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トヨタ ラクティスのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3995×1695×1585 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 16.60~20.00km/L

WLTCモード: -km/L

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トヨタ ラクティスの新車価格・取扱店

新車価格
164.5万円 199.1万円
最新モデル(2代目)2010/11/01~
販売店
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トヨタ ラクティスの中古車価格

中古車の掲載台数:414台
1.9 万円 76.9 万円
(グレードによって異なります)
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-
(コンパクトカー)
評判・口コミ
3.8 pts
(2人)
ガイド記事数
11記事
 
モデル概要

流線型のスタイリッシュなボディに、広く快適な空間を組み合わせたコンパクトカー。天井が高いのが特長で、オプション設定のガラスルーフを装着すれば、更に明るく開放的な空間になる。荷室の使い勝手も高く、後部座席をワンタッチで倒してフルフラットの荷室にできる。片側半分だけ倒すことができるので、3人乗り+荷物という使い方もできる。助手席も倒せばスノーボードのような長い物も積み込める。

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トヨタ ラクティス レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.8 (2)
外観
4.5
内装
4.0
走行性
3.5
運転しやすさ
4.0
乗り心地
3.5
燃費・維持費
3.5
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • オカムラさん(見積りしたよ)
    1.5 G Lパッケージ
    地域: 埼玉県
    投稿:2008年12月24日
    購入動機
    車体サイズ 外観・見た目
    コメント

    コンパクトクラスで、室内が広いところがポイントでした。

  • イチノヘさん(見積りしたよ)
    1.5 G Lパッケージ 4WD
    地域: 北海道
    投稿:2008年12月7日
    購入動機
    荷室の広さ 維持費や燃費 外観・見た目
    コメント

    安全性や燃費

  • Kayさん(見積りしたよ)
    1.5 G
    地域: 愛知県
    投稿:2008年10月17日
    購入動機
    車体サイズ 維持費や燃費 荷室の広さ
    コメント

    車体はコンパクトなのに自転車も積める荷室の広さ。

  • ツノダさん(成約したよ)
    1.5 G Lパッケージ
    地域: 埼玉県
    投稿:2008年9月2日
    購入動機
    その他 その他
    コメント

    サイドエアバッグ(前席)とカーテンシールドエアバッグ(前後席)の標準装備等の安全性。 居住空間。使えるかはわかりませんが、細かいオプション(オートクルーズ、パドルシフト)など メーカーが力を入れているのが伺えたので。

  • ツノダさん(見積りしたよ)
    1.5 G Lパッケージ
    地域: 埼玉県
    投稿:2008年9月2日
    購入動機
    荷室の広さ 内装・居住性 購入価格
    コメント

    安全性、使いやすさ、居住性。

  • せぶん童さん(見積りしたよ)
    1.5 G Sパッケージ
    地域: 福岡県
    投稿:2008年8月27日
    購入動機
    維持費や燃費 内装・居住性 購入価格
    コメント

