東雁来8条1丁目8-141-8
札幌丘珠空港通り沿い。丘珠空港通りを雁来方面に向かい、国道275号線手間右側にございます。お気軽にお立ち寄り下さい。
エスクード 2.4 XG 4WD 社外メモリーナビ地デジ 社外エンスタ 5人乗り 色:グレー アルミホイール
スズキ
エスクード 2.4 XG 4WD 社外メモリーナビ地デジ 社外エンスタ 5人乗り 色:グレ...
社外メモリーナビ地デジ(走行時可能)!スマートキー!社外エンスタ!前席シートヒーター!ミラ-ヒ-ター!HIDライト!フォグ!バイザー!12V電源!ETC!
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エスクード 2.4 XG 4WD ワンオーナー車HIDライトCDクルコン 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
スズキ
エスクード 2.4 XG 4WD ワンオーナー車HIDライトCDクルコン 5人乗り 色:シ...
5速マニュアル車4WDシートヒーターHID、クルーズコントロール、CD☆スズキアリーナ美しが丘店のお客様特典で、お車購入にて1年間ガソリン20円引きです☆
所在地:〒004-0811 北海道札幌市清田区美しが丘1条8-1-1
当店では「新型コロナウィルス」対策として、従業員のマスク着用を実施しております。お客様ならびに従業員の安全確保を考慮し、店舗運営を行っております。
エスクード 2.4 XG 4WD ワンオーナー5速マニュアルHIDクルコンETC 5人乗り 色:グレーメタリック アルミホイール
スズキ
エスクード 2.4 XG 4WD ワンオーナー5速マニュアルHIDクルコンETC 5人乗り...
5速マニュアル4WD、HIDライト、クルーズコントロール、ETC、シートヒーター☆スズキアリーナ美しが丘店のお客様特典で、お車購入にて1年間ガソリン20円引きです☆
所在地:〒004-0811 北海道札幌市清田区美しが丘1条8-1-1
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エスクード 2.4 XG 4WD MKW16インチホイール マッドタイヤ 5人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック アルミホイール
スズキ
エスクード 2.4 XG 4WD MKW16インチホイール マッドタイヤ 5人乗り 色:シ...
ローン金利1.9%☆イクリプスナビ☆フルセグテレビ☆バックカメラ☆MKW16インチアルミ☆マッドタイヤ☆クルーズコントロール☆前席シートヒーター☆スマートキー☆
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エスクード 2.4 サロモン リミテッド 4WD 5人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
所在地:〒071-8121 北海道旭川市末広東1条12-2-3
エスクード 2.0 XG 4WD 寒冷地仕様 HIDヘッド オートエアコン 5人乗り 色:ブラック(黒), ブルー(青), ブルーイッシュブラックパール3 アルミホイール
スズキ
エスクード 2.0 XG 4WD 寒冷地仕様 HIDヘッド オートエアコン 5人乗り 色:...
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所在地:〒006-0805 北海道札幌市手稲区新発寒5条1-12-1
エスクード 2.0 XG 4WD 自社分割/4年保証付/事故無/シートヒーター 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
所在地:〒002-8054 北海道札幌市北区篠路町拓北7-766
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。
気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。
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エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。