autoc-one.jp 自動車カタログ ホンダ グレイス

ホンダ グレイス 価格・車種カタログ情報 3.6

ホンダ グレイスのおすすめポイント

人気コンパクトカーの「フィット」がベースの4ドアセダン。フィット譲りの実用性の高さと快適な室内空間、端整なデザインがポイント。燃費性能が優れるハイブリッドモデルもラインナップ。またコンパクトセダンには珍しい4WDモデルを設定しており、悪路や雪上での走行が多いユーザーにとっては安心感が高い。低速域衝突軽減ブレーキと誤発進抑制機能を組み合わせた「シティブレーキアクティブシステム」も搭載。

ホンダ グレイス カタログ情報

ホンダ グレイスの人気グレードランキング

人気 グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
1位 1.5 ハイブリッド DX 4WD AT 4WD AT 5 29.60 1496 110 4450×1695×1500 219.6万円 見積もり
2位 1.5 LX 4WD CVT 4WD CVT 5 19.60 1496 132 4450×1695×1500 198.5万円 見積もり
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歴代モデル (3)

2017/7~
現行
2014/12~
初代
176.9万円~256.9万円
98万円~258万円

カーソムリエによるグレイスの評価

総合評価3.6 外観デザイン3.5 インテリア3.6 走りやすさ3.6

グレイスの試乗レポート by カーソムリエ (35件)

こうさるさんの投稿 2017/11/28

スポーティなフォルム

まずエクステリアに関してです。5ナンバーの制限があるためですが、もう少しノーズが長いともっとバランスが良いと思いますが、後ろは外国車に似ており、スポーティなデザインです。老弱男女を問わず受け入れられると思います。インテリアに関しては、コンパクトにまとまっています。後席も広いです。欲を言えばカップホルダーの位置とプラスチックの質感をあげほしかったと思います。エンジンのギクシャク感はなく、非常に滑らかです。ecoモード時の出だしはワンテンポ遅くなります。ハンドルや足回りは滑らかで軽く、長距離でも疲れなさそうです。キビキビしたスポーティー感はありませんが、ゆっくり安全運転思考のユーザーにはピッタリで....続きを読む

さろらく。さんの投稿 2017/11/24

カローラ買いたくないおっさん最後の砦。

デビュー当時、ハイブリッド専用車として日本に導入されたグレイスは、実質的にインサイト、シビックハイブリッドの後継車で、それどころか、アコード以上がバカでかすぎて話にならないホンダのセダンラインナップを考えると、今まで導入されたほとんどのホンダファミリーセダンの受け皿になるべき、期待の一台でした。 ホンダとしてはアメリカ市場に引っ張られて大きくならざるを得ないアコード以上のセダンに対して、日本の5ナンバーサイズセダンはインサイトでカバーできると考えていたのでしょうが、ハイブリッド性能や質感でプリウスに大きく劣ると判断されて販売失速。再度フイットベースで開発、名前を変えて投入された形です。 ....続きを読む

旭日旗さんの投稿 2017/11/09

小型セダンハイブリ

ハイブリッドEXホンダセンシングに試乗しました。大人気モデルフィットのセダングレードです。名前も別設定なのでシャトルの様に、大事に育てたいモデルだと思います。エクステリアはスラントしたフロントエンドが如何にも空力に効きそうで、ホンダの燃費への拘りを感じます。インテリアも質感が高く、グローブボックスのステッチが高級感を生んでいます。パワーユニットは、直噴1.5リッターエンジンとモーターと7速DTCの組み合わせです。モーターの最大トルクが16.3Kgfあるので、アシストのトルクとしては強力です。発進からアシストが入り、低速域や負荷のかかる坂道などでグイグイとモーターが強力に引っぱります。エンジンも....続きを読む

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