    燃費の良さと標準装備の充実に重点を置いて選びました。また、トヨタ自動車の最新装備は後発のメーカーな為問題点が解決され信頼性が高いと思いました。

  • ササキさん(納車されたよ)
    1.5 G Sパッケージ
    地域: 長野県
    投稿:2008年8月24日
    コメント

    まず、ジャストサイズであった事が、一番の決め手になりました。 いろいろと他の車種にも試乗するたびに惹かれ、これに決定するまでに本当に迷いました。 最終段階で、他メーカーでひとつ上のサイズ車が同程度の価格を提示してきたのですが、駐車場スペース、通勤主体の利用&遠乗りもある事などからコンパクトながら、荷室もある程度確保できる事が要望と一致し決定しました。 それにこれ以上大きなサイズだと妻が運転を拒否するので、たまの遠乗りの時、交代運転要員を確保する上でも重要な事柄でした。 グレード的には、当初はG Lパッケージでほぼ決めていたのですが、オプションカタログを見ていた妻の「ちょっと浮いたようなデザインが・・・エアロつけると格好いいよ。」という一言からエアロつけるか、それともエアロ付きの同じ価格に近いG Sパッケージにするかで夜中の話し合いが続きました。 まあ、年も年なので(笑)つけてるぞ!と言うエアロより、ついております的な落ち着いた感じのG Sパッケージにしました。 ただ、スマートエントリーがはずれる事が最後まで迷いの要因になりましたので、オプションで設定があればもっと早く決まっていたと思います。 色は、グレーメタリックですが、これも黒か白かで意見が分かれていたとき、妻がふとすれ違いで見たグレーメタリックが格好良かったと言う言葉を真摯に受け止め決めてしまいました。これは納車が近づくにつれてお互い不安になり、もし予想外の色だったらどうしようと当日までドキドキでした。実際には結構落ち着いた色ですが、昼夜、晴れ曇りなどで微妙に変化する色合いですし、あまり見かけない色なので、パーキングで探すとき助かります。 装備は、サイドエアバッグが標準で安心感が増しました。それに上級グレード車にしか付かないようなクルーズコントロールなどの遊び心をくすぐるような装備も標準でしたので、今度遠乗りするときにちょっと楽しみです。 後部座席のリヤアームレスト&センターマルチトレイは、使い勝手がよく好評です。 ただ、その反面4名乗車をメインに考えてるのか、大人が後部真ん中に座るとヘッドレストもなく居心地は悪そうです。それにダイブインシート方式の為か、後部座面が少し短く大柄な人が長時間乗車するのはちょっと疲れるかも・・・なので実車確認した方がいいと思います。 エンジン音は、やや室内に入り込んでいるような気がしますが、許容範囲ではないかと思います。 走りは、まだ慣らし中なので、CVTスポーツモードもパドルシフトも封印し、ノーマルなCVTの走りに違和感を持たなくなるように様に運転者も慣らし中です。 走行性はハンドリングも素直な感じで、平坦路面での安定性は十分ですが、凸凹道では思ったより車体の揺れを感じました。タイヤサイズが、標準的でないのでスタッドレスを別途購入する方は要注意です。私も、最終段階で標準購入価格を聞いて、暫らく考え込んでしまいました。 全体的な視界は広いと思いますが、左右斜め前方及び左斜め後方はピラーが気になったり窓枠が小さい為慣れるまでは見にくいと思います。 バックドアは上開きでかつ閉めるのが少し重たいので、小さな子供では無理なのでは・・・まあ、その方が安心と言えば安心ですが。   全体的には、まだ乗り始めたばかりなので何とも言えませんが、大事に乗りたくなるような車であることは確かな気がします。久々の車購入で、いろいろな車種に試乗し、最近の車事情にも触れられて疲れましたが貴重な時間であったと思います。 最初は、任せると言っていた妻がグレードを絞り込みだしてからは、私よりカタログを見るようになり意見をどんどん言い出しました。家族の車であり、お互いに意見を言い納得しながら、またゆずれない所はガンコに主張し随分話合ったように思います。 車選びも、家族コミュニケーションのひとつと考えれば、大変だったけど楽しい時間が過ごせたのでは。 最終的にお互い納得のいく車に決まってよかったと思います。

  • タニダさん(成約したよ)
    1.3 X
    地域: 愛知県
    投稿:2008年8月10日
    購入動機
    荷室の広さ
    コメント

    結局買ったのはルミオン。 ラクティスに比べてリアシートが広かったから。

  • タニダさん(見積りしたよ)
    1.3 X
    地域: 愛知県
    投稿:2008年8月10日
    購入動機
    維持費や燃費 購入価格 外観・見た目
    コメント

    維持費や燃費ですね。 ガソリン高いですし

  • ヒラヤマさん(納車されたよ)
    1.5 G Sパッケージ
    地域: 神奈川県
    投稿:2008年8月8日
    コメント

    今回、トヨタカローラ店にて購入しましたが検討段階では他にトヨペット店、三菱、ホンダと来店してお店の雰囲気も実際に見てみました。迷っていた中で決め手になったのは明るいお店の雰囲気、元気の良さ、来店しているお客の表情、そして担当してくれたスタッフの対応が気に入ったからです。車も値段も重要ですがこれから何年か自分を含め人の命を乗せて運ぶものだからきちんとメンテナンスや情報提供など対応していただけるお店が良いと思っていましたが、自分に合うお店に出会いラッキーだったと思います。

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